H1000 van de het Natuurrubber Slijtvaste Boot van Kegel de Rubberstootkussens Aanleggende Bumper
Beschrijving
Zijn de kegel Rubberstootkussens de recentste generatie van ‚cel‘ stootkussens, met optimale prestaties en efficiency. De kegellichaamsvorm maakt het stootkussen zeer zelfs bij grote compressiehoeken stabiel en verstrekt uitstekende scheerbeurtsterkte. Met overbelastingseinden is de Kegel rubberstootkussens meer bestand tegen over--compressie.
Gebruiken de kegel rubberstootkussens een ontwerp dat sterk is, goed verstrekken en wereldwijd gebruikt door faciliteiten. Voor superieure schuring en slijtageweerstand, kan het Rubberbedrijf staal frontale kaders van een uhmw-PE gezicht voorzien. Dit niet alleen helpt in het het aanleggen proces, maar ook dient om de levensverwachting van de kegelstootkussens te verhogen. Kan het uhmw-PE gezicht uit worden geruild, ervoor zorgend dat het stootkussensysteem optimale energieabsorptie op elk moment verstrekt.
Specificaties
Plaats van Oorsprong | China |
Merknaam | DockFender |
ModelNumber | Df-C1000H |
Productnaam | H1000 van de het Natuurrubber Slijtvaste Boot van Kegel de Rubberstootkussens Aanleggende Bumper |
Materiaal | Hoog - dichtheidsnatuurrubber |
Norm | PIANC2002, HGT 2866-2016 |
Ambacht | Vorm en Extrution |
Hoogte | 500mm2000mm |
Toebehoren | Pre-gebouwd, Kettingen, Gezichtscomité, Front Panel, Schakelaar, enz. |
MOQ | 1 stuk |
Vorm | Kegel |
De dienst | OEM of ODM |
Gebruik | Voor of schip die dokken aanleggen |
Model | H | h | F | D | Q | W | DM | D-n |
Kegel | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] |
Df-300H | 300 | 13.5 | 255 | 450 | 195 | 405 | M16 | 20 |
Df-350H | 350 | 25 | 300 | 570 | 235 | 510 | M20 | 25 |
Df-400H | 400 | 18 | 340 | 600 | 260 | 540 | M20 | 25 |
Df-500H | 500 | 25 | 425 | 750 | 325 | 675 | M24 | 30 |
Df-600H | 600 | 27 | 510 | 900 | 390 | 810 | M24 | 30 |
Df-700H | 700 | 32 | 585 | 1050 | 455 | 945 | M30 | 38 |
Df-800H | 800 | 36 | 680 | 1200 | 520 | 1080 | M36 | 44 |
Df-900H | 900 | 41 | 765 | 1350 | 585 | 1215 | M36 | 44 |
Df-1000H | 1000 | 45 | 850 | 1500 | 650 | 1350 | M42 | 56 |
Df-1050H | 1050 | 55 | 1030 | 1680 | 900 | 1530 | M36 | 44 |
Df-1100H | 1100 | 50 | 935 | 1650 | 715 | 1485 | M42 | 50 |
Df-1150H | 1150 | 52 | 998 | 1725 | 750 | 1550 | M42 | 56 |
Df-1200H | 1200 | 54 | 1020 | 1800 | 780 | 1620 | M42 | 50 |
Df-1300H | 1300 | 59 | 1105 | 1950 | 845 | 1755 | M48 | 60 |
Df-1400H | 1400 | 66 | 1190 | 2100 | 930 | 1890 | M48 | 60 |
Df-1600H | 1600 | 72 | 1360 | 2400 | 1060 | 2160 | M48 | 70 |
Df-1800H | 1800 | 78 | 1530 | 2880 | 1190 | 2430 | M56 | 76 |
Df-2000H | 2000 | 80 | 1900 | 3200 | 1540 | 2920 | M56 | 76 |
Installatietoebehoren
Voorpaneel: Vermindert oppervlaktedruk en vermijdt schade aan stootkussens en boten.
Gezichtscomité: Verminder de coëfficiënt van wrijving om de schil te beschermen. Ultrahoog molecuulgewichtpolyethyleen.
Pre-geïnstalleerde Bouten en Noten: Gebruikt om het stootkussen aan het dok te beveiligen. 1Cr18Ni9Ti, gegalvaniseerde SUS304, SUS316-roestvrij staal of de hete onderdompeling van Q235.
Vooraf ingestelde u-Ringen: Beveilig de ketting. Q235 geschilderde of hete gegalvaniseerde onderdompeling.
Ankerbout: Verbind toebehoren zoals stootkussens en voorpanelen. Roestvrij staal (of hete gegalvaniseerde onderdompeling).
Gewichtsketen: Steunt het voorpaneel vermijden verzakkend. 1Cr18Ni9Ti, gegalvaniseerde SUS304, SUS316-roestvrij staal of de hete onderdompeling van Q235.
Spanningsketen: Wanneer het lagere deel van het stootkussen wordt beklemtoond, beperkt het de afbuiging van het stootkussen. Q235 hete gegalvaniseerd of geschilderde onderdompeling.
Scheerbeurtketen: Verhindert scheerbeurtmisvorming van het stootkussensysteem. Q235 hete gegalvaniseerd of geschilderde onderdompeling.
Eigenschappen
1. Opmerkelijke energieabsorptie aan de verhouding van de reactiekracht (E/R)
2. Hoge scheerbeurtstabiliteit
3. Het verminderen van de druk tijdens het aanleggen
4. Geen verlies van prestaties tot 10° benaderingshoek
5. Ankerrecessen voor gemakkelijkere installatie
Toepassingen
●Algemene ladingsligplaatsen
●Bulkterminals
●Olie en LNGfaciliteiten
●Containerligplaatsen
●Ro/ro en cruiseterminals
●Parallelle motiesystemen
●Monopiles en dolfijnen