Corrosiebestendig ontwerp Marine Fender Hoge draagkracht Eenvoudige installatie
Beschrijving
Onderzeebootfenders zijn gespecialiseerde marine-ondersteuningscomponenten die zijn ontworpen om scheepsrompen en dokinfrastructuur te beschermen tijdens droogdok-, onderhouds- en reparatiewerkzaamheden. Geïnstalleerd onder of naast schepen in droogdokken en onderhoudsligplaatsen, functioneren deze fenders als lastverdelende en schokabsorberende elementen, waardoor een stabiele scheepspositie wordt gegarandeerd en structurele spanning wordt geminimaliseerd.
Hongruntong Marine Onderzeebootfenders voor droogdoktoepassingen worden vervaardigd uit zeer veerkrachtige marine rubber compounds in combinatie met geoptimaliseerde interne verstevigingsstructuren. Het ontwerp stelt de fenders in staat om langdurige statische belastingen te weerstaan, evenals dynamische krachten die worden gegenereerd tijdens dokken, hijsen en herpositioneren. Standaard en aangepaste specificaties zijn beschikbaar om te voldoen aan verschillende dokindelingen, scheepsgroottes en rompconfiguraties.
Vanuit technisch oogpunt bieden deze Onderzeebootfenders een uitstekend compressieherstel, hoge slijtvastheid en uitstekende maatvastheid onder langdurige belastingsomstandigheden. Het rubbermateriaal behoudt zijn elasticiteit, zelfs na herhaalde compressiecycli, waardoor het risico op permanente vervorming wordt verminderd en consistente ondersteuningsprestaties in de loop van de tijd worden gewaarborgd.
Functioneel helpen de fenders ongelijke lastconcentratie tussen romp en dokblokken te elimineren, waardoor het risico op schade aan de rompbeplating, coatingfalen of structurele uitlijning aanzienlijk wordt verlaagd. Hun modulaire constructie maakt flexibele plaatsing en aanpassing binnen het dok mogelijk, waardoor de operationele efficiëntie wordt verbeterd en de arbeidsintensiteit tijdens de onderhoudsvoorbereiding wordt verminderd.
Onderzeebootfenders worden veel gebruikt in commerciële scheepsreparatiewerven, marine-onderhoudsfaciliteiten en offshore servicebases, en bieden een betrouwbare en herbruikbare ondersteuningsoplossing die de veiligheid verbetert en tegelijkertijd de operationele kosten op lange termijn verlaagt.
Casestudy
Een kustscheepswerf kreeg de opdracht om gepland droogdokonderhoud uit te voeren voor een producttanker van 25.000 DWT. Tijdens eerdere dokoperaties ondervond de werf problemen met traditionele starre steunblokken, die een ongelijke drukverdeling langs de rompbodem veroorzaakten en resulteerden in lokale coatingschade en verlengde inspectietijd.
Hongruntong Marine leverde een reeks Onderzeebootfenders die specifiek zijn ontworpen voor statische belastingsondersteuning in droogdokomstandigheden. De fenders werden in combinatie met bestaande dokblokken geplaatst om extra elasticiteit en lastverdeling onder zwaar belaste rompgedeelten te bieden.
Gedurende de dokperiode behielden de Onderzeebootfenders stabiele vervormingseigenschappen onder continue belasting, waardoor kleine variaties in de rompvorm effectief werden gecompenseerd. De rompdruk werd merkbaar verminderd en er werd geen oppervlakteschade waargenomen tijdens de inspectie. De onderhoudswerkzaamheden werden volgens schema voltooid en de voorbereidingstijd van het dok werd verkort dankzij vereenvoudigde uitlijningseisen.
De scheepswerf meldde verbeterde veiligheidsomstandigheden voor personeel dat onder het schip werkte en bevestigde dat de Onderzeebootfenders konden worden hergebruikt voor volgende onderhoudsprojecten voor tankers, wat de sterke herhaalbaarheid en gunstige kostenefficiëntie benadrukte.
