logo

Corrosiebestendig ontwerp Marine Fender Hoog laadvermogen Gemakkelijk te installeren

1
MOQ
USD14 to 995 Per Piece
Prijs
Corrosiebestendig ontwerp Marine Fender Hoog laadvermogen Gemakkelijk te installeren
Kenmerken Galerij Productomschrijving Verzoek om een Citaat
Kenmerken
Specificaties
Productnaam: Onderzeeërspenders
Voordeel: Aangepaste, originele fabriek
Sollicitatie: Dok
Diameter: 0,5 ~ 4,5 m
Druk: 50 kPa ~ 80 kPa
Garantie: 36 maanden
Materiaal: Natuurlijk rubber op het hoogste niveau
Lengte: 1 ~ 12m
Standaard: ISO17357: 2014
Markeren:

corrosiebestendige scheepsvrijheid

,

onderzeese schutter met een hoge laadcapaciteit

,

gemakkelijke installatie scheepsfender

Basis informatie
Plaats van herkomst: China
Merknaam: Hongruntong Marine
Certificering: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
Modelnummer: HM-SF12
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden
Verpakking Details: Houten pallets, houten koffers of zoals vereist
Levertijd: 5-6 werkdagen
Betalingscondities: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Levering vermogen: 5910 eenheden per maand
Productomschrijving

Corrosiebestendig ontwerp Marine Fender Hoge draagkracht Eenvoudige installatie

 

 

Beschrijving

 

Onderzeebootfenders zijn gespecialiseerde marine-ondersteuningscomponenten die zijn ontworpen om scheepsrompen en dokinfrastructuur te beschermen tijdens droogdok-, onderhouds- en reparatiewerkzaamheden. Geïnstalleerd onder of naast schepen in droogdokken en onderhoudsligplaatsen, functioneren deze fenders als lastverdelende en schokabsorberende elementen, waardoor een stabiele scheepspositie wordt gegarandeerd en structurele spanning wordt geminimaliseerd.

 

Hongruntong Marine Onderzeebootfenders voor droogdoktoepassingen worden vervaardigd uit zeer veerkrachtige marine rubber compounds in combinatie met geoptimaliseerde interne verstevigingsstructuren. Het ontwerp stelt de fenders in staat om langdurige statische belastingen te weerstaan, evenals dynamische krachten die worden gegenereerd tijdens dokken, hijsen en herpositioneren. Standaard en aangepaste specificaties zijn beschikbaar om te voldoen aan verschillende dokindelingen, scheepsgroottes en rompconfiguraties.

 

Vanuit technisch oogpunt bieden deze Onderzeebootfenders een uitstekend compressieherstel, hoge slijtvastheid en uitstekende maatvastheid onder langdurige belastingsomstandigheden. Het rubbermateriaal behoudt zijn elasticiteit, zelfs na herhaalde compressiecycli, waardoor het risico op permanente vervorming wordt verminderd en consistente ondersteuningsprestaties in de loop van de tijd worden gewaarborgd.

 

Functioneel helpen de fenders ongelijke lastconcentratie tussen romp en dokblokken te elimineren, waardoor het risico op schade aan de rompbeplating, coatingfalen of structurele uitlijning aanzienlijk wordt verlaagd. Hun modulaire constructie maakt flexibele plaatsing en aanpassing binnen het dok mogelijk, waardoor de operationele efficiëntie wordt verbeterd en de arbeidsintensiteit tijdens de onderhoudsvoorbereiding wordt verminderd.

Onderzeebootfenders worden veel gebruikt in commerciële scheepsreparatiewerven, marine-onderhoudsfaciliteiten en offshore servicebases, en bieden een betrouwbare en herbruikbare ondersteuningsoplossing die de veiligheid verbetert en tegelijkertijd de operationele kosten op lange termijn verlaagt.

 

 

Casestudy

 

Een kustscheepswerf kreeg de opdracht om gepland droogdokonderhoud uit te voeren voor een producttanker van 25.000 DWT. Tijdens eerdere dokoperaties ondervond de werf problemen met traditionele starre steunblokken, die een ongelijke drukverdeling langs de rompbodem veroorzaakten en resulteerden in lokale coatingschade en verlengde inspectietijd.

 

Hongruntong Marine leverde een reeks Onderzeebootfenders die specifiek zijn ontworpen voor statische belastingsondersteuning in droogdokomstandigheden. De fenders werden in combinatie met bestaande dokblokken geplaatst om extra elasticiteit en lastverdeling onder zwaar belaste rompgedeelten te bieden.

 

Gedurende de dokperiode behielden de Onderzeebootfenders stabiele vervormingseigenschappen onder continue belasting, waardoor kleine variaties in de rompvorm effectief werden gecompenseerd. De rompdruk werd merkbaar verminderd en er werd geen oppervlakteschade waargenomen tijdens de inspectie. De onderhoudswerkzaamheden werden volgens schema voltooid en de voorbereidingstijd van het dok werd verkort dankzij vereenvoudigde uitlijningseisen.

 

De scheepswerf meldde verbeterde veiligheidsomstandigheden voor personeel dat onder het schip werkte en bevestigde dat de Onderzeebootfenders konden worden hergebruikt voor volgende onderhoudsprojecten voor tankers, wat de sterke herhaalbaarheid en gunstige kostenefficiëntie benadrukte.

