logo

Maximale energie-absorptie opblaasbare rubberen fender met duurzame constructie voor betrouwbare maritieme oplossingen

1
MOQ
USD188-USD258
Prijs
Maximale energie-absorptie opblaasbare rubberen fender met duurzame constructie voor betrouwbare maritieme oplossingen
Kenmerken Galerij Productomschrijving Verzoek om een Citaat
Kenmerken
Specificaties
Productnaam: Pneumatisch rubberen spatbord
Standaard: ISO 17357-1: 2014, PIANC2002
Gebruik: bescherm boot
Levensduur: 10 tot 15 jaar
Materiaal: NR
Druk: 50 kPa, 80 kPa
Kleur: Zwart of aangepast
Maat: Aangepast
Functie: Flexibele verrichting
Markeren:

opblaasbare rubberfender marine

,

maximale energie-absorptie fender

,

Duurzame pneumatische rubberfender

Basis informatie
Plaats van herkomst: China
Merknaam: Hongruntong Marine
Certificering: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
Modelnummer: HM-PRF18
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden
Verpakking Details: Pallet, houten doos
Levertijd: 10-20 dagen
Betalingscondities: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Levering vermogen: 2350 stuks/maand
Productomschrijving
Maximale energieabsorptie Opblaasbaar rubberen spatbord

Pneumatic Rubber Fender is een technisch beveiligingssysteem voor de offshore en LNG-terminal, ontworpen voor risicovolle maritieme energieoverdrachtsoperaties. Gemaakt met versterkte elastomere buitenlagen, meerlaagse synthetische koordversterking met hoge treksterkte en een interne persluchtkamer die is ontworpen voor gecontroleerde vervorming onder hoogenergetische botscondities.

Het systeem werkt op basis van pneumatische energieabsorptieprincipes waarbij de interne gascompressiedynamiek de verdeling van de impactkracht reguleert tijdens scheepscontact met LNG-tankers, drijvende opslageenheden en offshore-transferschepen. Het persluchtmedium functioneert als een systeem met variabele stijfheid, waardoor een gecontroleerde weerstandsreactie mogelijk is onder variërende botssnelheden en afmeerbelastingsomstandigheden.

Casestudy: structureel beschermingssysteem voor drijvende LNG-overslagterminal

Een offshore LNG-overslagterminal gelegen in een mariene omgeving met hoge temperaturen in het Midden-Oosten ondervond operationele beperkingen als gevolg van buitensporige schokbelastingen tijdens het aanmeren van LNG-tankers, vooral onder sterke dwarsstromingsomstandigheden en variabele invloed van de windbelasting.

Hongruntong Marine leverde pneumatische rubberen spatbordsystemen die zijn ontworpen met verbeterde drukstabilisatiecontrole en versterkte meerlaagse koordarchitectuur die is geoptimaliseerd voor offshore-impactomstandigheden met hoge energie. Na de implementatie werden de gemeten impactkrachten bij het aanmeren aanzienlijk gestabiliseerd, werd de structurele oscillatie op drijvende platforms verminderd en werd de belastingverdeling van het afmeersysteem uniformer.