Specificaties
| Productnaam | Onderzeebootfenders |
| Materiaal | SBR, NR |
| Beschikbare maat | 3.3*10.6M |
| Treksterkte | => 18 MPA |
| Dichtheid | 90+/-5 |
| Kleur | Zwart |
| Toepassing | Onderzeeër, veerboot, boorplatformen enzovoorts |
| Hardheid | 40-70 Shore A |
| Rek | => 400 |
| Scheursterkte | => 400 N/cm |
| Breeksterkte | >310 |
|
Chemische bestendigheid
|
Brandstof A: Geen verslechtering |
| Olie 3: Geen verslechtering | |
| Smeerolie: Geen verslechtering | |
| Snijolie: Geen verslechtering | |
| Verdund HCL: Geen verslechtering |
| Diameter x Lengte |
Aanvankelijk Intern Druk |
Schip Radius |
Water Verhouding |
Gegarandeerd Energie Absorptie |
Reactie Kracht bij GEA |
Romp Druk bij GEA |
Doorbuiging bij GEA |
| (mm x mm) | (kPa) | (mm) | (%) | (kJ) | (kN) | (kPa) | (%) |
| 1500 x 6100 | 50 | 3000 | 60% | 131 | 562 | 140 | 51% |
| 80 | 186 | 754 | 188 | ||||
| 1700 x 7200 | 50 | 4000 | 65% | 167 | 682 | 137 | 47% |
| 80 | 239 | 918 | 184 | ||||
| 2000 x 6000 | 50 | 4000 | 70% | 135 | 544 | 131 | 41% |
| 80 | 194 | 736 | 177 | ||||
| 2500 x 5500 | 50 | 4500 | 65% | 225 | 769 | 135 | 41% |
| 80 | 322 | 1035 | 182 | ||||
| 2500 x 7700 | 50 | 4500 | 70% | 326 | 1016 | 136 | 41% |
| 80 | 470 | 1368 | 183 | ||||
| 3300 x 6500 | 50 | 4500 | 75% | 307 | 887 | 127 | 35% |
| 80 | 442 | 1203 | 173 | ||||
| 3300 x 10600 | 50 | 5000 | 65% | 1003 | 2137 | 142 | 47% |
| 80 | 1429 | 2863 | 190 | ||||
| 4500 x 9000 | 50 | 5000 | 60% | 1439 | 2401 | 138 | 46% |
| 80 | 2059 | 3228 | 185 | ||||
| 4500 x 12000 | 50 | 6000 | 65% | 1977 | 3198 | 141 | 46% |
| 80 | 2819 | 4277 | 189 |
Kenmerken
Stabiele statische belastingsondersteuning
Ontworpen voor langdurige ondersteuning, Onderzeebootfenders behouden hun structurele integriteit onder aanhoudende compressie, waardoor ze ideaal zijn voor droogdokonderhoud en reparatietoepassingen.
Uitstekend elastisch herstel
Hoogwaardige rubbersamenstelling zorgt voor snel vormherstel na het lossen, waardoor permanente vervorming wordt geminimaliseerd en de levensduur wordt verlengd.
Verbeterde slijtvastheid van het oppervlak
Het fenderoppervlak is bestand tegen slijtage veroorzaakt door herhaald contact met rompbeschermingen en dokconstructies, waardoor de onderhoudsfrequentie wordt verminderd.
Flexibele modulaire configuratie
Fenders kunnen gemakkelijk worden gepositioneerd, gecombineerd of aangepast aan verschillende rompvormen en dokindelingen.
Toepassingen
Droogdokonderhoud van schepen
Gebruikt onder scheepsrompen om elastische ondersteuning te bieden tijdens inspectie-, reparatie- en coatingwerkzaamheden.
Dokoperaties van reparatiewerven
Verbetert de rompbescherming en stabiliteit tijdens het positioneren en hijsen van schepen in reparatieligplaatsen.
Marine-onderhoudsfaciliteiten
Geschikt voor militaire en overheidsvaartuigen die gecontroleerde ondersteuning en verbeterde veiligheidsnormen vereisen.
Offshore servicebase-operaties
Biedt tijdelijke of semi-permanente ondersteuning voor offshore-schepen tijdens de voorbereiding van het onderhoud.
Waarom kiezen voor Hongruntong Marine
Gespecialiseerde focus op maritieme techniek
Hongruntong Marine ontwikkelt Onderzeebootfenders specifiek voor veeleisende maritieme onderhouds- en ondersteuningsomgevingen.
Maatwerk voor dokomstandigheden
Producten kunnen worden afgestemd op dokafmetingen, vereisten voor lastverdeling en profielen van scheepsrompen.
Betrouwbare materiaalprestaties
Strikte materiaalselectie en kwaliteitscontrole zorgen voor consistente elasticiteit en duurzaamheid gedurende de gehele levensduur.
Kostenefficiëntie op lange termijn
Herbruikbaar ontwerp en verminderd risico op schade dragen bij aan lagere totale eigendomskosten voor scheepswerven en exploitanten.
FAQ
1. Zijn Submarine Fenders geschikt voor statische belasting op lange termijn?
Ja. Ze zijn specifiek ontworpen om aanhoudende statische belastingen tijdens droogdokonderhoud te verwerken zonder significant verlies van elasticiteit of structurele integriteit.
2. Kunnen deze fenders worden gecombineerd met traditionele dokblokken?
Ja. Onderzeebootfenders worden vaak gebruikt in combinatie met bestaande dokblokken om de lastverdeling en rompbescherming te verbeteren.
3. Welke scheepstypen zijn geschikt voor dit fendersysteem?
Ze zijn geschikt voor tankers, bulkcarriers, containerschepen, offshore-schepen en marineschepen die onderhoud ondergaan.
4. Hoe wordt vervorming gecontroleerd tijdens langdurig gebruik?
De rubbersamenstelling en interne structuur zijn geoptimaliseerd om permanente vervorming te beperken, zelfs onder langdurige compressie.
5. Welk onderhoud is vereist voor Onderzeebootfenders?
Er is minimaal onderhoud vereist. Regelmatige visuele inspectie en basisreiniging zijn voldoende om de continue prestaties te garanderen.
![]()
![]()
![]()
![]()