Topkwaliteit rubber fender Sterke flexibiliteit Anti-aging Langdurige duurzaamheid
Beschrijving
De Cone Rubber Fender is een zeer efficiënte scheepsfender die is ontworpen om een superieure bescherming te bieden voor schepen en kadewanden tijdens het aanmeren.het gelijkmatig verdelen van de inslagenergie met een lage reactiekrachtDe compacte voetafdruk en de hoge energie-absorptiecapaciteit maken het geschikt voor havens met ruimtebeperkingen of ligplaatsen met meerdere gelijktijdige aanlegoperaties.
Gebouwd van natuurlijke en synthetische rubberverbindingen versterkt met meerdere lagen bandbandstof, biedt de schutter uitstekende elasticiteit, mechanische sterkte,en bestand tegen zware mariene omstandigheden zoals UVOptioneel kunnen staalsteunplaten en UHMW-PE-bevestigingsblokjes worden geïntegreerd om de structurele stabiliteit te verbeteren, wrijving te verminderen en de levensduur te verlengen.
Case study: uitbreiding van de Zuid-Amerikaanse LNG-terminal
Een Zuid-Amerikaanse LNG-terminal had behoefte aan een schutteroplossing die in staat was grote LNG-vrachtvaartuigen te verwerken zonder overmatige belasting op de kadewanden.Eerdere schutters hadden vroegtijdige slijtage en moesten vaak vervangen worden., wat leidt tot operationele vertragingen.
Hongruntong Marine leverde Cone Rubber Fenders met versterkte stalen steunplaten en UHMW-PE-frontale pads.het waarborgen van minimale verstoring van lopende terminaloperaties.
Na 18 maanden dienstverlening bleek uit monitoringgegevens dat de piekreactie krachten tijdens het aanmeren met 45% waren afgenomen.en inspecties toonden minimale slijtage en geen structurele vervormingDe schutters behielden hun elasticiteit en prestaties ondanks blootstelling aan sterke stromen, zware getijdenvariaties en hoge frequentie.verminderde onderhoudskosten, en verlengde kade levensduur.
Specificaties
| Productnaam | Schroeven van conige rubber |
| Merknaam | Hongruntong Marine |
| Materiaal | NR van hoge kwaliteit |
| Standaard | PIANC, HGT |
| Gezichtskussens | UHMW-PE beschikbaar |
| Certificaten | BV, ABS, DNV, LR, SGS, RS, CCS |
| OEM / ODM | Welkom. |
| Verpakkingsgegevens | Plastieksakken dan naar de pallet / op uw verzoek |
| Productiecapaciteit | 3000 stuks per maand |
| Levertyd | 7 dagen voor prototype gereedschap & monsters, 14 dagen voor productie vorm, 14-28 dagen voor MOQ |
| Betalingsvoorwaarden | T/T, L/C, Paypal, Western Union |
| Specificatie van rubber | ASTM D2000, SAE J200 |
| Model | H | h | F | D | Q | W | D-m | D-n |
| Kegel | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] |
| HM-CRF300 | 300 | 13.5 | 255 | 450 | 195 | 405 | M16 | 20 |
| HM-CRF350 | 350 | 25 | 300 | 570 | 235 | 510 | M20 | 25 |
| HM-CRF400 | 400 | 18 | 340 | 600 | 260 | 540 | M20 | 25 |
| HM-CRF500 | 500 | 25 | 425 | 750 | 325 | 675 | M24 | 30 |
| HM-CRF600 | 600 | 27 | 510 | 900 | 390 | 810 | M24 | 30 |
| HM-CRF700 | 700 | 32 | 585 | 1050 | 455 | 945 | M30 | 38 |
| HM-CRF800 | 800 | 36 | 680 | 1200 | 520 | 1080 | M36 | 44 |
| HM-CRF900 | 900 | 41 | 765 | 1350 | 585 | 1215 | M36 | 44 |
| HM-CRF1000 | 1000 | 45 | 850 | 1500 | 650 | 1350 | M42 | 56 |
| HM-CRF1050 | 1050 | 55 | 1030 | 1680 | 900 | 1530 | M36 | 44 |
| HM-CRF1100 | 1100 | 50 | 935 | 1650 | 715 | 1485 | M42 | 50 |
| HM-CRF1150 | 1150 | 52 | 998 | 1725 | 750 | 1550 | M42 | 56 |
| HM-CRF1200 | 1200 | 54 | 1020 | 1800 | 780 | 1620 | M42 | 50 |
| HM-CRF1300 | 1300 | 59 | 1105 | 1950 | 845 | 1755 | M48 | 60 |
| HM-CRF1400 | 1400 | 66 | 1190 | 2100 | 930 | 1890 | M48 | 60 |
| HM-CRF1600 | 1600 | 72 | 1360 | 2400 | 1060 | 2160 | M48 | 70 |
| HM-CRF1800 | 1800 | 78 | 1530 | 2880 | 1190 | 2430 | M56 | 76 |
| HM-CRF2000 | 2000 | 80 | 1900 | 3200 | 1540 | 2920 | M56 | 76 |
Kenmerken
Efficiënte energie-absorptie en reactievermindering
Het kegelvormige ontwerp maakt geleidelijke compressie mogelijk, waardoor de inslagenergie efficiënt wordt geabsorbeerd en tegelijkertijd de reactiekrachten op kadewanden en schepen worden geminimaliseerd.,het verhogen van de veiligheid en het verlagen van de onderhoudskosten.
