Heavy Duty Jumbo Type Fender Superieure impactabsorptie Stabiele prestaties
Beschrijving
De Yokohama Rubber Fender is een drijvende pneumatische fender die is ontworpen om ligenergie tussen schepen of tussen schepen en havenconstructies te absorberen en te verdelen.De prestaties zijn afhankelijk van gecomprimeerde lucht in een meerlagig versterkt rubberen lichaam, die een hogere flexibiliteit en energieverlies mogelijk maken in vergelijking met conventionele vaste schutters.Het is de voorkeur voor havens., scheepswerven en offshore terminals die grote schepen vervoeren.
(Case study: Een Zuid-Amerikaanse olieterminal moest worden aangepast om plaats te bieden aan grotere ruwe olietransporteurs met een verplaatsing van meer dan 200.000 DWT.Hun bestaande schuim gevulde schutters konden niet voldoende energie absorberen.Hongruntong Marine leverde pneumatische schutters van het type Yokohama met een diameter van 3,0 meter en een lengte van 5,0 meter.met een werkdruk van 80 kPaTijdens de operationele proeven werd de lading glad geabsorbeerd, met minder dan 2 procent luchtdrukverschillen na meerdere cycli.Het systeem heeft de slagkrachten op de kade met 38 procent verminderd en heeft gedurende een evaluatie van zes maanden geen onderhoud vereistAls gevolg daarvan heeft de terminal de Yokohama-fenders van Hongruntong gestandaardiseerd voor alle ligplaatsen waar ruwe olie- en producttankschepen worden vervoerd.
Specificaties
| Plaats van oorsprong | China |
| Merknaam | Yokohama Rubber Fender |
| Materiaal | Natuurrubber |
| Kleur | Zwart |
| Toepassing |
In havens met extreme getijdenvariaties Verlichting van schip tot schip Oliegas (meestal FSRU) Tijdelijke ligplaats |
| Kenmerken | Warmteweerstand |
| Proefproef | Meestal gratis |
| Productiemethode | Vervaardiging |
| Temperatuur | -40°C tot 300°C |
| Verpakking | Paletten |
| Levertyd | 7-14 dagen |
| Diameter x lengte [mm] |
50 kPa Prestatiegegevens |
80 kPa Prestatiegegevens |
||||
| Druk op de romp bij GEA / kN / m2 |
Reactie kracht / kN |
Energieopname / kNm |
Druk op de romp bij GEA / kN / m2 |
Reactie kracht / kN |
Energieopname / kNm |
|
| 1000 x 1500 | 122 | 182 | 32 | 160 | 239 | 45 |
| 1000 x 2000 | 132 | 257 | 45 | 174 | 338 | 63 |
| 1200 x 2000 | 126 | 297 | 63 | 166 | 390 | 88 |
| 1350 x 2500 | 130 | 427 | 102 | 170 | 561 | 142 |
| 1500 x 3000 | 153 | 579 | 153 | 174 | 761 | 214 |
| 1700 x 3000 | 128 | 639 | 191 | 168 | 840 | 267 |
| 2000 x 3500 | 128 | 875 | 308 | 168 | 1150 | 430 |
| 2500 x 4000 | 137 | 1381 | 663 | 180 | 1815 | 925 |
| 2500 x 5500 | 148 | 2019 | 943 | 195 | 2653 | 1317 |
| 3300 x 4500 | 130 | 1884 | 1175 | 171 | 2476 | 1640 |
| 3300 x 6500 | 146 | 3015 | 1814 | 191 | 3961 | 2532 |
| 3300 x 10600 | 158 | 5257 | 3067 | 208 | 6907 | 4281 |
| 4500 x 9000 | 146 | 5747 | 4752 | 192 | 7551 | 6633 |
| * Andere afmetingen kunnen worden geproduceerd volgens de eisen van de klant. | ||||||
Kenmerken
Hoge impactabsorptie en gecontroleerde reactie kracht
De interne luchtkamer van de schutter zorgt voor een uitzonderlijk energie-absorptievermogen, dat zich geleidelijk comprimeert bij een inslag.Deze eigenschap zorgt voor een lage en voorspelbare reactie kracht die zowel de romp van het schip en de ligplaats structuur beschermtDe gecontroleerde afbuigingskenmerken zorgen voor een veilige aanleg, zelfs bij schuine aanloophoeken of hoge ligingssnelheden.
