Dock Fender Uitstekende elasticiteit UV-bestandheid Anti-aging Hoge duurzaamheid
Beschrijving
Dock Rubber Fender voor scheepswerf lancering en bouwoperaties is speciaal ontworpen om te weerstaan extreme statische lasten en dynamische krachten gegenereerd tijdens het schip lanceren, verschuiven,en uitrusting in de vroege faseIn tegenstelling tot de conventionele kaaifenders die voor routinematige aanleg worden gebruikt, moet dit type dokrubberfender onder langdurige compressie presteren, ongelijke belastingverdeling,en een hoge oppervlaktedruk met behoud van dimensie stabiliteit.
Hongruntong Marine's scheepswerf-dock rubber fenders worden geproduceerd met versterkte natuurrubberverbindingen met verbeterde hardheidsgradiënten, waardoor gecontroleerde vervorming onder zware lasten mogelijk is.Het productassortiment omvat bloktype, cilindrische en gelamineerde rubberen schutters die kunnen worden aangepast in grootte, hardheid en interne versterking om te voldoen aan verschillende lanceringsmethoden zoals slipway lancering, skid lancering,en zijdelingse lanceringDeze schutters beschermen effectief de rompplaten, de dokconstructies en de lanceringsapparatuur, waardoor de veilige en gecontroleerde beweging van het schip in alle bouwfasen wordt gewaarborgd.
Gevalsstudie Nieuwgebouwd tankschip-lanceringsproject
Een scheepswerf in Oost-China die gespecialiseerd is in 30.000 ₹ 50.000 DWT chemische tankers, werd tijdens de skid-lancering herhaaldelijk geconfronteerd met beschadiging van de rompcoating als gevolg van ongelijke ladingoverdracht en onvoldoende demping.Hongruntong Marine leverde op maat ontworpen dockrubberfenders met een verhoogd contactoppervlak en een geoptimaliseerde hardheidsverdelingTijdens de daaropvolgende lanceringen van schepen werden de concentraties van spanningen op de romp aanzienlijk verminderd, de beschadiging van de coating werd geëlimineerd en de lanceringsopstelling verbeterd.De scheepswerf heeft de schutters succesvol hergebruikt in meerdere projecten, waardoor meetbare kostenbesparingen worden bereikt en de veiligheidsgegevens worden verbeterd.
Specificaties
| Plaats van oorsprong | China |
| Productnaam | Dock rubber fender |
| Type | D Vormtyp |
| Verwerkingsdienst | Compressie gevormd |
| Kleur | Zwart (meer kleuren optioneel) |
| Materiaal | Glanzige NR |
| Prestaties | Uitstekende chemische en fysische eigenschappen |
| Logo's | Verzoek van de klant |
| Toepassing | Haven, haven, boot |
| Type | Specificaties | ||||||||
| H | B. | L | Gaten | Q | C | h | D | d | |
| D150x150x1000 | 150 | 150 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 25 | 40 | 24 |
| D200x200x1000 | 200 | 200 | 1000 | 3 | 353 | 150 | 35 | 55 | 30 |
| D200x200x3000 | 200 | 200 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 35 | 55 | 30 |
| D250x250x1000 | 250 | 250 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 35 | 60 | 30 |
| D250x250x3000 | 250 | 250 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 35 | 60 | 30 |
| D300x300x1000 | 300 | 300 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 40 | 65 | 32 |
| D300x300x3000 | 300 | 300 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 40 | 65 | 32 |
| D300x360x1000 | 300 | 360 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 40 | 65 | 32 |
| D300x360x3000 | 300 | 360 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 40 | 65 | 40 |
| D400x400x1000 | 400 | 400 | 1000 | 3 | 400 | 150 | 55 | 80 | 32 |
| D400x400x3000 | 400 | 400 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 55 | 80 | 40 |
| D500x500x1000 | 500 | 500 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 90 | 97 | 45 |
