Hoge slagvastheid dokfender Stabiele prestaties Sterke structurele ondersteuning
Beschrijving
Onderzeebootfenders ontworpen voor veelvuldig gebruik zijn ontwikkeld om herhaalde maritieme operaties te ondersteunen waarbij betrouwbaarheid, duurzaamheid en kostenefficiëntie gedurende de levenscyclus cruciaal zijn. Deze fenders worden vaak ingezet in scheepswerven en maritieme technische faciliteiten die regelmatig schepen te water laten, aanmeren en verplaatsen, vaak onder strakke productieschema's.
Hongruntong Marine High-Frequency Submarine Fenders worden vervaardigd met behulp van marine rubber compounds met hoge vermoeiingsweerstand, gecombineerd met versterkte interne belastingsverdelingsstructuren. Het ontwerp richt zich op het handhaven van stabiele mechanische eigenschappen bij herhaalde compressie-, ontlastings- en glijcycli, waardoor prestatieverlies in de loop van de tijd wordt geminimaliseerd. Fender afmetingen, hardheidsgraden en interne verstevigingspatronen zijn gestandaardiseerd voor consistente prestaties over meerdere operationele cycli.
Vanuit een prestatieperspectief bieden deze fenders uitstekende vermoeiingsweerstand, lage compressieset en hoge slijtvastheid, zelfs bij continu gebruik. De rubbersamenstelling is geoptimaliseerd om scheurvorming aan het oppervlak, materiaalverharding en elastisch verlies veroorzaakt door herhaalde mechanische belasting en blootstelling aan het milieu te weerstaan. Dit zorgt voor een voorspelbare belastingrespons en consistente veiligheidsmarges gedurende de levensduur van het product.
Functioneel gezien dienen de fenders als herbruikbare beschermende en ondersteunende elementen, waardoor de afhankelijkheid van wegwerpmaterialen zoals houten blokken of tijdelijke stalen steunen wordt verminderd. Hun gestandaardiseerde ontwerp vereenvoudigt voorraadbeheer, installatieprocedures en vervangingsplanning, waardoor de totale operationele kosten voor scheepswerven en maritieme operators aanzienlijk worden verlaagd.
Deze onderzeebootfenders worden veel gebruikt in seriële scheepsbouwlijnen, commerciële scheepswerven, offshore constructiebasissen en langdurige maritieme infrastructuurprojecten, waar herhaalbaarheid en betrouwbaarheid essentieel zijn.
Casestudy
Een grote commerciële scheepswerf die een seriële productielijn exploiteerde, liet maandelijks meerdere schepen te water variërend van 12.000 tot 20.000 DWT. De werf vertrouwde voorheen op hout en gemengde ondersteuningssystemen, wat resulteerde in inconsistente prestaties, frequente materiaalvervanging en hoge arbeidskosten.
Hongruntong Marine leverde een gestandaardiseerde set high-frequency Submarine Fenders die zijn ontworpen voor herhaald gebruik voor meerdere scheepstypen. De fenders werden geïntegreerd in de lanceringsworkflow van de scheepswerf en hergebruikt in opeenvolgende projecten zonder wijziging.
Over meerdere lanceringscycli behielden de Submarine Fenders consistente vervorming en draagvermogen. De kosten voor materiaalvervanging werden aanzienlijk verlaagd en de voorbereidingstijd voor elke lanceringsoperatie nam af dankzij gestandaardiseerde installatieprocedures. Inspecties na de operatie toonden minimale slijtage aan het oppervlak en geen functionele degradatie.
De scheepswerf rapporteerde een verbeterde operationele efficiëntie, voorspelbare prestaties voor verschillende scheepsgroottes en aanzienlijke kostenbesparingen op lange termijn. Op basis van deze resultaten werden de fenders opgenomen in de standaard lanceringsapparatuurvoorraad van de scheepswerf.
