Op zwaar werk berekende Kegel Rubberstootkussens 1800H Aangepaste PIANC2002 Marine Dock Bumper
Beschrijving
Zijn de kegel Rubberstootkussens één populaire versie de laatste jaren van Celtype Stootkussen. Wij kunnen ook hen als rubberstootkussen van de Kegelboot, Kegel rubberstootkussens, Kegel Marine Rubber Fender, Kegeltype Marine Rubber Fender enz. roepen.
Deze Hoogte - het stootkussen van de kwaliteitskegel is geschikt voor allerlei toepassingen met inbegrip van hoge getijdevariatieplaatsen. wegens geavanceerde eigenschap van kegel rubberstootkussens verhoog de stootkussens verbeteren materiële behandelingsvermogen van Dek, Schipkranen dat kosten drukt.
Omdat de geometrische vorm van de Rubberstootkussens van de kegel Mariene boot. Zij kunnen meer energie van om het even welke richting doen afwijken en absorberen. Het handhaven van reactiecapaciteit kan worden bereikt door twee identieke kegelstootkussens in een rijtjesregeling te gebruiken.
Specificaties
| Punt | Op zwaar werk berekende Kegel Rubberstootkussens 1800H Aangepaste PIANC2002 Marine Dock Bumper |
| Materiaal | SBR, NR |
| Beschikbare grootte | Hoogte: 5002000mm |
| Treksterkte | ≥ 16 MPA |
| Dichtheid | 90+/-5 |
| Kleur | Zwart |
| Toepassing | Multi-doel-terminals, Ro/ro-hellingen, de Terminals van het Passagiersschip, Aak |
| Hardheid | 40-70 kust A |
| Verlenging | ≥ 400 |
| Scheursterkte | ≥ 400 N/cm |
| Breekweerstand | >310 |
|
Chemische Weerstand
|
Voorzie A van brandstof: Geen verslechtering |
| Olie 3: Geen verslechtering | |
| Smeerolie: Geen verslechtering | |
| Scherpe olie: Geen verslechtering | |
| Verdunde HCL: Geen verslechtering |
| Model | H | h | F | D | Q | W | DM | D-n |
| Kegel | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] |
| Df-300H | 300 | 13.5 | 255 | 450 | 195 | 405 | M16 | 20 |
| Df-350H | 350 | 25 | 300 | 570 | 235 | 510 | M20 | 25 |
| Df-400H | 400 | 18 | 340 | 600 | 260 | 540 | M20 | 25 |
| Df-500H | 500 | 25 | 425 | 750 | 325 | 675 | M24 | 30 |
| Df-600H | 600 | 27 | 510 | 900 | 390 | 810 | M24 | 30 |
| Df-700H | 700 | 32 | 585 | 1050 | 455 | 945 | M30 | 38 |
| Df-800H | 800 | 36 | 680 | 1200 | 520 | 1080 | M36 | 44 |
| Df-900H | 900 | 41 | 765 | 1350 | 585 | 1215 | M36 | 44 |
| Df-1000H | 1000 | 45 | 850 | 1500 | 650 | 1350 | M42 | 56 |
| Df-1050H | 1050 | 55 | 1030 | 1680 | 900 | 1530 | M36 | 44 |
| Df-1100H | 1100 | 50 | 935 | 1650 | 715 | 1485 | M42 | 50 |
| Df-1150H | 1150 | 52 | 998 | 1725 | 750 | 1550 | M42 | 56 |
| Df-1200H | 1200 | 54 | 1020 | 1800 | 780 | 1620 | M42 | 50 |
| Df-1300H | 1300 | 59 | 1105 | 1950 | 845 | 1755 | M48 | 60 |
| Df-1400H | 1400 | 66 | 1190 | 2100 | 930 | 1890 | M48 | 60 |
| Df-1600H | 1600 | 72 | 1360 | 2400 | 1060 | 2160 | M48 | 70 |
| Df-1800H | 1800 | 78 | 1530 | 2880 | 1190 | 2430 | M56 | 76 |
| Df-2000H | 2000 | 80 | 1900 | 3200 | 1540 | 2920 | M56 | 76 |
Installatietoebehoren
Voorpaneel: Vermindert oppervlaktedruk en vermijdt schade aan stootkussens en boten.
Gezichtscomité: Verminder de coëfficiënt van wrijving om de schil te beschermen. Ultrahoog molecuulgewichtpolyethyleen.
Pre-geïnstalleerde Bouten en Noten: Gebruikt om het stootkussen aan het dok te beveiligen. 1Cr18Ni9Ti, gegalvaniseerde SUS304, SUS316-roestvrij staal of de hete onderdompeling van Q235.
Vooraf ingestelde u-Ringen: Beveilig de ketting. Q235 geschilderde of hete gegalvaniseerde onderdompeling.
Ankerbout: Verbind toebehoren zoals stootkussens en voorpanelen. Roestvrij staal (of hete gegalvaniseerde onderdompeling).
Gewichtsketen: Steunt het voorpaneel vermijden verzakkend. 1Cr18Ni9Ti, gegalvaniseerde SUS304, SUS316-roestvrij staal of de hete onderdompeling van Q235.
Spanningsketen: Wanneer het lagere deel van het stootkussen wordt beklemtoond, beperkt het de afbuiging van het stootkussen. Q235 hete gegalvaniseerd of geschilderde onderdompeling.
Scheerbeurtketen: Verhindert scheerbeurtmisvorming van het stootkussensysteem. Q235 hete gegalvaniseerd of geschilderde onderdompeling.
Eigenschappen
1. Uiterst efficiënte prestaties zelfs bij hoge hoeken
2. Lange levensduur
3. Lage reactiekracht maar hoge energieabsorptie
4. Weinig prestatiesverlies zelfs bij grote het aanleggen hoeken
5. Veelzijdig ontwerp voor een brede waaier van toepassingen
6. Uitstekende stabiliteit
7. De scheerbeurtweerstand van Nice
Toepassingen
●Container & Bulkterminals
●Olie & Gasterminals
●Algemene Ladingsterminals
●Ro/ro & cruiseterminals
●Dolfijnen & monopiles
●Marine
