Submarine fenders verminderd slijtage en in overeenstemming met de internationale maritieme normen
Beschrijving
Onderzeebodemfenders in deze omgeving moeten een continue bescherming van de romp bieden,langdurige statische belastingen weerstaan, en zorgen voor frequente bewegingen van het vaartuig naarmate het werk vordert.met een vermogen van niet meer dan 10 W,.
(Geval: Bij een scheepsreparatiecentrum werd een nucleair aangedreven aanvalsonderzeeër een jaar lang gemoderniseerd.De werf installeerde grote onderzeese schutters langs de hele lengte van de ligplaatsDeze schutters beschermden niet alleen de romp tijdens de gelegenheidsverplaatsing, maar fungeren ook als een buffer tegen kleine servicevaartuigen die naast elkaar opereren.Een voorraadbarge dreef per ongeluk naar de onderzeeër tijdens het lossen.De scheepsbouwers merkten op dat de scheepsbeschermers gedurende de gehele opknapperiode vrijwel geen onderhoud nodig hadden.bewijzen van hun duurzaamheid bij continu gebruik- Ja.
Specificaties
| Materiaal |
SBR, NR |
| Beschikbaar |
3.3*10.6M |
| Treksterkte |
=> 18 MPA |
| Dichtheid |
90+/-5 |
| Kleur |
Zwart |
| Toepassing |
Onderzeeër, veerboot, olieplatforms, enzovoort |
| Hardheid |
40-70 Shore A |
| Verlenging |
=> 400 |
| De kracht van tranen |
> 400 N/cm |
| Kracht verliezen |
>310 |
|
Chemische weerstand
|
Brandstof A: geen verslechtering |
| Olie 3: Geen bederf |
| Grijpolie: geen verslechtering |
| Snijolie: geen verslechtering |
| HCL-verdund: geen verslechtering |
Diameter x
Lange |
Initieel
Intern
Druk |
Schip
Radius |
Water
Verhouding |
Gegarandeerd
Energie
Absorptie |
Reactie
Kracht
at GEA |
Hull
Druk
at GEA |
Deflectie
at GEA |
| (mm x mm) |
(kPa) |
(mm) |
(%) |
(kJ) |
(kN) |
(kPa) |
(%) |
| 1500 x 6100 |
50 |
3000 |
60% |
131 |
562 |
140 |
51% |
| 80 |
186 |
754 |
188 |
| 1700 x 7200 |
50 |
4000 |
65% |
167 |
682 |
137 |
47% |
| 80 |
239 |
918 |
184 |
| 2000 x 6000 |
50 |
4000 |
70% |
135 |
544 |
131 |
41% |
| 80 |
194 |
736 |
177 |
| 2500 x 5500 |
50 |
4500 |
65% |
225 |
769 |
135 |
41% |
| 80 |
322 |
1035 |
182 |
| 2500 x 7700 |
50 |
4500 |
70% |
326 |
1016 |
136 |
41% |
| 80 |
470 |
1368 |
183 |
| 3300 x 6500 |
50 |
4500 |
75% |
307 |
887 |
127 |
35% |
| 80 |
442 |
1203 |
173 |
| 3300 x 10600 |
50 |
5000 |
65% |
1003 |
2137 |
142 |
47% |
| 80 |
1429 |
2863 |
190 |
| 4500 x 9000 |
50 |
5000 |
60% |
1439 |
2401 |
138 |
46% |
| 80 |
2059 |
3228 |
185 |
| 4500 x 12000 |
50 |
6000 |
65% |
1977 |
3198 |
141 |
46% |
| 80 |
2819 |
4277 |
189 |
Kenmerken
Hoge energieopname
Ontworpen om grote hoeveelheden kinetische energie te verdrijven tijdens het aanmeren, waardoor het risico op rompvervorming of structurele schade wordt verminderd.
Laag reactievermogen
Minimaliseert de kracht die wordt overgedragen aan zowel de romp als de kadewand van de onderzeeër, waardoor een veiliger aanmeren in verschillende omstandigheden wordt gewaarborgd.
Aanpassing van de contour van de romp op maat
Verkrijgbaar in vormen en afmetingen die zijn afgestemd op specifieke onderzeebodeklassen, zodat optimale contact- en bescherming mogelijk is.
Corrosiebestendigheid
Gebouwd van maritiem rubber en composietmateriaal dat bestand is tegen zout water, olie en chemische afbraak.
Toepassingen
Beveiligingsbarrières in de haven
Geïntegreerd in de onderwaterbeveiliging om ongeautoriseerde onderzeeboot-inbraken in de buurt van gevoelige havengebieden te absorberen.
Systemen voor het terugwinnen van de lancering van onderzeeërs
Gebruikt op onderzeese ondersteuningsvaartuigen of onderwaterplatforms om onbemande onderzeeërs (UUV's) veilig te begeleiden en te herstellen.
Polaroperaties onder ijs
Speciaal voor onderzeeërs die onder ijs werken. Bescherming tegen botsingen met ijskels of ondergedompelde bergkammen.
Voordelen
Meer dan 30 jaar productie-expertise
Met meer dan drie decennia ervaring in de scheepsfenderindustrie, hebben we ongeëvenaarde kennis en technische capaciteit ontwikkeld in het ontwerpen en produceren van hoogwaardige onderzeese fenders.
Gespecialiseerd in de productie van onderzeese fenders
In tegenstelling tot andere fabrikanten van rubberproducten, richten wij ons op de onderzeese beugeltechnologie, om ervoor te zorgen dat onze producten voldoen aan de unieke eisen van marine- en onderzoeksschepen.
Bewezen wereldwijde staat van dienst
Onze onderzeebootvliegtuigen zijn in dienst bij marinebases, scheepswerven en onderzoeksinstituten in Azië, Europa, Amerika en het Midden-Oosten.
Geavanceerde technische ontwerpcapaciteit
In-house engineering team uitgerust met CAD/CAE-tools voor nauwkeurig ontwerp, aangepaste contourmatching van de romp en naleving van PIANC/ISO-normen.
Veelgestelde vragen
1V: Welke kleuren zijn er beschikbaar?
A: Standaard kleur is zwart, maar we kunnen produceren in grijs, blauw of op aanvraag aangepaste kleuren.
2V: Zijn uw schutters milieuvriendelijk?
A: We gebruiken recyclebare materialen en voldoen aan de milieuvriendelijke voorschriften bij de productie.
3K: Biedt u garantie op uw schutters?
A: Ja, we bieden een standaard garantie van 12 24 maanden, afhankelijk van het model en de toepassing.
4V: Hoe kan ik een offerte krijgen?
A: Geef gewoon uw onderzeeboottype, ligplaatsgegevens, vereiste afmetingen en hoeveelheid, en ons verkoopteam zal reageren met een gedetailleerd voorstel.
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
