Yokohama pneumatische spatborden zijn ontworpen maritieme schokabsorptiesystemen die zijn ontworpen voor multifunctionele havens met gemengd verkeer, bulkvrachtterminals en industriële maritieme logistieke knooppunten waar schepen van verschillende waterverplaatsingsklassen opereren onder variabele ligplaatsomstandigheden en niet-uniforme operationele schema's.
Het systeem bestaat uit een cilindrisch elastomeer druklichaam versterkt met meerdere lagen synthetisch bandenkoordweefsel met hoge treksterkte, waardoor een afgedichte pneumatische kamer wordt gevormd die perslucht gebruikt als het primaire energiedissipatiemedium tijdens contactmomenten met het vat.
Het operationele mechanisme is gebaseerd op gecontroleerd pneumatisch compressiegedrag, waarbij de interne luchtdruk geleidelijk toeneemt als reactie op externe kinetische energie die wordt gegenereerd tijdens het aanmeren van schepen. Deze drukgecontroleerde vervorming zet impactenergie om in gedistribueerde interne weerstand, waardoor de piekreactiekrachten worden verminderd en de belastingoverdracht tussen scheepsrompconstructies en kade-infrastructuur wordt gestabiliseerd.
Een grote multifunctionele havenfaciliteit in Durban vereiste een uitgebreide upgrade van het afmeerbeschermingssysteem vanwege de toenemende scheepsdiversiteit en de stijgende vrachtoverslag bij container-, bulk- en stukgoedactiviteiten.
Hongruntong Marine leverde een modulair Yokohama pneumatisch spatbordsysteem, ontworpen voor multifunctionele haventoepassingen met gemengd scheepsverkeer. Het systeem werd geïnstalleerd langs primaire en secundaire afmeerzones om een uniform energieabsorptievermogen in verschillende operationele segmenten te bieden.
Operationele evaluatie bevestigde een verbeterde efficiëntie van het ligplaatsgebruik, verminderde onderhoudsfrequentie voor kadeconstructies en verbeterde operationele flexibiliteit voor havenplanning.
| Plaats van herkomst | China |
| Merknaam | Yokohama pneumatische spatborden |
| Materiaal | Natuurlijk rubber |
| Kleur | Zwart |
| Sollicitatie | In havens met extreme getijdenschommelingen Schip-tot-schip lichteroperaties Oliegas (typisch FSRU) Tijdelijke aanlegplaats |
| Functie | Hittebestendigheid |
| Steekproef | Meestal gratis |
| Productiemethode | Vormen |
| Temperatuur | -40℃~300℃ |
| Verpakking | Pallets |
| Doorlooptijd | 7-14 dagen |
| Diameter x Lengte [mm] | Prestatiegegevens van 50 kPa | Prestatiegegevens van 80 kPa | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Rompdruk bij GEA / kN / m² | Reactiekracht / kN | Energieopname / kNm | Rompdruk bij GEA / kN / m² | Reactiekracht / kN | Energieopname / kNm | |
| 1000 x 1500 | 122 | 182 | 32 | 160 | 239 | 45 |
| 1000 x 2000 | 132 | 257 | 45 | 174 | 338 | 63 |
| 1200 x 2000 | 126 | 297 | 63 | 166 | 390 | 88 |
| 1350 x 2500 | 130 | 427 | 102 | 170 | 561 | 142 |
| 1500 x 3000 | 153 | 579 | 153 | 174 | 761 | 214 |
| 1700 x 3000 | 128 | 639 | 191 | 168 | 840 | 267 |
| 2000 x 3500 | 128 | 875 | 308 | 168 | 1150 | 430 |
| 2500 x 4000 | 137 | 1381 | 663 | 180 | 1815 | 925 |
| 2500 x 5500 | 148 | 2019 | 943 | 195 | 2653 | 1317 |
| 3300 x 4500 | 130 | 1884 | 1175 | 171 | 2476 | 1640 |
| 3300 x 6500 | 146 | 3015 | 1814 | 191 | 3961 | 2532 |
| 3300 x 10600 | 158 | 5257 | 3067 | 208 | 6907 | 4281 |
| 4500 x 9000 | 146 | 5747 | 4752 | 192 | 7551 | 6633 |
* Andere maten kunnen worden geproduceerd volgens de eisen van de klant.