Iso17357-1: 2014 van het Stootkussenbv van specificatiesyokohama het Rubbercertificaat 50kPa
Beschrijving
Riep het Yokohama rubberstootkussen ook ketting en banden netto yokohamastootkussen. Het is vaak geïnstalleerd op de terminal of het schip, die pogen de botsingsenergie tussen schip - - schip en te dokken schip te absorberen of te verminderen. Is het Yokohama Rubberstootkussen verschillend met gemeenschappelijke typeketen en van banden netto yokohama stootkussens. Over het algemeen, worden zij gepast met vliegtuigenbanden, wat van de hoge energieabsorptie en compressie misvorming heeft. Worden de Yokohama rubberstootkussens geproduceerd in strikte overeenstemming met de ISO-17357-1:2014 internationale kwaliteitsnorm, hebben onze producten aan over de hele wereld uitgevoerd.
Is het Yokohama Rubberstootkussen in gebruik rond 50 jaar geweest. Het is het belangrijke antibotsingsapparaat voor mariene toepassing in de wereld. Dit perste lucht-gevuld rubberstootkussen samen wordt gebruikt als beschermend middel voor ship-to-ship contact (STS), schip aan kade (STQ) en schip-aan-aanlegt (STB).
Specificaties
| Plaats van Oorsprong | China |
| Merknaam | DockFender |
| ModelNumber | Df-YRF2500 |
| Productnaam | Iso17357-1: 2014 van het Stootkussenbv van specificatiesyokohama het Rubbercertificaat 50kPa |
| Materiaal | Hoog - kwaliteitsnatuurrubber |
| Norm | Iso17357-1: 2014, PIANC2002 |
| Dichtheid | 1.35~2.0 g/cm3 |
| Treksterkte | ≥18 |
| Aanvankelijke Druk | 50kPa & 80kPa |
| Testende Druk | 200kPa & 250kPa |
| Vorm | Cilinder |
| De dienst | OEM of ODM |
| Toepassing | Gebruikt voor bescherm het schip en het dok |
| Norm | ASTM A479, ASTM A276 ASTM A484, ASTM A582, | ||
| ASME SA276, ASME SA484, GB/T1220, GB4226, ENZ. | |||
| Materiaal | 301.304, 304L, 309S, 321,316,316L, 317,317L, 310S, 201.202 | ||
| 321, 329,347,347H 201.202.410.420, 430, S20100, S20200, S30100, S30400, S30403, S30908, S31008, S31600, S31635, ENZ. | |||
| Specificaties | Ronde bar | Diameter0.1-500mm | |
| Hoekbar | Grootte: 0.5mm*4mm*4mm~ 20mm*400mm*400mm | ||
| Vlakke bar | Dikte | 0.3200mm | |
| Breedte | 12500mm | ||
| Vierkante bar | Grootte: 1mm*1 mm~800mm 800mm | ||
| Lengte | 2m, 5.8m, 6m, of zonodig. | ||
| Oppervlakte | Zwart, gepeld, het oppoetsen, heldere, zandontploffing, haarlijn, enz. | ||
| Prijstermijn | Het CIF ex-werk, FOB-, CFR, enz. | ||
| De uitvoer naar | Singapore, Canada, Indonesië, Korea, de V.S., het UK, Thailand, Peru, Saudi-Arabië, | ||
| Vietnam, de Oekraïne, Brazilië, Zuid-Afrika, enz. | |||
| Levertijd | De standaardgrootte is in voorraad, snelle levering of als hoeveelheid van de orde. | ||
| Pakket | Gebundelde wordt het de uitvoer standaardpakket, of vereist. | ||
| De binnengrootte van container is hieronder: | |||
| 20ft GP 5.9m (lengte) x 2.13m (breedte) X 2.18m (hoogte) over 24-26CBM | |||
| GP 40ft. 11.8m (lengte) x 2.13m (breedte) X 2.18m (hoogte) over 54CBM | |||
| Stootkussengrootte | Aanvankelijke Druk 50kPa Prestatiesgegevens |
Aanvankelijke Druk 80kPa Prestatiesgegevens |
||||
|
Diameter x Lengte |
Reactiekracht / kN |
Energieabsorptie / kNm |
De Druk van Hull bij GEA / kN/m2 |
Reactiekracht / kN |
Energieabsorptie / kNm |
De Druk van Hull bij GEA / kN/m2 |
| 500 x 1.000 | 6 | 64 | 132 | 8 | 85 | 174 |
| 600 x 1.000 | 8 | 74 | 126 | 11 | 98 | 166 |
| 700 x 1.500 | 17 | 137 | 135 | 24 | 180 | 177 |
| 1.000 x 1.500 | 182 | 32 | 122 | 239 | 45 | 160 |
| 1.000 x 2.000 | 257 | 45 | 132 | 338 | 63 | 174 |
| 1.200 x 2.000 | 297 | 63 | 126 | 390 | 88 | 166 |
| 1.350 x 2.500 | 427 | 102 | 130 | 561 | 142 | 170 |
| 1.500 x 3.000 | 579 | 153 | 153 | 761 | 214 | 174 |
| 1.700 x 3.000 | 639 | 191 | 128 | 840 | 267 | 168 |
| 2.000 x 3.500 | 875 | 308 | 128 | 1.150 | 430 | 168 |
| 2.500 x 4.000 | 1.381 | 663 | 137 | 1.815 | 925 | 180 |
| 2.500 x 5.500 | 2.019 | 943 | 148 | 2.653 | 1.317 | 195 |
| 3.300 x 4.500 | 1.884 | 1.175 | 130 | 2.476 | 1.640 | 171 |
| 3.300 x 6.500 | 3.015 | 1.814 | 146 | 3.961 | 2.532 | 191 |
| 3.300 x 10.600 | 5.257 | 3.067 | 158 | 6.907 | 4.281 | 208 |
| 4.500 x 9.000 | 5.747 | 4.752 | 146 | 7.551 | 6.633 | 192 |
| * Andere grootte kan worden veroorzaakt voldoet de eisen van de cliënt. | ||||||
Eigenschappen
1. ISO17357 de standaardrichtlijnen verzekeren superieure productkwaliteit.
2. De techniek van het hoge precisieontwerp & geavanceerde productieprocessen.
3. Krachtige waarborg.
4. De steun van de noodsituatiereactie.
5. Professionele technisch advies & technieksteun.
6. De achtenswaardige globale mariene beschikbare opties van de derde partijinspectie.
Toepassingen
●Grotere olietankers, VLCCs, ULCCs.
●Ship-to-ship (STS), schip-aan-dok doorgiften.
●Terminals, grote gasdragers, bulkcarriers.
●Allerlei schepen, en drijvende structuren.
Voordelen
◆Volledig volgzaam met ISO-17357-1:2014.
◆Economisch, laag onderhoud.
◆Evenredige verhoging van energie en reactie.
◆Originele fabriek, beste prijs.
◆Met uitstekende olieweerstand, hittebestendigheid, anti-veroudert eigenschappen.
