US Navy iso17357-1: 2014 het onderzeese Stootkussens 50kPa D4.5M For Dock Bumper Aanleggen
Beschrijving
Verticale hydropneumatische onderzeese stootkussens die met internationale die normen ISO17357 in overeenstemming zijn, gedeeltelijk met water en luchtdruk worden gevuld. Dit maakt tot onderzeese pneumatische stootkussens diep ontwerp, stabiel en zeer zacht voor gevoelige schillen. Het tegengewicht wordt gehangen op het stootkussen en kan worden gebruikt om de stootkussenhoogte te veranderen om aan verschillende klassen van schepen aan te passen.
Het bodemeind van het stootkussen is uitgerust met extra ballastgewicht om het onderzeese stootkussen te verhinderen ten val te brengen.
Specificaties
Productnaam | US Navy iso17357-1: 2014 het onderzeese Stootkussens 50kPa D4.5M For Dock Bumper Aanleggen |
Merknaam | DockFender |
ModelNumber | DF-4.5*12.0M |
Materiaal | Hoog - dichtheid NR |
Norm | Iso17357-1: 2014, PIANC2002 |
Vorm | Verticaal |
OEM/ODM | Beschikbaar |
Grootte | Vanaf tekeningsafmetingen |
Tolerantienorm | Iso2768-m of iso3302-1: 2014 KLASSE M2 |
Gebruik | Voor of schip die dokken aanleggen |
Certificaat | ABS VAN DNV BV CCS LR |
Kleur | De Eisen van klanten |
Het werk Temperatuur | -15 degreee aan 200 graad |
Diameter x Lengte |
Aanvankelijk Intern Druk |
Schip Straal |
Water Verhouding |
Gewaarborgd Energie Absorptie |
Reactie Kracht bij GEA |
Hull Druk bij GEA |
Afbuiging bij GEA |
(mm x mm) | (kPa) | (mm) | (%) | (kJ) | (kN) | (kPa) | (%) |
1500 x 6100 | 50 | 3000 | 60% | 131 | 562 | 140 | 51% |
80 | 186 | 754 | 188 | ||||
1700 x 7200 | 50 | 4000 | 65% | 167 | 682 | 137 | 47% |
80 | 239 | 918 | 184 | ||||
2000 x 6000 | 50 | 4000 | 70% | 135 | 544 | 131 | 41% |
80 | 194 | 736 | 177 | ||||
2500 x 5500 | 50 | 4500 | 65% | 225 | 769 | 135 | 41% |
80 | 322 | 1035 | 182 | ||||
2500 x 7700 | 50 | 4500 | 70% | 326 | 1016 | 136 | 41% |
80 | 470 | 1368 | 183 | ||||
3300 x 6500 | 50 | 4500 | 75% | 307 | 887 | 127 | 35% |
80 | 442 | 1203 | 173 | ||||
3300 x 10600 | 50 | 5000 | 65% | 1003 | 2137 | 142 | 47% |
80 | 1429 | 2863 | 190 | ||||
4500 x 9000 | 50 | 5000 | 60% | 1439 | 2401 | 138 | 46% |
80 | 2059 | 3228 | 185 | ||||
4500 x 12000 | 50 | 6000 | 65% | 1977 | 3198 | 141 | 46% |
80 | 2819 | 4277 | 189 |
Kenmerken
1. Verticaal geïnstalleerd.
2. Diverse grootte is beschikbaar.
3. Lage reactiekracht.
4. Hoge energiecapaciteit.
5. Lage onderhoudskosten.
6. Lage schildruk.
7. Gemakkelijk te installeren en op te stellen.
Toepassingen
●Onderzeeërs
●Catamaran
●Snelle veerboot
●Semi-submersible boringsplatform
Voordelen
◆De marine, van ISO17357 en PIANC van de V.S. norm.
◆Rubber en H.D.G-toebehoren de van uitstekende kwaliteit.
◆Gemakkelijk zich te bewegen, verstrekkend het aanleggen flexibiliteit.
◆Geen bijna onderhoudsvereisten.
◆Beïnvloed niet door extreme klimatologische omstandigheden.
◆Vergemakkelijk vervoer en verstrek noodsituatie aanleggende faciliteiten.
Inspectie & Certificaat
Wij gebruiken moderne technologie, en door het strenge gebied testen te ontwerpen en te vervaardigen. De volgende tests moeten worden uitgevoerd:
- Rubberprestatietest met inbegrip van trek, ozon en schuringstest.
- Van de energieabsorptie en reactie test.
Onze QC afdeling zal elk product inspecteren en zal FABRIEKSinspectierapport vóór levering aanbieden. Wij kunnen de agentschappen van de derde partijinspectie met inbegrip van CCS, ABS, BV, LR, dnv-GL ook uitnodigen om certificaten volgens klantenvereisten te inspecteren en aan te bieden.
Inspecteer punten zoals hieronder:
1. Rubber trek, ozon en schuringstest.
2. Rubber de absorptie en de reactietest van de stootkussenenergie.
Verpakking & Levering
Kernen--„PEEE“, Professioneel, Efficiënt, Economisch en Milieu.
Het duo aan onze producten is grote grootte en normale zwaarte, gebruiken wij geen verpakking tijdens het verschepen om kosten te drukken. Zo de professionele verpakkingsvaardigheden essentieel, niet alleen het behoefte zijn om onze producten te beschermen, maar ook de containers, de voertuigen en het personeel te moeten beschermen. Onze kernsterkte komt uit jaren van het werkervaring en een verantwoordelijke houding.