 

 

Specificaties

 

Productnaam Onderzeebootfenders
Materiaal SBR, NR
Beschikbare maat 3.3*10.6M
Treksterkte => 18 MPA
Dichtheid 90+/-5
Kleur Zwart
Toepassing Onderzeeër, veerboot, boorplatformen enzovoorts
Hardheid 40-70 Shore A
Rek => 400
Scheursterkte => 400 N/cm
Breeksterkte >310

Chemische bestendigheid

 

 

 

 

Brandstof A: Geen verslechtering
Olie 3: Geen verslechtering
Smeerolie: Geen verslechtering
Snijolie: Geen verslechtering
Verdund HCL: Geen verslechtering

 

Diameter x
Lengte
Aanvankelijk
Intern
Druk
Schip
Radius
Water
Verhouding
Gegarandeerd
Energie
Absorptie
Reactie
Kracht
bij GEA
Romp
Druk
bij GEA
Doorbuiging
bij GEA
(mm x mm) (kPa) (mm) (%) (kJ) (kN) (kPa) (%)
1500 x 6100 50 3000 60% 131 562 140 51%
80 186 754 188
1700 x 7200 50 4000 65% 167 682 137 47%
80 239 918 184
2000 x 6000 50 4000 70% 135 544 131 41%
80 194 736 177
2500 x 5500 50 4500 65% 225 769 135 41%
80 322 1035 182
2500 x 7700 50 4500 70% 326 1016 136 41%
80 470 1368 183
3300 x 6500 50 4500 75% 307 887 127 35%
80 442 1203 173
3300 x 10600 50 5000 65% 1003 2137 142 47%
80 1429 2863 190
4500 x 9000 50 5000 60% 1439 2401 138 46%
80 2059 3228 185
4500 x 12000 50 6000 65% 1977 3198 141 46%
80 2819 4277 189

 

 

Kenmerken

 

Stabiele statische belastingsondersteuning

Ontworpen voor langdurige ondersteuning, Onderzeebootfenders behouden hun structurele integriteit onder aanhoudende compressie, waardoor ze ideaal zijn voor droogdokonderhoud en reparatietoepassingen.

 

Uitstekend elastisch herstel

Hoogwaardige rubbersamenstelling zorgt voor snel vormherstel na het lossen, waardoor permanente vervorming wordt geminimaliseerd en de levensduur wordt verlengd.

 

Verbeterde slijtvastheid van het oppervlak

Het fenderoppervlak is bestand tegen slijtage veroorzaakt door herhaald contact met rompbeschermingen en dokconstructies, waardoor de onderhoudsfrequentie wordt verminderd.

 

Flexibele modulaire configuratie

Fenders kunnen gemakkelijk worden gepositioneerd, gecombineerd of aangepast aan verschillende rompvormen en dokindelingen.

 

 

Toepassingen


Droogdokonderhoud van schepen

Gebruikt onder scheepsrompen om elastische ondersteuning te bieden tijdens inspectie-, reparatie- en coatingwerkzaamheden.

 

Dokoperaties van reparatiewerven

Verbetert de rompbescherming en stabiliteit tijdens het positioneren en hijsen van schepen in reparatieligplaatsen.

 

Marine-onderhoudsfaciliteiten

Geschikt voor militaire en overheidsvaartuigen die gecontroleerde ondersteuning en verbeterde veiligheidsnormen vereisen.

 

Offshore servicebase-operaties

Biedt tijdelijke of semi-permanente ondersteuning voor offshore-schepen tijdens de voorbereiding van het onderhoud.

 

 

Waarom kiezen voor Hongruntong Marine


Gespecialiseerde focus op maritieme techniek

Hongruntong Marine ontwikkelt Onderzeebootfenders specifiek voor veeleisende maritieme onderhouds- en ondersteuningsomgevingen.

 

Maatwerk voor dokomstandigheden

Producten kunnen worden afgestemd op dokafmetingen, vereisten voor lastverdeling en profielen van scheepsrompen.

 

Betrouwbare materiaalprestaties

Strikte materiaalselectie en kwaliteitscontrole zorgen voor consistente elasticiteit en duurzaamheid gedurende de gehele levensduur.

 

Kostenefficiëntie op lange termijn

Herbruikbaar ontwerp en verminderd risico op schade dragen bij aan lagere totale eigendomskosten voor scheepswerven en exploitanten.

 

 

FAQ

 

1. Zijn Submarine Fenders geschikt voor statische belasting op lange termijn?
Ja. Ze zijn specifiek ontworpen om aanhoudende statische belastingen tijdens droogdokonderhoud te verwerken zonder significant verlies van elasticiteit of structurele integriteit.

 

2. Kunnen deze fenders worden gecombineerd met traditionele dokblokken?
Ja. Onderzeebootfenders worden vaak gebruikt in combinatie met bestaande dokblokken om de lastverdeling en rompbescherming te verbeteren.

 

3. Welke scheepstypen zijn geschikt voor dit fendersysteem?
Ze zijn geschikt voor tankers, bulkcarriers, containerschepen, offshore-schepen en marineschepen die onderhoud ondergaan.

 

4. Hoe wordt vervorming gecontroleerd tijdens langdurig gebruik?
De rubbersamenstelling en interne structuur zijn geoptimaliseerd om permanente vervorming te beperken, zelfs onder langdurige compressie.

 

5. Welk onderhoud is vereist voor Onderzeebootfenders?
Er is minimaal onderhoud vereist. Regelmatige visuele inspectie en basisreiniging zijn voldoende om de continue prestaties te garanderen.

 

Corrosiebestendig ontwerp Marine Fender Hoog laadvermogen Gemakkelijk te installeren 0Corrosiebestendig ontwerp Marine Fender Hoog laadvermogen Gemakkelijk te installeren 1Corrosiebestendig ontwerp Marine Fender Hoog laadvermogen Gemakkelijk te installeren 2Corrosiebestendig ontwerp Marine Fender Hoog laadvermogen Gemakkelijk te installeren 3

Geadviseerde Producten
Neem contact op met ons
Contactpersoon : Mr. William Lau
Tel. : +8618910539783
Fax : 86-10-8946-1910
Resterend aantal tekens(20/3000)