Iso17357-1: 2014 pneumatisch Rubberstootkussenctn Type 3300*6500MM CTN-Type
Beschrijving
Het pneumatische Rubberstootkussen is wijd gebruikt rond 50 jaar. Het is het belangrijke antibotsingsapparaat voor mariene toepassing in de wereld. Dit perste lucht-gevuld rubberstootkussen samen wordt gebruikt als beschermend middel voor ship-to-ship contact (STS), schip aan kade (STQ) en schip-aan-aanlegt (STB).
Het pneumatische rubberstootkussen, netto-Type is behandeld met een netto ketting, draadnet, of netto vezel. Elk eind van longitudinale kettingen, draden, of vezels is verbonden samen met ring één of twee, die aan een een kerelketting of kerel-kabel zal worden verbonden. Gewoonlijk, hebben deze netten banden samen met rubberkokers voor extra bescherming aan het stootkussenlichaam gebruikt, behalve netto vezel die slechts rubberkokers heeft. De ketting levert het laatst langer tegen corrosie op, terwijl de draadnetten licht en gemakkelijker hersteld zijn.
Plaats van Oorsprong | China |
Merknaam | DockFender |
ModelNumber | DF-PRF3300*6500 |
De verwerkingsdienst | Afgietsel |
Materiaal | Natuurrubber |
Productnaam | Iso17357-1: 2014 pneumatisch Rubberstootkussenctn Type 3300*6500MM CTN-Type |
Toepassing | Industrieel, Marien, Dok, STS |
Kleur | Zwart |
Grootte | De Eisen van de klant |
MOQ | 1 |
Voordeel | Lang Beroepsleven |
Pakket | Plastic Zakverpakking + Pallet |
Betalingstermijn | T/T, L/C |
Specificaties
Normale Grootte |
Binnendruk: 50Kpa 60% afbuiging |
Binnendruk: 80Kpa 60% afbuiging |
|||||
Diameter | Lengte | Reactiekracht | Energieabsorptie | De Absorptie van Hull | Reactiekracht | Energieabsorptie | De Absorptie van Hull |
mm | mm | kN | kNm | kPa | kN | kNm | kPa |
500 | 1000 | 64 | 6 | 132 | 85 | 8 | 174 |
600 | 1000 | 74 | 8 | 126 | 98 | 11 | 166 |
700 | 1500 | 137 | 17 | 135 | 180 | 24 | 177 |
1000 | 1500 | 182 | 32 | 122 | 239 | 45 | 160 |
1000 | 2000 | 257 | 45 | 132 | 338 | 63 | 174 |
1200 | 2000 | 297 | 63 | 126 | 390 | 88 | 166 |
1350 | 2500 | 427 | 102 | 130 | 561 | 142 | 170 |
1500 | 3000 | 579 | 152 | 132 | 731 | 214 | 174 |
1700 | 3000 | 639 | 191 | 128 | 840 | 267 | 168 |
2000 | 3500 | 875 | 308 | 128 | 1150 | 430 | 168 |
2500 | 4000 | 1381 | 663 | 137 | 1815 | 925 | 180 |
2500 | 5500 | 2019 | 943 | 148 | 2653 | 1317 | 195 |
3300 | 4500 | 1884 | 1175 | 130 | 2476 | 1640 | 171 |
3300 | 6500 | 3015 | 1814 | 146 | 3961 | 2532 | 191 |
3300 | 10600 | 5121 | 3090 | 171 | 6612 | 4294 | 220 |
4500 | 7000 | 4660 | 3816 | 186 | 5866 | 4945 | 233 |
4500 | 9000 | 5747 | 4752 | 146 | 7551 | 6633 | 192 |
4500 | 12000 | 7984 | 6473 | 154 | 10490 | 9037 | 202 |
Eigenschappen
1. Enorme energieabsorptie met de lage druk van de eenheidsoppervlakte.
2. Gemakkelijk te installeren en laag onderhoudsvereiste.
3. Goede prestaties bij het geneigde aanleggen.
4. Lage schildruk.
5. Voldoe aan de vereisten van ISO 17357, die hoge prestaties en hoogte verzekeren - kwaliteit.
6. De achtenswaardige globale mariene beschikbare opties van de derde partijinspectie.
Toepassingen
●Schip - - schip (STS)
●Schip-aan-kade (STQ)
●Schip-aan-aanlegt (STB)
●Grote tankers, schepen, dokken, haven wharfs
●Oceaanplatforms
Voordelen
◆ISO17357 de standaardrichtlijnen verzekeren superieure productkwaliteit.
◆De techniek van het hoge precisieontwerp & geavanceerde productieprocessen.
◆Professionele technisch advies & technieksteun.
◆De achtenswaardige globale mariene beschikbare opties van de derde partijinspectie.
◆Geschikt voor diverse schip-aan-kade en Schip - - verscheep toepassingen met verschillende beschikbare grootte.