Topkwaliteit rubber fender Sterke flexibiliteit Anti-aging Langdurige duurzaamheid

Premium kwaliteit rubberen fender Sterke flexibiliteit Anti-veroudering Lange termijn duurzaamheid

Beschrijving

De Cone Rubber Fender is een zeer efficiënt dokbeschermingssysteem dat is ontworpen om hoge aanmeerkrachten te absorberen en tegelijkertijd de reactiekrachten op kademuren en scheepsrompen te minimaliseren. De conische vorm maakt progressieve vervorming mogelijk, waardoor de impactbelastingen gelijkmatig worden verdeeld en de energieabsorptie wordt verbeterd. Dit ontwerp is met name voordelig voor ligplaatsen waar de ruimte beperkt is, waardoor optimale bescherming mogelijk is zonder overmatige dokvoetafdruk in te nemen.

Gemaakt van een premium mix van natuurlijk en synthetisch rubber, versterkt met meerdere stoffen lagen, combineert de fender elasticiteit, duurzaamheid en weerstand tegen zware maritieme omstandigheden zoals UV-straling, ozon en zout water. Het modulaire ontwerp maakt de toevoeging van stalen achterplaten en UHMW-PE bekledingsplaten mogelijk, waardoor de wrijvingsweerstand en de algehele structurele prestaties worden verbeterd.

Casestudy: Retrofit van een Noord-Europese olieterminal

Een olieterminal in Noord-Europa had een upgrade van het bestaande fendersysteem nodig om een nieuwe klasse middelgrote tankers te kunnen verwerken. De vorige fenders faalden voortijdig als gevolg van herhaalde impacten met hoge energie in combinatie met lage temperaturen en sterke getijvariaties.

Hongruntong Marine leverde Cone Rubber Fenders met versterkte stalen achterkant en wrijvingsarme UHMW-PE platen. De installatie werd voltooid zonder de terminalactiviteiten te staken, met uitlijning en prestatietests ter plaatse.

Na 15 maanden wees monitoring op een vermindering van 42% van de piekreactiekrachten op de kade, soepelere aanmeeroperaties en nul schade-incidenten aan de romp. De fenders behielden hun conische profiel, elasticiteit en prestaties ondanks blootstelling aan koude temperaturen, hoge zoutgehaltes en frequente aanmeerbeurten. Het terminalmanagement prees de fenders voor het verminderen van de onderhoudskosten en het verbeteren van de operationele veiligheid.

Specificaties

Kenmerken

Geoptimaliseerde energieverdeling
Het conische profiel maakt geleidelijke vervorming onder impact mogelijk, waardoor de krachten gelijkmatig over het fenderlichaam worden verdeeld. Dit vermindert de piekreactiekrachten op kademuren en schepen, waardoor structurele spanning en schade aan de romp worden voorkomen.

Hoogwaardig rubber voor milieubestendigheid
Gefabriceerd met behulp van gepatenteerde rubbersamenstellingen, zijn Cone Fenders bestand tegen UV-straling, ozon en blootstelling aan zout water. Versterkte lagen behouden de elasticiteit en treksterkte, waardoor consistente energieabsorptie wordt gegarandeerd bij herhaalde impacten.

Robuuste structurele versterking
Interne stoffen versterking en optionele stalen achterplaten zorgen voor dimensionale stabiliteit en beschermen tegen overmatige vervorming. De structuur behoudt de prestaties, zelfs onder hoge belasting of schuine aanmeeromstandigheden.

Modulaire constructie voor eenvoudige installatie en onderhoud
Het modulaire ontwerp maakt eenvoudige installatie, vervanging en aanpassing mogelijk. UHMW-PE bekledingsplaten verminderen de wrijving en beschermen scheepsrompen. Gestandaardiseerde montagesystemen vereenvoudigen de uitlijning op betonnen of stalen dokken, waardoor de operationele stilstand wordt geminimaliseerd.

Toepassingen

Laadfaciliteiten voor olie en gas
Beschermt tankers tijdens het aanmeren, waardoor minimale belasting van kademuren en afmeersystemen wordt gegarandeerd.

Container- en algemene cargoterminals
Absorbeert efficiënt aanmeerkracht voor frequent aanmeren van containerschepen, waardoor de integriteit van de kade en de veiligheid van het schip worden gehandhaafd.

Marine- en offshore-bases
Biedt betrouwbare bescherming voor bevoorradingsschepen, marineschepen en offshore ondersteuningsvaartuigen, waardoor veilig aanmeren in uitdagende getijdeomstandigheden wordt gegarandeerd.

Waarom kiezen voor Hongruntong Marine

Geavanceerde engineering en ontwerpoptimalisatie
Hongruntong gebruikt eindige-elementenanalyse (FEA) en energiesimulaties om de fendergeometrie en versterking te optimaliseren, waardoor consistente energieabsorptie en lage reactiekracht worden gegarandeerd, afgestemd op de ligplaatsomstandigheden en scheepsklassen.

Premium materialen en productie-expertise
Door gebruik te maken van gepatenteerde rubbermengsels en precisievulkanisatie, bereiken Cone Fenders een uniforme dichtheid, hoge treksterkte en langdurige elasticiteit. Versterkte lagen verbeteren de vermoeiingsweerstand en maken duizenden aanmeerbeurten mogelijk zonder prestatieverlies.

Aanpasbare oplossingen voor specifieke havenbehoeften
Fenderhoogte, basisdiameter, bekledingsplaten en montagesystemen kunnen worden aangepast aan de ligplaatsindeling, de scheepsgrootte en de omgevingsomstandigheden. Optionele stalen achterplaten en wrijvingsreducerende panelen verbeteren de veiligheid en operationele efficiëntie.

Uitgebreide wereldwijde ondersteuning
Hongruntong biedt wereldwijde installatiebegeleiding, periodieke inspecties, renovatie en levering van reserveonderdelen. Technische begeleiding en voorspellende onderhoudsprogramma's zorgen voor langdurige prestaties en minimaliseren de uitvaltijd.

FAQ

1. Wat is de typische levensduur van Cone Rubber Fenders?
Over het algemeen 12–20 jaar, afhankelijk van de aanmeerfrequentie, het scheepstype en het onderhoud.

2. Kunnen Cone Fenders extreme weersomstandigheden weerstaan?
Ja, hun hoogwaardige rubber en versterkte constructie behouden de prestaties bij extreme temperaturen, UV-straling en een hoog zoutgehalte.

3. Zijn bekledingsplaten noodzakelijk?
Optionele UHMW-PE bekledingsplaten verminderen de wrijving en beschermen scheepsrompen, waardoor de algehele prestaties worden verbeterd.

4. Kunnen deze fenders worden geïnstalleerd op zowel stalen als betonnen kades?
Ja, modulaire montagesystemen en optionele achterplaten maken de installatie flexibel voor beide kadetypes.

5. Hoe vaak moeten inspecties worden uitgevoerd?
Routinematige inspecties om de zes maanden met een jaarlijkse uitgebreide beoordeling van slijtage van het oppervlak, montagehardware en integriteit van de versterking.