Pneumatic rubber fender installation at LNG terminalClose-up view of pneumatic fender structure
Specificaties
Plaats van herkomstChina
MerknaamPneumatisch rubberen spatbord
MateriaalNatuurlijk rubber
KleurZwart
SollicitatieIn havens met extreme getijdenschommelingen, lichteringsoperaties van schip tot schip en tijdelijke aanleg van oliegas (doorgaans FSRU)
FunctieHittebestendigheid
Temperatuur-40℃~300℃
Doorlooptijd7-14 dagen
Prestatiegegevens
Diameter x lengte [mm]Prestatiegegevens van 50 kPaPrestatiegegevens van 80 kPa
1000 x 1500Rompdruk: 122 kN/m²
Reactiekracht: 182 kN
Energieabsorptie: 32 kNm
Rompdruk: 160 kN/m²
Reactiekracht: 239 kN
Energieabsorptie: 45 kNm
1000 x 2000Rompdruk: 132 kN/m²
Reactiekracht: 257 kN
Energieabsorptie: 45 kNm
Rompdruk: 174 kN/m²
Reactiekracht: 338 kN
Energieabsorptie: 63 kNm
1200 x 2000Rompdruk: 126 kN/m²
Reactiekracht: 297 kN
Energieabsorptie: 63 kNm
Rompdruk: 166 kN/m²
Reactiekracht: 390 kN
Energieabsorptie: 88 kNm
Andere maten kunnen worden geproduceerd volgens de eisen van de klant
Functies
  • Pneumatisch energieregelsysteem met hoge stabiliteit:De afgedichte pneumatische kamer regelt de interne drukrespons bij botsingen met hoge energie, waarbij kinetische koppelingsenergie wordt omgezet in geleidelijke drukverplaatsing.
  • Cryogeen compatibel versterkt structureel ontwerp:Meerlaagse synthetische koordversterking ingebed in hoogwaardige elastomeerverbindingen behoudt de structurele integriteit onder temperatuurschommelingen.
  • Offshore dynamische belastingaanpassingsmogelijkheden:Biedt een adaptieve stijfheidsrespons, waardoor stabiele energieabsorptieprestaties mogelijk zijn onder multidirectionele impactkrachten.
  • Duurzaamheid van het mariene energiemilieu op lange termijn:Externe elastomeerformulering ontworpen voor weerstand tegen blootstelling aan zout water, ultraviolette straling en langdurige oxidatie.
Toepassingen
  • LNG-terminalaanmeer- en transfersystemen:Toegepast in dockingzones voor LNG-tankers en drijvende interfaces voor opslagoverdracht voor gecontroleerde energieabsorptie tijdens cryogene energietransportoperaties.
  • Offshore drijvende energie-infrastructuur:Gebruikt in drijvende LNG-eenheden, offshore-hervergassingssystemen en energieoverdrachtplatforms waar de contactstabiliteit van schepen van cruciaal belang is.
  • Diepwateraanmeer- en mariene energiestations:Geïmplementeerd in diepwater offshore-afmeersystemen die grote waterverplaatsende schepen ondersteunen onder voortdurende variaties in de omgevingsbelasting.
Waarom kiezen voor Hongruntong Marine
  • Productiecapaciteit voor offshore-energietechniek:Speciaal ontworpen maritieme beschermingssystemen die speciaal zijn ontworpen voor offshore LNG- en energie-infrastructuurtoepassingen.
  • Ervaring met technische toepassingen van LNG-terminals:Technische ervaring in hoogenergetische offshore-overdrachtsomgevingen, met de nadruk op structurele belastingoptimalisatie en impactenergiebeheersing.
  • Aangepaste offshore projecttechnische oplossingen:Projectspecifiek technisch maatwerk op basis van de specificaties van LNG-tankers en de omgevingsbelasting.
  • Wereldwijd offshore-leverings- en technisch ondersteuningssysteem:Ondersteunt internationale offshore-energieprojecten met gestandaardiseerde productiecontrole- en technische validatieprocedures.
Veelgestelde vragen
1. Kan Pneumatic Rubber Fender worden gebruikt bij LNG-overslagoperaties onder dynamische offshore-omstandigheden?
Ja, het systeem is ontworpen voor het aanmeren van LNG-tankschepen en offshore-overdrachtstoepassingen waarbij gecontroleerde energieabsorptie en stabiel reactiekrachtgedrag vereist zijn in dynamische maritieme omgevingen.
2. Is het systeem geschikt voor drijvende LNG-platforms en offshore-energie-eenheden?
Het structurele ontwerp is compatibel met drijvende LNG-infrastructuur en offshore-energiesystemen waarbij stabiliteit van de scheepsinterface en controle van de belastingverdeling kritische operationele vereisten zijn.
3. Hoe presteert het systeem onder door golven en stroming beïnvloede scheepsbewegingen?
De pneumatische structuur zorgt voor een adaptieve compressierespons, waardoor een stabiele energieabsorptie mogelijk is onder door golven veroorzaakte beweging, stroomvariatie en multidirectionele impactomstandigheden.
4. Welke structurele maatregelen zorgen voor betrouwbaarheid op lange termijn in offshore-omgevingen?
Het systeem maakt gebruik van versterkte synthetische koordlagen gecombineerd met zeer duurzame elastomeermaterialen die zijn ontworpen voor weerstand tegen cyclische vermoeidheid, corrosie en aantasting van het milieu in offshore-omstandigheden.
5. Kan het systeem worden aangepast voor verschillende formaten LNG-tankers?
Ja, diameter, lengte, drukconfiguratie en versterkingsstructuur kunnen worden ontworpen volgens de scheepsspecificaties en de ontwerpvereisten van de offshore-terminal.
Pneumatic fender in operational marine environmentIndustrial installation of marine fender systemTechnical details of fender constructionQuality inspection of pneumatic rubber fender
Geadviseerde Producten
Neem contact op met ons
Contactpersoon : Mr. William Lau
Tel. : +8618910539783
Fax : 86-10-8946-1910
Resterend aantal tekens(20/3000)