logo

Ketting en Band de Netto CTN Pneumatische Rubberklep van de Stootkussenveiligheid voor STS

1 stuk
MOQ
USD560 to 3900 One Piece
Prijs
Ketting en Band de Netto CTN Pneumatische Rubberklep van de Stootkussenveiligheid voor STS
Kenmerken Galerij Productomschrijving Verzoek om een Citaat
Kenmerken
Specificaties
Productnaam: 3.3*6.5M Pneumatic Fenders ISO Klep van de 17357-1:2014 de Gediplomeerde Veiligheid voor STS
Materiaal: Natuurrubber op hoog niveau
Norm: PIANC, ISO17357
Kleur: Zwart
Certificaat: CCS/BV SGS/ABS
Voordeel: Aangepaste, Originele Fabriek
Technologie: Anti-explosion, anti-Veroudert
Deel: STS-Bumper
Markeren:

Band Netto CTN Pneumatisch Rubberstootkussen

,

De pneumatische Rubberklep van de Stootkussenveiligheid

Basis informatie
Plaats van herkomst: China
Merknaam: DockFender
Certificering: ISO17357-1:2014
Modelnummer: DF-CTN3300*6500M
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden
Verpakking Details: Houten Pallets, Houten Gevallen
Levertijd: 6 het werkdagen
Betalingscondities: T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
Levering vermogen: 2650 PCs per Maand
Productomschrijving

3.3*6.5M Pneumatic Fenders ISO Klep van de 17357-1:2014 de Gediplomeerde Veiligheid voor STS

 

Beschrijving

 

Het pneumatische Stootkussen ook geroepen pneumatische stootkussen, rubberstootkussen, Pneumatisch die stootkussen, door rubber multilagen van rubber-ondergedompelde bandstof wordt gemaakt, is een belangrijk antibotsingsapparaat vandaag voor mariene toepassing in de wereld. De mariene stootkussens zijn een ideaal middel van de schipbescherming tegen botsing onder ship-to-ship (STS), schip aan kade (STQ) geworden en schip-aan-aanleggend (STB), worden zij wijd gebruikt voor grote tankers, schepen, dokken, haven wharfs en oceaanplatforms.

De pneumatische stootkussens kunnen in diverse grootte en types worden geleverd. Ketting en band wordt het netto (CTN) type gewoonlijk geadviseerd om het stootkussenlichaam te beschermen, maar het het slingertype of lichaam zijn slechts ook beschikbaar.

Het pneumatische Stootkussen is een belangrijk antibotsingsapparaat vandaag voor mariene toepassing in de wereld en die een de beschermingsmiddel geworden van het ideeschip uitgebreid door grote tankers, LPG-schepen, oceaanplatforms, grote dokken, havens en werven wordt gebruikt.

 

Productnaam 3.3*6.5M Pneumatic Fenders ISO Klep van de 17357-1:2014 de Gediplomeerde Veiligheid voor STS
Merknaam DockFender
ModelNumber Df-YRF3.3M
Materiaal Hoog - kwaliteit NR
Kleur Zwart
Vorm Cilinder
Norm Iso17357-1: 2014, PIANC2002
Aanvankelijke Druk 50kPa & 80kPa
Testende Druk 250kPa
De Druk van de veiligheidsklep 175kPa
De dienst OEM of ODM
Toepassing Gebruikt voor bescherm het schip en het dok


Specificaties

 

Normale Grootte

Binnendruk: 50Kpa

60% afbuiging

Binnendruk: 80Kpa

60% afbuiging

Diameter Lengte Reactiekracht Energieabsorptie De Absorptie van Hull Reactiekracht Energieabsorptie De Absorptie van Hull
mm mm kN kNm kPa kN kNm kPa
500 1000 64 6 132 85 8 174
600 1000 74 8 126 98 11 166
700 1500 137 17 135 180 24 177
1000 1500 182 32 122 239 45 160
1000 2000 257 45 132 338 63 174
1200 2000 297 63 126 390 88 166
1350 2500 427 102 130 561 142 170
1500 3000 579 152 132 731 214 174
1700 3000 639 191 128 840 267 168
2000 3500 875 308 128 1150 430 168
2500 4000 1381 663 137 1815 925 180
2500 5500 2019 943 148 2653 1317 195
3300 4500 1884 1175 130 2476 1640 171
3300 6500 3015 1814 146 3961 2532 191
3300 10600 5121 3090 171 6612 4294 220
4500 7000 4660 3816 186 5866 4945 233
4500 9000 5747 4752 146 7551 6633 192
4500 12000 7984 6473 154 10490 9037 202

 

Eigenschappen

 

1. Hoge energieabsorptie

2. Super lage reactiekracht

3. Het geneigde contact is goed tijdens de verrichting

4. De dikke buitenhuid vervangt dat van een normaal oppervlaktestootkussen

5. Het rubber pneumatische stootkussen zal op het water, zelfs de schipschommeling drijven, kan het worden toegepast

 

Toepassingen

 

Onderzeeërs

●Semi-submersible boorplatforms

●Schip - - schipoverdracht

●Schip - - kust

●Bunkering

●Haven hoge getijdevariaties

●Het tijdelijke aanleggen

●Groot afstand houden

 

Voordelen

 

Naleving van iso17357-1: de norm van 2014

◆Lage reactiekracht en schildruk

◆Meer veiligheid en betrouwbaarheid

◆De meesten kosten concurrerend systeem

◆Lagere meertroskrachten

◆Voordeel tegen het scheren kracht

◆Aanpasbaar aan het getijde

◆Eenvoudige en goedkope installatie

◆Lage onderhoudskosten

◆Diverse facultatieve montage

 

Ketting en Band de Netto CTN Pneumatische Rubberklep van de Stootkussenveiligheid voor STS 0

 

Ketting en Band de Netto CTN Pneumatische Rubberklep van de Stootkussenveiligheid voor STS 1

Geadviseerde Producten
Neem contact op met ons
Contactpersoon : William Lau
Tel. : +8618910539783
Fax : 86-10-8946-1910
Resterend aantal tekens(20/3000)