| D500x500x3000 | 500 | 500 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 90 | 97 | 45 |
| Technische gegevens | ||
| Vastgoed | TESTSTANDARD | Waarden |
| Verbinding | - | NR / SBR |
| Dichtheid (specifieke zwaartekracht) | DIN 53505 | 1200 kg/m3 |
| Treksterkte | DIN 53504 | ≥ 16 MPa |
| Verlenging bij breuk | DIN 53504 | ≥350% |
| Traanweerstand (23°C) | DIN 53507 | ≥ 80 N/cm |
| Slijtvastheid | DIN 53516 | ≤ 100 mm3 |
| Compressie set (24 uur @ 70°C) | DIN 53517 | ≤ 40% |
| Ozonweerstand (ppm 20% 72 uur @ 40°C) | ISO 143/1 | Geen scheuren zichtbaar voor het oog |
| Verandering in hardheid | DIN 53504 | ≤ 5° |
| Verandering van de treksterkte | DIN 53504 | ≥ 80% |
| Verandering van de verlenging bij de breuk | DIN 53504 | ≥ 80% |
| Minimumtemperatuur | - | -30°C |
| Maximale temperatuur | - | +70°C |
Kenmerken
Hoge uithoudingsvermogen tegen statische belasting
De fenderstructuur is ontworpen om te werken onder langdurige statische compressie zonder permanente vervorming.het geschikt maken voor langdurige ondersteuning van schepen tijdens de bouw- en de lanceringsfasen.
Gecontroleerde elastische vervorming
Geavanceerde rubbercompounding zorgt voor voorspelbaar vervormingsgedrag, waardoor scheepswerfingenieurs de ladingverdeling en de startkrachten nauwkeurig kunnen berekenen.
Versterkte interne structuur
Optionele stalen platen of stofversterkingslagen verbeteren de dimensionale stabiliteit en de weerstand tegen scheerkrachten tijdens de beweging van het vaartuig.
Performance van de oppervlaktebescherming
Het gladde, maar slijtvast oppervlak minimaliseert wrijvingsschade aan rompcoatings en stalen bekleding.
Toepassingen
Launch van de scheepswerf-slipway
Voorziet in demping en ladingverdeling tijdens longitudinale scheepslachten.
Montagegebieden van rompblokken
Gebruikt als tijdelijke ondersteuning en bescherming tijdens de plaatsing en uitlijning van blokken.
Inrichting en inbedrijfstelling van ligplaatsen
Beschermt gedeeltelijk voltooide vaartuigen tijdens het begin van het aanleggen.
Waarom Hongruntong Marine?
Diep inzicht in scheepswerfprocessen
De ingenieurs van Hongruntong Marine beschikken over uitgebreide kennis van scheepsbouwwerkvloeien, waardoor een nauwkeurige selectie van schutters voor elke bouwfase mogelijk is.
Op maat gemaakte technische oplossingen
Elk scheepswerfproject ontvangt op maat gemaakte rubberformules, afmetingen en versterking op basis van het gewicht van het schip, de lanceringsmethode en de dokgeometrie.
Bewezen hergebruikbaarheid en kostenefficiëntie
De producten zijn ontworpen voor meerdere projectcycli, waardoor de exploitatiekosten van de scheepswerf op lange termijn aanzienlijk worden verlaagd.
Technische begeleiding ter plaatse
Er worden installatieaanbevelingen en ondersteuning bij de berekening van de belasting verstrekt om een veilig en effectief gebruik te garanderen.
Veelgestelde vragen
1Kunnen deze schutters schepen langdurig ondersteunen?
Ja, ze zijn ontworpen voor langdurige statische belasting zonder verlies van prestaties.
2Zijn er verschillende hardheid opties beschikbaar?
Meerdere Shore-hardheidsgraad kan worden geleverd op basis van de belastingvereisten.
3Kunnen de schutters hergebruikt worden in verschillende projecten?
Ja, herbruikbaarheid is een belangrijke ontwerpoverweging.
4Hebben ze speciale onderhoud nodig?
Er is minimaal onderhoud vereist na de regelmatige inspectie.
5Kan Hongruntong Marine helpen met de belastingberekeningen?
Ja, technische ondersteuning is beschikbaar voor technische berekeningen.
![]()
![]()
![]()
![]()