Duurzaam rubber en versterking
De beugel is gemaakt van een exclusieve mix van natuurlijk en synthetisch rubber, dat bestand is tegen UV, ozon en zoutwatercorrosie.en energie-absorptiecapaciteit zelfs onder duizenden ligcykels.
Corrosiebestendige structurele versterkingen
Interne synthetische weefsellagen in combinatie met optionele stalen steunplaten zorgen voor een hoge structurele stabiliteit en voorkomen overmatige vervorming.Versterkingen behouden de integriteit van de beugel bij hoek- of energie-impacten, waardoor de levensduur wordt verlengd en de betrouwbaarheid van de werking wordt gewaarborgd.
Modulaire constructie en onderhoudsgemak
Het modulaire ontwerp maakt het mogelijk om flexibel te installeren, te vervangen en aan te passen.Standaard montage systemen en vooraf geboorde gaten vereenvoudigen de installatie en verminderen de stilstandstijdRegelmatige inspecties en onderhoud zijn eenvoudig dankzij gladde oppervlakken en toegankelijke onderdelen.
Toepassingen
LNG- en olieterminals
Biedt betrouwbare bescherming voor tankschepen en LNG-carriers, waardoor de slagkrachten op kadewanden en scheepsrollen tijdens de dokwerkzaamheden worden verminderd.
Vastgoed- en algemene vrachthavens
Het absorbeert efficiënt energie tijdens het aanmeren van bulk carriers, containerschepen en meerdoelige schepen, waardoor een soepele aanleg en veiligheid op de kade worden gewaarborgd.
Marine- en offshoreondersteuningsfaciliteiten
Beschermt zeeschepen, patrouilleboten en schepen voor offshore-voorziening tegen schade tijdens hoogfrequente ligplaatsen, waardoor de operationeelbereidheid en de havenveiligheid worden gehandhaafd.
Waarom Hongruntong Marine?
Geavanceerde techniek en simulatie
Hongruntong maakt gebruik van eindige elementen analyse en impact energie simulaties om schutters op maat te ontwerpen voor het schip grootte, ligplaats lay-out, en getijden variaties.lage reactiekracht, en duurzaamheid op lange termijn.
Hoogwaardige materialen en uitstekende productie
Met behulp van exclusieve rubberverbindingen en precieze vulcanisatie bereiken Cone Fenders een gelijkmatige dichtheid, een hoge treksterkte en langdurige elasticiteit.Meerlaagse versterking verbetert de vermoeidheidsweerstand, waardoor duizenden ligplaatsen zonder afname van de prestaties mogelijk zijn.
Op maat gemaakte oplossingen voor specifieke havenvereisten
Fenderhoogte, basisdiameter, geconfronteerde pads en monteringssystemen kunnen worden aangepast aan de geometrie van de ligplaats, vaartuigen en omgevingsomstandigheden.Optionele stalen draagplaten en UHMW-PE-panelen zorgen voor meer veiligheid en minder wrijving.
Uitgebreide wereldwijde dienst
Hongruntong biedt wereldwijde ondersteuning, waaronder installatietoezicht, inspectie, renovatie en levering van reserveonderdelen.Voorspellende onderhoudsprogramma's en technische begeleiding zorgen voor betrouwbare prestaties op lange termijn en minimaliseren de stilstand.
Veelgestelde vragen
1Wat is de gemiddelde levensduur van kegel rubber fenders?
De verwachte levensduur bedraagt 12-20 jaar, afhankelijk van het gebruik, de omgevingsomstandigheden en de onderhoudspraktijken.
2Kunnen Cone Fenders met frequente ligplaatsen omgaan?
Ja, de conische geometrie en de versterkte structuur maken het mogelijk om vaak aan te leggen zonder dat de structuur beschadigd raakt of de prestaties verminderen.
3Zijn er voorzichtige pads vereist?
Optioneel UHMW-PE-geconfronteerde pads verminderen wrijving en beschermen de schelpcoatingen van schepen, waardoor veiligheid en prestaties worden verbeterd.
4Kunnen deze schutters op stalen of betonnen kade worden gemonteerd?
Ja, de gestandaardiseerde montage systemen en de optionele stalen steunplaten maken een flexibele installatie op beide kade soorten mogelijk.
5Welk onderhoud wordt aanbevolen?
Regelmatige visuele inspecties om de zes maanden en jaarlijkse gedetailleerde controles op slijtage van het oppervlak, integriteit van de montage en stabiliteit van de versterking.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()