Hongruntong Marine Submarine Fenders zijn hoogwaardige maritieme beveiligingssystemen die zijn ontworpen voor dockingoperaties van onderzeeërs, onderwateronderhoudsfaciliteiten, offshore-technische platforms,en gespecialiseerde scheepswerftoepassingen.
Gebouwd met prima maritieme rubberverbindingen gecombineerd met versterkte synthetische elastomeren, leveren deze schutters uitstekende energie-absorptie prestaties, lage reactie kracht,en superieure weerstand tegen harde mariene omgevingen.
Het geavanceerde structurele ontwerp stelt de schutters in staat om zware aanlegimpact te absorberen, terwijl de geconcentreerde druk op de onderzeese rompoppervlakken wordt geminimaliseerd.Dit is vooral belangrijk voor moderne onderzeeërs die zijn uitgerust met gevoelige buitencoatings en nauwkeurige structurele onderdelen..
Een Europese onderzeebootsreparatiefaciliteit heeft haar aanleginfrastructuur verbeterd nadat tijdens de aanlegoperaties voor 5000-ton onderzeebooten een overmatige trillingsoverdracht en slijtage van de rompbekleding was opgetreden.Hongruntong Marine leverde een op maat gemaakte onderzeese schuttersysteem met versterkte cilindrische rubberenheden en verbeterde compressieherstelcapaciteitNa installatie is de stabiliteit van het dokken aanzienlijk verbeterd, de overdracht van trillingen naar de dokconstructies is verminderd,en de klant meldde lagere onderhoudskosten en efficiëntere procedures voor het positioneren van schepen tijdens de dagelijkse activiteiten.
| Parameter | Waarde |
|---|---|
| Productnaam | Submarine-fenders |
| Materiaal | SBR, NR |
| Beschikbaar | 3.3*10.6M |
| Treksterkte | ≥ 18 MPA |
| Dichtheid | 90+/-5 |
| Kleur | Zwart |
| Toepassing | Onderzeeër, veerboot, olieplatforms enzovoort |
| Hardheid | 40-70 Strand A |
| Verlenging | ≥ 400 |
| De kracht van tranen | ≥ 400 N/cm |
| Kracht verliezen | >310 |
| Chemische producten | Resistentie |
|---|---|
| Brandstof A | Geen verslechtering |
| Olie 3 | Geen verslechtering |
| smeerolie | Geen verslechtering |
| Snijolie | Geen verslechtering |
| Verdunde HCL | Geen verslechtering |
| Diameter x lengte (mm x mm) | Aanvankelijke interne druk (kPa) | Radius van het schip (mm) | Waterverhouding (%) | Gegarandeerde energie-absorptie (kJ) | Reactie kracht bij GEA (kN) | Rumpendruk bij GEA (kPa) | Afwijking bij GEA (%) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1500 x 6100 | 50 | 3000 | 60% | 131 | 562 | 140 | 51% |
| 80 | 186 | 754 | 188 | ||||
| 1700 x 7200 | 50 | 4000 | 65% | 167 | 682 | 137 | 47% |
| 80 | 239 | 918 | 184 | ||||
| 2000 x 6000 | 50 | 4000 | 70% | 135 | 544 | 131 | 41% |
| 80 | 194 | 736 | 177 | ||||
| 2500 x 5500 | 50 | 4500 | 65% | 225 | 769 | 135 | 41% |
| 80 | 322 | 1035 | 182 | ||||
| 2500 x 7700 | 50 | 4500 | 70% | 326 | 1016 | 136 | 41% |
| 80 | 470 | 1368 | 183 | ||||
| 3300 x 6500 | 50 | 4500 | 75% | 307 | 887 | 127 | 35% |
| 80 | 442 | 1203 | 173 | ||||
| 3300 x 10600 | 50 | 5000 | 65% | 1003 | 2137 | 142 | 47% |
| 80 | 1429 | 2863 | 190 | ||||
| 4500 x 9000 | 50 | 5000 | 60% | 1439 | 2401 | 138 | 46% |
| 80 | 2059 | 3228 | 185 | ||||
| 4500 x 12000 | 50 | 6000 | 65% | 1977 | 3198 | 141 | 46% |
| 80 | 2819 | 4277 | 189 |
Hongruntong Marine Submarine Fenders zijn ontworpen om uitstekende energie-absorptie te bieden terwijl ze een gecontroleerde reactie kracht behouden tijdens de dokprocedures.De interne rubberen structuur is zorgvuldig ontworpen om zich geleidelijk te vervormen onder impact, waardoor de dockingenergie soepel over de schuttercarrosserie kan verspreiden in plaats van de druk op een enkel contactpunt te concentreren.Dit vermindert de spanning op de onderzeese rompstructuren en minimaliseert de mogelijkheid van beschadiging van de coating of structurele vermoeidheid.
Herhaalde dockingoperaties kunnen de effectiviteit van gewone scheepsfenders in de loop van de tijd verminderen.Hongruntong Marine maakt gebruik van geavanceerde rubber compounding technologie en precisie vulcanisatie processen om uitstekende elastische herstel na herhaalde compressie cycliDe schutters behouden een stabiele afmeting, een consistente energie-absorptie en een betrouwbare structurele integriteit, zelfs onder intensieve operationele schema's.
In de mariene omgeving worden doksystemen blootgesteld aan voortdurend contact met zeewater, UV-straling, ozon, vochtigheid en temperatuurschommelingen.Hongruntong Marine Submarine Fenders worden vervaardigd met anti-aging rubberverbindingen die speciaal zijn ontwikkeld voor langdurige blootstelling aan zeeDe rubberstructuur is bestand tegen barsten, verharding, slijtage en milieuafbraak, zelfs na jarenlange werking in kust- en offshoreomgevingen.
Verschillende dokfaciliteiten vereisen verschillende installatiemethoden, afhankelijk van de ligplaatsstructuur, de grootte van de onderzeeër, de getijdenomstandigheden en de operationele vereisten.Hongruntong Marine levert op maat gemaakte installatieoplossingen, waaronder ophangketensystemen, vaste bevestigingsconstructies, modulaire dragerrammen en versterkte aansluitingen.