Het schip - - schip brengt het Certificaat van Drijvend Dokstootkussens ISO9001-2008 BV CCS over

Pneumatische Stootkussens iso17357-1: 2014 het standaardctn-Drijvende Type van Bootdok

Beschrijving

Voor het bunkering van verrichtingen tussen twee schepen, die stootkussens zoals Pneumatische stootkussens of de stootkussens van het schuimelastomeer drijven typisch worden gebruikt.

Deze Pneumatische stootkussens worden uitgebreid gebruikt voor ship-to-ship overdrachten bij medio overzees, dubbele bankoperaties, en als schip-aan-ligplaats bij dok/pieren. Het unieke bezit van een Pneumatisch stootkussen is zijn lage reactiekracht bij lage afbuiging. Dit bezit van Pneumatische stootkussens maakt tot hen het meest geschikte stootkussen voor vloeibare vrachtschepen en defensieschepen met gevoelig materiaal.

Zij steunen het aanleggen bij hoeken tot 15 graden voor geavanceerde schiptypes zoals ULCC, FLNG, FSRU, FSU, FSO, FPSO, LNG en bulkcarriers. Snel en gemakkelijk op te stellen, verzekeren de Pneumatische Stootkussens grote die ontruiming tussen de schillen en de pier wordt gehandhaafd. De risico's van schade tijdens meertros wordt geminimaliseerd, beschermend zowel mensen als schip. wegens de holle bouw, zijn deze stootkussens lichter en gemakkelijker te behandelen dan stevige rubbermodellen.

Specificaties

Eigenschappen

1. Hoog veiligheidsniveau: kan me maximumdruk tot 4 keer dat van de werkende druk bevinden.

2. Gemakkelijk onderhoud: behoefte enkel inflatie eens om de zes maanden.

3. Het lage vervoer kostte: kan voor vervoer worden gelaten leeglopen en worden gevouwen, dus besparing over tweederden van de vervoerskosten.

4. Lange levensduur: het is gewaarborgd dat onze stootkussens meer dan 10 jaar in de normale omstandigheden kunnen worden gebruikt.

5. De grootte kan worden aangepast: De speciale Grootte van anderen afmeting is op verzoek beschikbaar.

Toepassingen

●Olie en gastankers

●Snelle veerboten en aluminiumschepen

●Tijdelijke en permanente installaties

●Snelle reactie en noodsituaties

Voordelen

◆Naleving van iso17357-1: de norm van 2014

◆Lage reactiekracht en schildruk

◆Meer veiligheid en betrouwbaarheid

◆De meesten kosten concurrerend systeem

◆Lagere meertroskrachten

◆Voordeel tegen het scheren kracht

◆Aanpasbaar aan het getijde

◆Eenvoudige en goedkope installatie

◆Lage onderhoudskosten

◆Diverse facultatieve montage