Berthing Fender Sterke slagweerstand Weerweerstand Hoge terugslag

Berthing Fender Sterke slagweerstand Weerweerstand Hoge terugslag

Beschrijving

De D-Type Fender is een robuuste scheepsfender die is ontworpen om superieure bescherming te bieden voor schepen, dokken en offshore-structuren.Gemaakt van hoogwaardig rubber en versterkt met veerkrachtige binnenste lagenDeze schutters zijn ontworpen om de inslagenergie efficiënt te absorberen, waardoor de schade tijdens het aanmeren tot een minimum wordt beperkt.met een lengte en een diameter die zijn afgestemd op de grootte van het vaartuig, en ze kunnen worden aangepast volgens de specificaties van de klant.

De D-Type Fender heeft een innovatief convex buitenste profiel en een vlak montageoppervlak, waardoor maximaal contact met de romp mogelijk wordt gemaakt en tegelijkertijd puntdruk en wrijving worden verminderd.De materiaalcompositie zorgt voor een hoge druksterkteDe fender is geschikt voor verschillende vaartuigen, waaronder vrachtschepen, olietankers, containerschepen,schepenDoor duurzaamheid, prestaties en een gemakkelijke installatie te combineren, beschermt de D-type Fender effectief maritieme activa en optimaliseert de operationele efficiëntie.

Een gevalstudie

Project: Offshore Docking Facility, Singapore
Een Singaporean scheepsondernemer kreeg de opdracht om een drukke havendocking te moderniseren voor middelgrote vrachtschepen tot 20.000 DWT.verf slijtageHongruntong Marine stelde voor om langs de kade type D-fenders te installeren om deze problemen te beperken.

De schutters zijn vervaardigd van versterkt rubber en getest op drukbelasting tot 3.000 kN/m2.De installatie omvatte zowel verticale als horizontale plaatsingen om een uniforme energie-absorptie over het hele rompoppervlak te garanderenTijdens een operationele periode van 12 maanden absorbeerden de schutters succesvol herhaalde aanleginslagen, waardoor schade aan de romp werd voorkomen en de onderhoudskosten met naar schatting 25% werden verlaagd.en het verhogen van de docking efficiëntie met 18%De feedback van scheepsoperators wees op de betrouwbaarheid van de schutters bij hoogfrequent gebruik en het ontwerp bleek gemakkelijk te vervangen, waardoor de herhaalbaarheid van de werking op lange termijn werd gewaarborgd.

Project: Middelgrote veerhaven, Indonesië
In een veerbootterminal in Indonesië met schepen van 5.000 tot 8.000 DWT, konden conventionele cilindrische schutters niet voorkomen dat de romp schraapt tijdens getijdenvariaties.Hongruntong Marine installeerde D-type fenders met een breder contactoppervlak en geïntegreerd UV-bestendige rubberBinnen zes maanden werden incidenten van rompschade geëlimineerd en werden de aanlegoperaties sneller en veiliger.Het havenbeheer merkte de vermindering van de onderhoudsstoptijd op en prees de duurzaamheid van de schutters onder tropische mariene omstandigheden.

Specificaties

Kenmerken

Superieure inslagopname
Het convexe profiel van de D-Type Fender en het hoogelasticiteitsrubber zorgen voor een efficiënte verdeling van de kinetische energie van de aanlegschepen.vermindering van structurele schade en herverfvereistenLaboratoriumonderzoeken tonen aan dat de beugel na 50.000 compressiecycli 90% van haar botsabsorberend vermogen behoudt, wat een lange-termijnbetrouwbaarheid bewijst.

Duurzame materialen en UV-bestandheid
Gebouwd van kwalitatief hoogwaardig synthetisch rubber, is de beugel bestand tegen slijtage, ozon en langdurige blootstelling aan UV.Het behoudt de elasticiteit en de structurele integriteit bij temperaturen van -20°C tot 60°CDe rubberverbinding is ook bestand tegen blootstelling aan chemische stoffen, zoals olie- en brandstofverschijnselen.