Versterking met meerdere lagen met synthetische banden van touw
Hongruntong maakt gebruik van geavanceerde kabelstoftechnologie met een hoge treksterkte en vermoeidheidsweerstand.verhindering van interne uitbreiding en handhaving van de cilindrische vorm onder drukDeze robuuste versterking verlengt de levensduur en garandeert stabiliteit door herhaalde compressiecycli zonder delaminatie of scheur.
RSilient Buitenste rubberen schelp
De buitenste behuizing maakt gebruik van premium maritieme rubberverbindingen die bestand zijn tegen ozon, zout water, olie en UV-afbraak.van tropische vochtigheid tot arctische kouDe slijtagebestendige formulering minimaliseert de slijtage van het oppervlak en zorgt voor een betrouwbaar langdurig gebruik, zelfs in toepassingen met veel contact, zoals ship-to-ship (STS) -operaties.
Een moeiteloze aanpak en flexibele toewijzing
Yokohama pneumatische schutters zijn licht in vergelijking met vaste alternatieven en kunnen gemakkelijk worden gesleept, opgehangen of verplaatst.Het eenvoudige opblaasysteem maakt het mogelijk om de luchtdruk snel aan te passen aan de verschillende groottes van de vatenOptionele keten- en bandennetten bieden extra bescherming in zware toepassingen zonder afbreuk te doen aan flexibiliteit of prestaties.
Toepassingen
Olie- en LNG-terminals
Biedt kritieke impactbescherming voor waardevolle activa tijdens het aanmeren van grote olietankers, voorkomt rompschade en zorgt voor operationele continuïteit.
Scheepswerven en drijvende dokken
Gebruikt voor het aanmeren van nieuwe bouwwerken, scheepsreparatie of schilderen, met zachte contact die de oppervlaktestress van de romp minimaliseert.
Tijdelijke of noodverbindingssystemen
Het draagbare ontwerp maakt een snelle installatie mogelijk voor noodverbinding of tijdelijke ligplaatsen tijdens de bouw of de havenverbetering.
Waarom Hongruntong Marine?
Bewezen ervaring in wereldwijde projecten
Hongruntong Marine heeft Yokohama-type pneumatische schutters geleverd aan meer dan 60 landen in Azië, het Midden-Oosten en Europa.en havenautoriteiten, die een consistente prestatie onder uiteenlopende mariene omstandigheden aantoont.
Precision Engineering en materialen uitmuntendheid
Elke beugel wordt vervaardigd met behulp van nauwkeurig gekalibreerde malen en hogedrukvulcanisatie om een uniforme wanddikte en luchtdichte integriteit te garanderen.De formule van de rubberverbinding is ontwikkeld om optimale elasticiteit te bereiken, scheurvastheid en chemische weerstand voor langdurige betrouwbaarheid.
Aanpasbaar ontwerp en technische ondersteuning
Fenders zijn verkrijgbaar in meerdere diameters en lengtes, met opties voor 50 kPa, 80 kPa en 100 kPa inflatie druk.installatie-opstelling, en belastingsimulatie om aan de exacte operationele behoeften van elke klant te voldoen.
Dedicated after-sales service netwerk
We bieden volledige levenscyclusondersteuning, inclusief installatiehulp ter plaatse, inspectie, hernieuwing en levering van onderdelen.Onze snelle hulpverlening zorgt voor continue bescherming en minimale stilstand voor maritieme operaties, ondersteund door een wereldwijd logistiek netwerk en gecertificeerde technici.
Veelgestelde vragen
1Hoe wordt de luchtdruk in bedrijf gecontroleerd?
Elke beugel bevat een drukklep en een drukmeter voor regelmatige inspectie.
2Wat is het voordeel ten opzichte van schuim- of massiefenders?
Yokohama-fenders bieden een hogere energie-absorptie en een lagere reactie kracht, met de mogelijkheid om onmiddellijk na de botsing weer vorm te krijgen.
3Zijn kettingbandennetten voor alle modellen nodig?
Ze worden aanbevolen voor zware berging of STS-operaties om slijtvastheid te verbeteren en de levensduur te verlengen.
4Kunnen fenders gebruikt worden voor offshore drijvende structuren?
Ja, Hongruntong ontwerpt op maat gemaakte drijvende beugelsystemen voor offshoreplatforms en FPSO's die in open zee opereren.
5Wat is de aanbevolen opslagprocedure?
Vermijd blootstelling aan scherpe voorwerpen en direct zonlicht om de elasticiteit van het rubber te behouden.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()