Zware rubberfendersystemen die zijn ontworpen om een betrouwbare bescherming te bieden tussen schepen en scheepsstructuren tijdens aanleg, manoeuvreren, aanmeren en contact tussen schip en structuur.
Cylindrical Marine Fenders feature a continuous curved contact surface that accommodates changing vessel positions and contact angles while absorbing berthing energy through controlled rubber deformationGemaakt van kwalitatief hoogwaardige marine rubberverbindingen die zijn geoptimaliseerd voor treksterkte, elasticiteit, slijtvastheid, weerbestandheid en blootstelling aan zeewater.
Deze schutters zijn verkrijgbaar in verschillende diameters, lengtes, wandconfiguraties en montagearrangementen en kunnen horizontaal of verticaal worden geïnstalleerd en worden bevestigd met kettingen, touwen, beugels,stalen armaturen, of op maat gemaakte beveiligingssystemen.
Een vrachtterminal met schepen tot 60.000 DWT heeft zijn ligplaatsbeveiligingssysteem verbeterd met Cylindrical Marine Fenders.Het bestaande systeem vertoonde een versnelde slijtage als gevolg van verschillende aanloophoeken veroorzaakt door zijwinden en getijdenstromen..
De cilindrische geometrie leverde een veerkrachtige interface die de laterale beweging van het vaartuig onderging, waardoor geconcentreerde belasting en schade aan de vaartuigcoatingen werden verminderd.Het systeem maakte het mogelijk om individuele beugels te inspecteren en te vervangen zonder het hele beveiligingssysteem te ontmantelen, die effectieve prestaties aantonen voor drukke commerciële terminals met verschillende bedrijfsomstandigheden.
| Productnaam | Cylindrische scheepsvliegtuigen |
| Materiaal | Natuurrubber, NBR, EPDM |
| Standaard | De in artikel 1, lid 2, bedoelde vergunning is niet van toepassing op de vergunning van de bevoegde autoriteit. |
| Grootte | ID: 75-1000 mm; OD: 150-2000 mm of aangepast |
| Kleur | Rood, geel, blauw, zwart, wit, enz. |
| Hardheid | 55 Strand A |
| Verwerkingsdienst | Vormen, snijden |
| Treksterkte | ≥ 18 MPA |
| Verlenging bij breuk | ≥ 400% |
| Kenmerken | Milieuvriendelijk |
| Toepassing | Dock, haven, kade, boot |
| Voordeel | Hoge veerkracht |
| Kwaliteit | Een langdurig leven |
| Functie | Schokopname |
| Diensten | Op maat gemaakte OEM ODM-service |
| Verpakking | Inwendige verpakking: gescheiden met zorgvuldig etiket + traan of partij in transparante plastic folie Buitenverpakking: traan of plastic folie |
| Model | Lange [mm] | Inwendige diameter [mm] | Buitenste diameter [mm] |
|---|---|---|---|
| HM-CMF150 | Gepersonaliseerde lengte | 75 | 150 |
| HM-CMF200 | Gepersonaliseerde lengte | 100 | 200 |
| HM-CMF250 | Gepersonaliseerde lengte | 125 | 250 |
| HM-CMF300 | Gepersonaliseerde lengte | 150 | 300 |
| HM-CMF400 | Gepersonaliseerde lengte | 200 | 400 |
| HM-CMF500 | Gepersonaliseerde lengte | 250 | 500 |
| HM-CMF600 | Gepersonaliseerde lengte | 300 | 600 |
| HM-CMF700 | Gepersonaliseerde lengte | 350 | 700 |
| HM-CMF800 | Gepersonaliseerde lengte | 400 | 800 |
| HM-CMF900 | Gepersonaliseerde lengte | 450 | 900 |
| HM-CMF1000 | Gepersonaliseerde lengte | 500 | 1000 |
| HM-CMF1100 | Gepersonaliseerde lengte | 550 | 1100 |
| HM-CMF1200 | Gepersonaliseerde lengte | 600 | 1200 |
| HM-CMF1400 | Gepersonaliseerde lengte | 700 | 1400 |
| HM-CMF1600 | Gepersonaliseerde lengte | 800 | 1600 |
| HM-CMF1700 | Gepersonaliseerde lengte | 850 | 1700 |
| HM-CMF1800 | Gepersonaliseerde lengte | 900 | 1800 |
| HM-CMF1900 | Gepersonaliseerde lengte | 950 | 1900 |
| HM-CMF2000 | Gepersonaliseerde lengte | 1000 | 2000 |
Cylindrische scheepsfenders absorberen ligkracht door progressieve rubberdeformatie, waardoor de kinetische energie van het vaartuig wordt omgezet in gecontroleerde elastische energie en tegelijkertijd passende reactiekrachten worden gegenereerd.Deze ingenieursbenadering zorgt voor een evenwicht tussen de energie-absorptie, reactiekracht, rompdruk en structurele capaciteit.
