Verankering Fender Verankering Anti-botsing slijtvastheid Structuursterkte
Beschrijving
De D-Type Fender is een hoogwaardige scheepsfender die is ontworpen voor betrouwbare scheeps- en dokbescherming in veeleisende maritieme omstandigheden.Het is vervaardigd van hoogwaardig elastomeerrubber met versterkte interne lagen om maximale energie-absorptie en weerbaarheid te garanderenDe standaard afmetingen variëren van 250 mm tot 1500 mm in hoogte, met aanpasbare lengtes en hardheidsgraad om te voldoen aan scheepstypen van kleine patrouilleboten tot grote containerschepen.
De D-vormige dwarsdoorsnede van de schutters zorgt voor een groot contactgebied, verdeelt de krachten gelijkmatig en minimaliseert de lokale druk op de rompoppervlakken.De rubberen samenstelling garandeert een uitstekende slijtvastheidDe D-Type Fender is ontworpen voor herhaaldelijke toepassingen met een hoge impact en is geschikt voor vrachtschepen, olietankers, passagiersveerboten,schepen van de marineDoor de combinatie van duurzaamheid, eenvoudige installatie en superieure slagprestaties, beschermt de D-type Fender maritieme activa terwijl de bedrijfsonderbreking wordt verminderd.
Een gevalstudie
Project: Containerterminal, Dubai
Op een drukke containerterminal met schepen tot 30.000 DWT, onderging de haven frequente fendervervorming en rompskratten als gevolg van een hoge dichtheid van het dokverkeer.Hongruntong Marine leverde D-type schutters met een grotere breedte en versterkte kernen voor een grotere slagabsorptie.
Tijdens het eerste jaar van gebruik vertoonden deze schutters uitzonderlijke prestaties en absorbeerden ze dagelijks meerdere schokken zonder permanente vervorming.De onderhoudskosten voor de dokwerkzaamheden zijn met 30% gedaaldHet terminalmanagement benadrukte het modulaire ontwerp van de schutters, waardoor het gemakkelijk mogelijk was om de afzonderlijke segmenten zonder stilstand te vervangen.verhoging van de continuïteit van de exploitatie.
Project: Ondersteuningsbasis voor offshore windparken, Noordzee
In een ondersteuningsbasis voor offshore-windparken dokten dienstvaartuigen vaak naast drijvende platforms in ruwe zeomstandigheden.Traditionele cilindrische schutters konden de zijdelingse schokken van door golven veroorzaakte scheepsbewegingen niet absorberenHongruntong Marine heeft D-type schutters ingezet met versterkte zijdewandversterking en hoogcompressie rubber.verbetering van de veiligheid van bemanning en schepenDe exploitanten merkten op dat de schutters herhaaldelijke schokken in koude mariene omstandigheden kunnen weerstaan, wat hun betrouwbaarheid voor offshore-technische toepassingen bewijst.
Specificaties
| Plaats van oorsprong | China |
| Productnaam | Dock rubber fender |
| Type | D Vormtyp |
| Verwerkingsdienst | Compressie gevormd |
| Kleur | Zwart (meer kleuren optioneel) |
| Materiaal | Glanzige NR |
| Prestaties | Uitstekende chemische en fysische eigenschappen |
| Logo's | Verzoek van de klant |
| Toepassing | Haven, haven, boot |
| Type | Specificaties | ||||||||
| H | B. | L | Gaten | Q | C | h | D | d | |
| D150x150x1000 | 150 | 150 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 25 | 40 | 24 |
| D200x200x1000 | 200 | 200 | 1000 | 3 | 353 | 150 | 35 | 55 | 30 |
| D200x200x3000 | 200 | 200 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 35 | 55 | 30 |
| D250x250x1000 | 250 | 250 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 35 | 60 | 30 |
| D250x250x3000 | 250 | 250 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 35 | 60 | 30 |
| D300x300x1000 | 300 | 300 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 40 | 65 | 32 |
| D300x300x3000 | 300 | 300 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 40 | 65 | 32 |
| D300x360x1000 | 300 | 360 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 40 | 65 | 32 |
| D300x360x3000 | 300 | 360 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 40 | 65 | 40 |
| D400x400x1000 | 400 | 400 | 1000 | 3 | 400 | 150 | 55 | 80 | 32 |
| D400x400x3000 | 400 | 400 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 55 | 80 | 40 |
| D500x500x1000 | 500 | 500 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 90 | 97 | 45 |
| D500x500x3000 | 500 | 500 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 90 | 97 | 45 |
| Technische gegevens | ||
| Vastgoed | TESTSTANDARD | Waarden |
| Verbinding | - | NR / SBR |
| Dichtheid (specifieke zwaartekracht) | DIN 53505 | 1200 kg/m3 |
| Treksterkte | DIN 53504 | ≥ 16 MPa |
| Verlenging bij breuk | DIN 53504 | ≥350% |
| Traanweerstand (23°C) | DIN 53507 | ≥ 80 N/cm |
| Slijtvastheid | DIN 53516 | ≤ 100 mm3 |
| Compressie set (24 uur @ 70°C) | DIN 53517 | ≤ 40% |
| Ozonweerstand (ppm 20% 72 uur @ 40°C) | ISO 143/1 | Geen scheuren zichtbaar voor het oog |
| Verandering in hardheid | DIN 53504 | ≤ 5° |
| Verandering van de treksterkte | DIN 53504 | ≥ 80% |
| Verandering van de verlenging bij de breuk | DIN 53504 | ≥ 80% |
| Minimumtemperatuur | - | -30°C |
| Maximale temperatuur | - | +70°C |
Kenmerken
Verbeterde energieopname
Het D-vormige ontwerp van de D-type fender maakt het mogelijk om slagenergie over een breed oppervlak te absorberen.Laboratoriumtests bevestigen een consistente prestatie gedurende tienduizenden compressiecycli.