Specificaties
| Productnaam | Onderzeebootfenders |
| Materiaal | SBR, NR |
| Beschikbare maat | 3.3*10.6M |
| Treksterkte | => 18 MPA |
| Dichtheid | 90+/-5 |
| Kleur | Zwart |
| Toepassing | Onderzeeër, veerboot, olieplatforms enzovoort |
| Hardheid | 40-70 Shore A |
| Rek | => 400 |
| Scheursterkte | => 400 N/cm |
| Breeksterkte | >310 |
|
Chemische bestendigheid
|
Brandstof A: Geen verslechtering |
| Olie 3: Geen verslechtering | |
| Smeerolie: Geen verslechtering | |
| Snijolie: Geen verslechtering | |
| Verdund HCL: Geen verslechtering |
| Diameter x Lengte |
Aanvankelijk Intern Druk |
Schip Radius |
Water Verhouding |
Gegarandeerd Energie Absorptie |
Reactie Kracht bij GEA |
Romp Druk bij GEA |
Doorbuiging bij GEA |
| (mm x mm) | (kPa) | (mm) | (%) | (kJ) | (kN) | (kPa) | (%) |
| 1500 x 6100 | 50 | 3000 | 60% | 131 | 562 | 140 | 51% |
| 80 | 186 | 754 | 188 | ||||
| 1700 x 7200 | 50 | 4000 | 65% | 167 | 682 | 137 | 47% |
| 80 | 239 | 918 | 184 | ||||
| 2000 x 6000 | 50 | 4000 | 70% | 135 | 544 | 131 | 41% |
| 80 | 194 | 736 | 177 | ||||
| 2500 x 5500 | 50 | 4500 | 65% | 225 | 769 | 135 | 41% |
| 80 | 322 | 1035 | 182 | ||||
| 2500 x 7700 | 50 | 4500 | 70% | 326 | 1016 | 136 | 41% |
| 80 | 470 | 1368 | 183 | ||||
| 3300 x 6500 | 50 | 4500 | 75% | 307 | 887 | 127 | 35% |
| 80 | 442 | 1203 | 173 | ||||
| 3300 x 10600 | 50 | 5000 | 65% | 1003 | 2137 | 142 | 47% |
| 80 | 1429 | 2863 | 190 | ||||
| 4500 x 9000 | 50 | 5000 | 60% | 1439 | 2401 | 138 | 46% |
| 80 | 2059 | 3228 | 185 | ||||
| 4500 x 12000 | 50 | 6000 | 65% | 1977 | 3198 | 141 | 46% |
| 80 | 2819 | 4277 | 189 |
Kenmerken
Hoge vermoeiingsweerstand
Ontworpen om duizenden compressie- en ontlastingscycli te weerstaan zonder significant verlies van elasticiteit of draagvermogen.
Lage compressiesetprestaties
Rubbersamenstelling minimaliseert permanente vervorming, waardoor stabiele geometrie en voorspelbare prestaties bij langdurig gebruik worden gewaarborgd.
Gestandaardiseerd modulair ontwerp
Uniforme specificaties vereenvoudigen installatie, opslag en uitwisselbaarheid in meerdere projecten.
Uitstekende slijtvastheid
Oppervlaktemateriaal is bestand tegen slijtage door herhaald contact en glijden, waardoor de service-intervallen worden verlengd.
Toepassingen
Seriële scheepslancering
Ideaal voor scheepswerven met continue productieschema's die betrouwbare en herhaalbare lanceringsondersteuning vereisen.
Repetitieve aanmeeroperaties
Gebruikt in ligplaatsen en onderhoudsgebieden waar schepen vaak worden gepositioneerd en verplaatst.
Langdurige technische projecten
Geschikt voor projecten die herbruikbare ondersteuningselementen over langere perioden vereisen.
Apparatuurstandaardisatieprogramma's
Ondersteunt scheepswerven die ernaar streven de complexiteit te verminderen door middel van gestandaardiseerde maritieme ondersteuningssystemen.
Waarom kiezen voor Hongruntong Marine
Optimalisatie van de levenscycluskosten
Producten zijn ontworpen met de totale eigendomskosten in gedachten, waardoor langetermijnbesparingen worden gerealiseerd door duurzaamheid en herbruikbaarheid.
Consistente kwaliteitscontrole
Strikte productie- en testprocedures zorgen voor uniforme prestaties over grote productiebatches.
Ondersteuning voor standaardisatie
Hongruntong Marine helpt klanten bij het ontwikkelen van gestandaardiseerde fenderconfiguraties voor herhaalde operaties.
Betrouwbare after-sales service
Technische ondersteuning en inspectiebegeleiding worden geboden gedurende de levenscyclus van het product.
FAQ
1. Hoe vaak kunnen deze onderzeebootfenders worden hergebruikt?
Indien gebruikt binnen de ontwerplimieten, kunnen ze worden hergebruikt in talrijke lancerings- en aanmeer cycli met minimale prestatievermindering.
2. Hoe verminderen deze fenders de operationele kosten?
Door wegwerpmaterialen te vervangen en de installatietijd te verkorten, verlagen ze de materiaal- en arbeidskosten aanzienlijk in de loop van de tijd.
3. Zijn gestandaardiseerde fenders geschikt voor verschillende scheepstypen?
Ja. Gestandaardiseerde ontwerpen kunnen een reeks scheepsgroottes accommoderen met vergelijkbare belastingseigenschappen.
4. Welke inspectie wordt aanbevolen voor langdurig gebruik?
Regelmatige visuele inspecties en periodieke prestatiecontroles worden aanbevolen om de continue betrouwbaarheid te waarborgen.
5. Kunnen beschadigde fenders worden gerepareerd of gereviseerd?
Kleine oppervlakkige schade kan vaak worden gerepareerd, terwijl ernstig versleten eenheden kunnen worden vervangen zonder het algehele systeem te beïnvloeden.
![]()
![]()
![]()
![]()