Marine rubber fender duurzaam UV-bestendig corrosiebestendig

Marine rubber fender Duurzaam UV-bestand Corrosiebestand

Beschrijving

Cone Rubber Fenders zijn vervestigingssystemen met een hoge capaciteit die zijn ontworpen voor ultragrote schepen met extreme vervestigingsenergieën.Hun geavanceerde conische profiel maximaliseert de energie-absorptie efficiëntie terwijl het controleren van reactie krachten verzonden naar kade structuren.

Deze schepen zijn vervaardigd van hoogdraaibare scheepsrubber en ondersteunen schepen met een verplaatsingsvermogen van meer dan 200.000 DWT.Voor supergrote containerterminals en offshore-faciliteiten zijn aangepaste diameters en hoogten beschikbaar.

Gevalstudie ¥ LNG-exportterminal

Een LNG-exportterminal vereiste een schuttersysteem dat in staat was om 170.000 m3 LNG-dragers veilig op te vangen onder strikte reactievermogenbeperkingen om de laadarmen te beschermen.

Hongruntong Marine leverde grootschalige kegelrubberfenders met geoptimaliseerde reactievermogenparameters.Metingen na de installatie bevestigden een verminderde structurele spanning en een verbeterde stabiliteit van de uitlijning tijdens de aanlegoperatiesDe operationele efficiëntie is verbeterd en de veiligheidsmarges zijn aanzienlijk toegenomen.

Specificaties

Kenmerken

Ultrahoge energie-absorptiecapaciteit

Het kegelvormige profiel biedt een grote afbuigbaarheid en behoudt tegelijkertijd een gecontroleerde reactiekracht, waardoor het geschikt is voor megavaten met een hoge kinetische energie.

Gecontroleerde reactievermogen

Ingenieursoptimalisatie zorgt ervoor dat de kademuurstructuren worden beschermd tegen overmatige krachtoverdracht.

Versterkte interne spanningsverdeling

De analyse van eindige elementen wordt tijdens het ontwerp toegepast om de spanningsverdeling te optimaliseren en structurele zwakke punten te voorkomen.

Compatibiliteit met grote frontale panelen

Het ontwerp maakt het mogelijk om te integreren met zware stalen frontale panelen en dikke UHMW-PE-pads voor grote contactgebieden van de romp van het schip.

Toepassingen

LNG- en petrochemische terminals

Wanneer strikte reactiecontrole en structurele bescherming verplicht zijn.

Megacontainerterminals

Behandel van ultragrote containerschepen met een extreme verplaatsing.

Diepwaterhavens

Ontworpen voor hoogenergetische aanlegomstandigheden.

Waarom Hongruntong Marine?

Deskundigheid op het gebied van ontwerp met een hoge capaciteit

Uitgebreide ervaring met het ontwerpen van schuttersystemen voor ultragrote schepen zorgt voor betrouwbare prestaties op het gebied van hoge energie.

Ondersteuning voor de analyse van eindige elementen

Er worden geavanceerde simulatie-instrumenten gebruikt om de spanningsverdeling en deformatie-eigenschappen te valideren.

Grootschalige productiecapaciteit

Productiefaciliteiten ondersteunen de productie van overgrote fenders met consistente kwaliteitscontrole.

Strikte naleving van internationale normen

De producten worden vervaardigd volgens erkende richtlijnen voor scheepsbouw.

Veelgestelde vragen

1Zijn kegelrubberfenders geschikt voor LNG-terminals?
Ja, ze zijn ontworpen om een hoge energie-absorptie te bieden met gecontroleerde reactiekrachten die vereist zijn in LNG-installaties.

2- Welke vaartuigen kunnen ze opvangen?
Zij kunnen worden ontworpen voor schepen van meer dan 200.000 DWT, afhankelijk van de projectberekeningen.

3Kan de reactie kracht aangepast worden?
Ja, prestatieparameters kunnen tijdens de ontwerpfase worden aangepast.

4Ondersteunen ze integratie met frontale panelen?
Ja, ze zijn compatibel met zware panelen.

5Hoe lang duurt de productie voor grote maten?
Productietijden zijn afhankelijk van afmetingen, maar worden volgens de projectvereisten gepland.