Het cilindrische profiel biedt een continu gebogen contactoppervlak dat de laterale en longitudinale beweging van het vat kan vergemakkelijken, waardoor de geconcentreerde randbelasting wordt verminderd en de bekleding van het vat wordt beschermd.Deze flexibiliteit is met name waardevol voor meerdoelige ligplaatsen met verschillende vaartuigen en verschillende aankomsthoeken.
Gemaakt van gespecialiseerde rubberverbindingen geoptimaliseerd voor blootstelling aan zeewater, UV-straling, temperatuurveranderingen, slijtage en herhaalde impact.en kwaliteitscontrole zorgen voor consistente prestaties en een lange levensduur onder veeleisende mariene omstandigheden.
Configureerbaar voor horizontale of verticale installatie met verschillende beveiligingssystemen.Een eenvoudige visuele inspectie en individuele vervangingsmogelijkheden verminderen onderhoudsonderbrekingen en ondersteunen een efficiënt levenscyclusbeheer, met name voor retrofitprojecten met bestaande structurele beperkingen.
Uitgebreide praktische kennis van scheepsrubberproducten, materiaalformulering, productieprocessen en toepassingsvereisten voor consistente prestaties onder veeleisende mariene omstandigheden.
Op maat gemaakte afmetingen en configuraties op basis van de kenmerken van het schip, de ligomstandigheden, de structurele beperkingen en de installatievereisten in plaats van alleen de selectie van de nominale grootte.
De nadruk ligt op materiaalkeuze, dimensie-nauwkeurigheid, productieconsistentie en kwaliteitscontrole om stabiele fysische kenmerken en voorspelbare prestaties te garanderen.
Omvattende ondersteuning bij de productkeuze, installatiegids, routinematige inspectie en vervangingsplanning om schutters om te zetten in complete oplossingen voor de bescherming van de zee.
Bij de grootte-keuze moet rekening worden gehouden met de verplaatsing van het vaartuig, de aanlegsnelheid, de verwachte aanlegenergie, de naderingshoek, de toelaatbare rompdruk, de structurele reactielimieten, de getijdenomstandigheden,en installatie ruimteDe diameter en lengte van de beugel moeten na evaluatie van deze parameters worden bevestigd.
Bestaande tekeningen, afmetingen, foto's, installatieposities en eerdere fender specificaties kunnen worden gebruikt als referentie voor aangepaste diameter, lengte, montage,met een gewicht van niet meer dan 50 kg.
De levensduur is afhankelijk van de frequentie van het aanmeren, het drukniveau, de slagintensiteit, slijtage, UV-blootstelling, temperatuur, zeewatercondities, installatiekwaliteit en onderhoud.Regelmatige inspecties helpen bij het opsporen van verslechteringen voordat deze van invloed zijn op de bedrijfsprestaties.
Hergebruik kan mogelijk zijn indien de rubberen carrosserie binnen aanvaardbare fysieke en dimensionale condities blijft en de nieuwe toepassing compatibele prestatievereisten heeft.De beugel moet grondig worden geïnspecteerd voordat deze opnieuw wordt gebruikt..
Ja, klanten kunnen project-specifieke inspectie- en documentatievereisten definiëren vóór de productie, inclusief materiaalinformatie, dimensie-inspectie, productie-records, testrapporten,en andere overeengekomen kwaliteitsdocumenten.