Onderzeese Stootkussens US Navy iso17357-1: 2014 de Scheurweerstand van de Natuurrubber Zwarte Kleur D4500
Beschrijving
De hydropneumatische Onderzeese die Stootkussens, van pneumatisch stootkussen worden ontwikkeld, kunnen voor onderzees, semi ondergedompeld schip worden toegepast die onderwater het aanleggen vereiste van STD of STS hebben. Een deel van hydropneumatics onderzees stootkussen wordt gevuld met water als tegengewicht om het stootkussen te maken in een rechte positie drijven. Wanneer het aanleggen, dat het stootkussen kan helpen om de reactie te houden dwing klein kan de schipschil goed beschermen.
Specificaties
Productnaam | Onderzeese Stootkussens US Navy iso17357-1: 2014 de Scheurweerstand van de Natuurrubber Zwarte Kleur D4500 |
Merknaam | DockFender |
ModelNumber | DF-4500*12000 |
Materiaal | Natuurrubber op hoog niveau |
Norm | PIANC, ISO17357 |
Materieel Kenmerk | Zie onder rubbermaterialeneigenschappen |
Certificaten | BV, ABS, DNV, LR, SGS, RS, CCS |
OEM/ODM | Beschikbaar |
Verpakkingsdetails | PE plastic zakken toen aan de pallet/vanaf uw verzoek |
Productiecapaciteit | 600 PCs per maand |
Levertijd | 7 dagen voor prototype het bewerken & steekproeven, 14 dagen voor productievorm, 14-28 dagen voor MOQ |
Betalingsvoorwaarden | T/T, L/C, Paypal, Western Union |
Rubberspecificatie | ASTM D2000, SAE J200 |
Diameter x Lengte |
Aanvankelijk Intern Druk |
Schip Straal |
Water Verhouding |
Gewaarborgd Energie Absorptie |
Reactie Kracht bij GEA |
Hull Druk bij GEA |
Afbuiging bij GEA |
(mm x mm) | (kPa) | (mm) | (%) | (kJ) | (kN) | (kPa) | (%) |
1500 x 6100 | 50 | 3000 | 60% | 131 | 562 | 140 | 51% |
80 | 186 | 754 | 188 | ||||
1700 x 7200 | 50 | 4000 | 65% | 167 | 682 | 137 | 47% |
80 | 239 | 918 | 184 | ||||
2000 x 6000 | 50 | 4000 | 70% | 135 | 544 | 131 | 41% |
80 | 194 | 736 | 177 | ||||
2500 x 5500 | 50 | 4500 | 65% | 225 | 769 | 135 | 41% |
80 | 322 | 1035 | 182 | ||||
2500 x 7700 | 50 | 4500 | 70% | 326 | 1016 | 136 | 41% |
80 | 470 | 1368 | 183 | ||||
3300 x 6500 | 50 | 4500 | 75% | 307 | 887 | 127 | 35% |
80 | 442 | 1203 | 173 | ||||
3300 x 10600 | 50 | 5000 | 65% | 1003 | 2137 | 142 | 47% |
80 | 1429 | 2863 | 190 | ||||
4500 x 9000 | 50 | 5000 | 60% | 1439 | 2401 | 138 | 46% |
80 | 2059 | 3228 | 185 | ||||
4500 x 12000 | 50 | 6000 | 65% | 1977 | 3198 | 141 | 46% |
80 | 2819 | 4277 | 189 |
Kenmerken
1. De prestaties kunnen worden aangepast door de lucht-water verhouding te veranderen.
2. Het vereiste ontwerp kan worden aangepast.
3. Lage schildruk.
4. Zelf-aanpassing tijdens getijdevariatie.
5. Lage installatie en onderhoudskosten.
Toepassingen
●Onderzeeërs
●Catamaran
●Snelle veerboot
●Semi-submersible boringsplatform
Voordelen
◆De marine, van ISO17357 en PIANC van de V.S. norm.
◆Rubber en H.D.G-toebehoren de van uitstekende kwaliteit.
◆Gemakkelijk zich te bewegen, verstrekkend het aanleggen flexibiliteit.
◆Geen bijna onderhoudsvereisten.
◆Beïnvloed niet door extreme klimatologische omstandigheden.
◆Vergemakkelijk vervoer en verstrek noodsituatie aanleggende faciliteiten.
Inspectie & Certificaat
Wij gebruiken moderne technologie, en door het strenge gebied testen te ontwerpen en te vervaardigen. De volgende tests moeten worden uitgevoerd:
- Rubberprestatietest met inbegrip van trek, ozon en schuringstest.
- Van de energieabsorptie en reactie test.
Onze QC afdeling zal elk product inspecteren en zal FABRIEKSinspectierapport vóór levering aanbieden. Wij kunnen de agentschappen van de derde partijinspectie met inbegrip van CCS, ABS, BV, LR, dnv-GL ook uitnodigen om certificaten volgens klantenvereisten te inspecteren en aan te bieden.
Inspecteer punten zoals hieronder:
1. Rubber trek, ozon en schuringstest.
2. Rubber de absorptie en de reactietest van de stootkussenenergie.
Verpakking & Levering
Kernen--„PEEE“, Professioneel, Efficiënt, Economisch en Milieu.
Het duo aan onze producten is grote grootte en normale zwaarte, gebruiken wij geen verpakking tijdens het verschepen om kosten te drukken. Zo de professionele verpakkingsvaardigheden essentieel, niet alleen het behoefte zijn om onze producten te beschermen, maar ook de containers, de voertuigen en het personeel te moeten beschermen. Onze kernsterkte komt uit jaren van het werkervaring en een verantwoordelijke houding.