Pneumatisch Rubberstootkussen ISO17357 & PIANC2002-Ligplaatsdok 50kPa het Drijven
Beschrijving
Één van DockFender-het hoogste-verkoopt product Groep is onze Pneumatisch rubberstootkussen van ISO17357/pneumatische stootkussen/bootstootkussens, een belangrijk antibotsingsapparaat vandaag voor mariene toepassing in de wereld. Deze samengeperste luchtstootkussens worden gebruikt als beschermend middel. Daarom dienen de Pneumatische stootkussens/de bootstootkussens als beschermend middel tegen botsing wanneer ship-to-ship contact (STS) en schip-aan-aanlegt (STB). Een Pneumatisch rubberstootkussen heeft de voordelen van massieve energieabsorptie met de lage druk van de eenheidsoppervlakte handelde op het schip. Het is een ideaal die middel van de schipbescherming uitgebreid door grote tankers, LPG-schepen, oceaanplatforms, grote dokken, havens wordt gebruikt geworden en wharfs. Het meest aangewezen type zal afhangen van zijn toepassing en vereisten van het materiaal/de faciliteiten.
Het pneumatische rubberstootkussen maakt gebruik binnen van gecondenseerde lucht aangezien het buffermiddel, de energie van de schipaanval, goede veerkracht, grote energieabsorptie, lage reactiekracht, weinig oppervlaktedruk absorbeert. De prestaties van de hellingscompressie niet lage beneden. De goede het drijven prestaties voeren niet door getijdenwerkingsgebied uit, kan het stootkussen bij een ideale waterlijn worden gehouden. De geschikte installatie en nemen, het gebruikten wijd allerlei schip, aak, grote schaaldok en dok met groot getijdenwerkingsgebied.
| Productnaam | Pneumatisch Rubberstootkussen ISO17357 & PIANC2002-Ligplaatsdok 50kPa het Drijven |
| Bouwmateriaal | Rubber op hoog niveau |
| Kleur | Zwart, Groen, Blauw, Grijs |
| Normale Grootte | 2.0*3.5M, 2.5*4.0M, 3.3*6.5M, 4.5*9.0M |
| Drie Lagen | De binnenrubber + Bandlaag van de Koordstof + Buitenrubber |
| Oppervlakte | Glanzend of saai |
| Verleen de Dienst | Het rubbercompressie vormen, Rubber aan metaal het vormen, het Rubberuitdrijving vormen en Douane het rubber vormen |
| Bestandsindeling | De stevige werken, Pro/Ingenieur, Autocad, PDF, JPG |
| Opmerkingen | Boven grootte zijn standaard, aangepaste beschikbare grootte. |
Specificaties
| Normale Grootte |
Binnendruk: 50Kpa 60% afbuiging |
Binnendruk: 80Kpa 60% afbuiging |
|||||
| Diameter | Lengte | Reactiekracht | Energieabsorptie | De Absorptie van Hull | Reactiekracht | Energieabsorptie | De Absorptie van Hull |
| mm | mm | kN | kNm | kPa | kN | kNm | kPa |
| 500 | 1000 | 64 | 6 | 132 | 85 | 8 | 174 |
| 600 | 1000 | 74 | 8 | 126 | 98 | 11 | 166 |
| 700 | 1500 | 137 | 17 | 135 | 180 | 24 | 177 |
| 1000 | 1500 | 182 | 32 | 122 | 239 | 45 | 160 |
| 1000 | 2000 | 257 | 45 | 132 | 338 | 63 | 174 |
| 1200 | 2000 | 297 | 63 | 126 | 390 | 88 | 166 |
| 1350 | 2500 | 427 | 102 | 130 | 561 | 142 | 170 |
| 1500 | 3000 | 579 | 152 | 132 | 731 | 214 | 174 |
| 1700 | 3000 | 639 | 191 | 128 | 840 | 267 | 168 |
| 2000 | 3500 | 875 | 308 | 128 | 1150 | 430 | 168 |
| 2500 | 4000 | 1381 | 663 | 137 | 1815 | 925 | 180 |
| 2500 | 5500 | 2019 | 943 | 148 | 2653 | 1317 | 195 |
| 3300 | 4500 | 1884 | 1175 | 130 | 2476 | 1640 | 171 |
| 3300 | 6500 | 3015 | 1814 | 146 | 3961 | 2532 | 191 |
| 3300 | 10600 | 5121 | 3090 | 171 | 6612 | 4294 | 220 |
| 4500 | 7000 | 4660 | 3816 | 186 | 5866 | 4945 | 233 |
| 4500 | 9000 | 5747 | 4752 | 146 | 7551 | 6633 | 192 |
| 4500 | 12000 | 7984 | 6473 | 154 | 10490 | 9037 | 202 |
Eigenschappen
1. Gemakkelijk en snel op te stellen.
2. Zeer lage reactie en schildruk.
3. Prestaties regelbaar door aanvankelijke druk te variëren.
4. Geschikt voor gebieden met grote of kleine getijden.
5. Handhaaft grote ontruiming tussen schil en structuur.
6. Facultatieve ketting-band netten voor op zwaar werk berekende toepassingen.
7. Laag onderhoud
Toepassingen
●Grote ruwe oliedrager, VLCC
●Containerschip
●Zee overzees taakplatform
●Groot scheepswerf en dok
●Groot schip en cruiseschip
●Het dok van de legerhaven
●Grote brugpijler
Voordelen
◆Naleving van iso17357-1: de norm van 2014.
◆Lage reactiekracht en schildruk.
◆Meer veiligheid en betrouwbaarheid.
◆De meesten kosten concurrerend systeem.
◆Lagere meertroskrachten.
◆Voordeel tegen het scheren kracht.
◆Aanpasbaar aan het getijde.
◆Eenvoudige en goedkope installatie.
◆Lage onderhoudskosten.
◆Diverse facultatieve montage.
