ISO17357 dok Rubberstootkussen die Pneumatisch Rubberstootkussensctn Type drijven

ISO17357 Drijvend Stootkussenctn Type van Yokohama van het dok Rubberstootkussen

Beschrijving

Het Yokohamastootkussen, ook als Pneumatisch Stootkussen wordt bekend, is een gemeenschappelijk dok rubberstootkussen/drijvend stootkussen dat wordt gebruikt om schepen te beschermen en botsingen te vermijden tijdens schipverrichtingen die. Zij worden ook algemeen gebruikt in de zeehaven van de werf om schepen tijdens het aanleggen verrichtingen te beschermen.

Het Yokohamastootkussen wordt gemaakt van het synthetisch-koord-versterkte rubberblad met samengeperste binnen lucht, bij een eerste druk van 50kpa of 80kpa, om het toe te laten om op het water te drijven en als schokbreker tussen twee schepen te werken. Als belangrijk antibotsingsapparaat, hebben de pneumatische stootkussens een lange en succesvolle geschiedenis van het beschermen van schepen in meertrosverrichtingen. Zij zijn ideaal voor permanente en semi-permanente haventoepassingen, evenals voor zee ship-to-ship overdrachten. Onze stootkussens zijn snel en gemakkelijk te installeren, houdend geschikte ontruiming tussen de schil en de pier of de schepen. zijn doel is potentiële schade tijdens het aanleggen verrichtingen te minimaliseren. Deze stootkussens spelen een kritieke rol in de veilige exploitatie van schip het aanleggen.

Onze yokohamastootkussens kunnen van een diameterwaaier van 500mm tot 4500mm, een lengtewaaier van 500mm tot 12000mm, of speciale grootte volgens klantenvereisten worden voorzien. Deze pneumatische stootkussens zijn gewoonlijk uitgerust met kettingsnetten en banden of de netten van de draadkabel, eindringen, tractieringen en wartelverbindingen, met geschikte D-Vormige sluitingen op beide einden om levensduur te verhogen.

Specificaties

De Structuren van de Drijvende Stootkussens van Yokohama

Het pneumatische stootkussen wordt geconstrueerd van een binnenrubber, een synthetisch-band-koordlaag, en buitenrubber. Elk van die zullen stevig worden gevulcaniseerd en door komprestest worden bewezen.

- De buiten rubberlaag behandelt buiten het stootkussen om de koordlagen en het binnenvoeringsrubber tegen schuring en andere externe krachten te beschermen.

- Binnen rubberlaag van een rubbermembraan dat de onder druk gezette lucht binnen het stootkussen verzegelt.

- Synthetisch-band-koordlaag voor versterkingslaag van synthetisch-band-koordstof wordt gemaakt, die de interne luchtdruk van het stootkussen dat handhaaft.

Toepassingen

●Zeeplatforms

●Olie en gastankers

●Snelle veerboten en aluminiumschepen

●In havens met extreme getijdevariaties

●De schepen van het vissersvaartuigvervoer en oceaantreilers