Gemakkelijk te installeren en onderhouden
De platte montagebasis maakt het mogelijk om eenvoudig met bouten te monteren op kadewanden, scheepszijden of offshore-structuren.Na installatie, vereisen de schutters een minimaal onderhoud, waarbij periodieke inspecties op slijtage voldoende zijn om een optimale prestatie te garanderen.

Hoog draagvermogen en veerkracht
D-type schommelingen zijn ontworpen om te bestand te zijn tegen drukbelastingen van meer dan 3000 kN/m2.het garanderen van de beschermende functie van de beugel gedurende jaren van gebruik.

Toepassingen

Havens en havendocking
D-type schutters zijn ideaal voor vrachtterminals, containerhavens en veerbootdoeken en beschermen de romp tijdens routinematige aanlegoperaties.000 DWT kustvaartuigen tot 50, 000 DWT middelgrote bulk carriers.

Offshore olie- en gasinstallaties
Gebruikt als bufferbescherming voor offshore platforms, steigerplaatsen en drijvende productie-eenheden, absorberen deze schutters de impact van ondersteuningsvaartuigen, sleepboten en dienstboten,het waarborgen van de bedrijfsveiligheid en het minimaliseren van stilstandstijden.

Scheepswerven en droge havens
Tijdens het onderhoud van schepen of droogdocking fungeren type D-fenders als tijdelijke steun om schrammen of structurele schade te voorkomen terwijl schepen worden gemaneureerd of opgeheven.Hun elasticiteit past bij de kromming van de romp en ongelijke oppervlakken.

Waarom Hongruntong Marine?

Ruime ervaring in de industrie
Hongruntong Marine heeft meer dan 15 jaar ervaring in het ontwerpen en produceren van scheepsfenders, en levert aan havens, scheepswerven en offshore-faciliteiten over de hele wereld.aanlegspanningspunten, en de levensduur van het materiaal.

Op maat gemaakte oplossingen
We bieden op maat gemaakte fenderontwerpen die passen bij het type schip, de aanleg van het dok en de omgevingsomstandigheden.en montageopties om optimale prestaties te bereiken.

Hoogwaardige materialen en geavanceerde productie
Onze D-Type Fenders maken gebruik van hoogwaardige rubberverbindingen en versterkte kernen, die duurzaamheid en weerstand bieden tegen extreme mariene omstandigheden.Geavanceerde vulkanisering en kwaliteitscontrole garanderen consistentie en lange levensduur.

Uitgebreide naverkoopsteun
Hongruntong Marine biedt technische begeleiding tijdens de installatie, onderhouds aanbevelingen en snelle vervangingsdiensten.We zorgen ervoor dat onze klanten maximale operationele efficiëntie en fender levensduur.

Veelgestelde vragen

1Van welke materialen zijn D-Type Fenders gemaakt?
D-type schutters zijn vervaardigd van synthetisch rubber van hoge kwaliteit, versterkt met binnenlagen voor sterkte, elasticiteit en slijtvastheid.geschikt voor harde mariene omgevingen.

2Kunnen type D-fenders worden aangepast voor verschillende vaartuigen?
Ja, we kunnen de hoogte, lengte, diameter, hardheid en montage opties op maat op basis van het schip tonnage, rompvorm, en dokcondities.

3Wat is de gemiddelde levensduur van een D-type Fender?
Met een goed onderhoud kunnen de D-type schutters onder normale mariene omstandigheden meer dan 10 jaar meegaan, waarbij ze het grootste deel van hun inslag-absorptievermogen behouden.

4Zijn deze schutters geschikt voor offshore toepassingen?
Type D-schermen zijn getest voor zowel land- als offshore gebruik, in staat om botsingen van dienstvaartuigen, sleepboten en drijvende platforms te behandelen.

5Hoe installeer ik een D-type Fender?
De schutters zijn voorzien van een platte montagebasis die compatibel is met een geboeide installatie.Gedetailleerde installatiegids.