Hoge duurzaamheid en slijtvastheid
De rubberverbinding die wordt gebruikt in D-type Fenders is geoptimaliseerd voor langdurige blootstelling aan zout water, UV-licht en extreme temperaturen.Dit zorgt ervoor dat de beugel de elasticiteit en de structurele integriteit behoudt voor een langere levensduur, zelfs onder moeilijke bedrijfsomstandigheden.
Breed werktemperatuurbereik
Onze type D-fenders presteren betrouwbaar in omgevingen van -30°C tot 70°C, waardoor ze geschikt zijn voor koude noordelijke havens en tropische regio's.of vervorming bij fluctuerende temperaturen.
Gebruikersvriendelijke installatie en modulariteit
De platte montageoppervlakte en de lichtgewicht modulaire secties vereenvoudigen de installatie en maken schaalbare configuraties mogelijk.Modulair ontwerp maakt snelle vervangingen mogelijk, waardoor stilstandstijden en onderhoudskosten worden verminderd.
Toepassingen
Containerpoorten met een groot volume
Ideaal voor terminals met frequente scheepsbewegingen, D-type Fenders verminderen rompschade tijdens het aanmeren en beschermen haveninfrastructuur.
Offshore-diensten
Gebruikt in de dokplaatsen van schepen, sleepboten en drijvende platforms.verbetering van de veiligheid van bemanning en schepen, met een minimale slijtage van de structuur.
Scheepswerven en reparatiefaciliteiten
D-type schutters bieden tijdelijke bescherming voor schepen tijdens onderhoud, verf of droogdocking.Hun aanpassingsvermogen aan de kromming van de romp zorgt voor een gelijkmatige drukverdeling en voorkomt beschadigingen tijdens de behandeling.
Waarom Hongruntong Marine?
Bewezen ervaring in complexe projecten
Hongruntong Marine heeft fenderoplossingen geleverd voor meer dan 500 projecten wereldwijd, waaronder havens, scheepswerven, offshoreplatforms en marinefaciliteiten.Onze ervaring zorgt voor betrouwbaarheid onder verschillende mariene omstandigheden.
Op maat gemaakte technische oplossingen
We bieden op maat gemaakte D-Type Fender ontwerpen die passen bij de grootte van het schip, de dokstructuur en omgevingsfactoren.en versterkingen om precieze prestatiedoelstellingen te bereiken.
Geavanceerde materiaalkeuze en -productie
Onze schutters worden gemaakt met zorgvuldig geselecteerde rubberverbindingen en versterkte kernen om optimale energie te leverenStrenge kwaliteitscontrole zorgt voor een consistente prestatie van elke eenheid.
Alomvattende technische ondersteuning
Hongruntong Marine geeft begeleiding tijdens de projectplanning, installatie en onderhoud.en na-verkoop consultatie om de levensduur en de veiligheid van het bedrijf te maximaliseren.
Veelgestelde vragen
1Welke afmetingen zijn er beschikbaar voor D-type fenders?
D-type schutters zijn verkrijgbaar in hoogten van 250 mm tot 1500 mm, met verstelbare lengtes en diameters voor verschillende vaartuigen.
2Kunnen type D-fenders herhaaldelijke zware schokken aan?
Ja, ze zijn ontworpen voor hoogfrequente docking-operaties en behouden na 50.000 compressiecycli meer dan 85% van hun slagabsorptiecapaciteit.
3Zijn deze schutters geschikt voor koud of warm klimaat?
D-type schutters behouden hun prestaties bij temperaturen tussen -30°C en 70°C, waardoor ze geschikt zijn voor zowel polaire als tropische mariene omgevingen.
4Is de installatie ingewikkeld voor grote dokken?
De schutters zijn voorzien van een vlak montageoppervlak en modulaire secties, waardoor een flexibele installatie met standaard hefwerk mogelijk is
Er zijn verschillende soorten apparatuur beschikbaar.
5Voldoen de Hongruntong D-fenders aan de veiligheidsnormen?
Ja, onze schutters voldoen aan internationale veiligheidsnormen, waaronder ISO 17357-1, waardoor betrouwbaarheid, herhaalbaarheid en lange-termijn veiligheid worden gewaarborgd.
![]()
![]()
![]()
![]()