Flexibel en duurzaam ontwerp Maritieme superieure scheepsafmeeroplossingen Pneumatische spatborden
Beschrijving
Pneumatische spatborden zijn een soort scheepsfenders die perslucht gebruiken om de botsingen tussen een schip en een dok, kade of andere maritieme constructie te absorberen.Ze zijn gemaakt van verschillende lagen duurzaam synthetisch rubber die luchtdichte interne kamers omsluiten.Wanneer een schip contact maakt met een pneumatisch stootkussen, comprimeert het de lucht binnenin, waardoor de kracht van de impact wordt verdeeld en eventuele schade aan het schip of de maritieme constructie wordt verminderd.
Pneumatische spatborden zijn zeer veelzijdig en kunnen worden gebruikt voor schepen van alle soorten en maten, van kleine recreatieboten tot grote containerschepen.Ze zijn ook verstelbaar, waardoor ze kunnen worden opgeblazen tot verschillende drukken, afhankelijk van het gewicht en de snelheid van het schip, evenals de toestand van de zee.Deze flexibiliteit maakt ze tot een populaire keuze voor havens en havens over de hele wereld.
Een van de belangrijkste voordelen van pneumatische spatborden is hun duurzaamheid.Ze zijn bestand tegen zware maritieme omstandigheden, waaronder extreme temperaturen, zoutwatercorrosie en UV-straling.Ze zijn ook bestand tegen lekke banden en scheuren, waardoor een lange levensduur en minimale onderhoudsvereisten worden gegarandeerd.
Naast het bieden van bescherming voor schepen en maritieme constructies, verbeteren pneumatische fenders ook de veiligheid voor bemanningsleden en havenarbeiders.Door de impact van botsingen te verminderen, minimaliseren ze het risico op letsel en voorkomen ze de kans op ongelukken of lekkages.
Over het geheel genomen zijn pneumatische fenders een essentieel onderdeel van de maritieme infrastructuur, waardoor het proces van het afmeren en afmeren van schepen veiliger, efficiënter en minder schadelijk voor schepen en havenstructuren wordt.
Specificaties
Item | Groothandel industriële pneumatische spatbordfabrikanten |
Plaats van herkomst | China |
Merknaam | Dock-Fender |
Verwerkingsdienst | Vormen, snijden |
productnaam | Pneumatisch spatbord |
Kleur | Zwart of andere kleur |
Materiaal | Natuurlijk rubber |
Dikte | 5 mm-50 mm |
Diameter | 0,5 m-4,5 m |
Lengte | 0,7m-12,0m |
Oppervlak | Zacht |
Inbrengen van stof | Nylon bandenkoord;1-laags, 2-laags of 3-laags |
Functie | Uitstekende weerstand |
Gebruik | STS-operaties, offshore |
Type | Normaal |
Specificatie | Begindruk 50KPa | Begindruk 80KPa | ||
D*L (mm) | R (KN) | GEA (KJ) | R (KN) | GEA (KJ) |
500*1000 | 64 | 6 | 85 | 8 |
600*1000 | 74 | 8 | 98 | 11 |
700*1500 | 137 | 17 | 180 | 24 |
1000*1500 | 182 | 32 | 239 | 45 |
1000*2000 | 257 | 45 | 338 | 63 |
1200*2000 | 297 | 63 | 390 | 88 |
1350*2500 | 427 | 102 | 561 | 142 |
1500*3000 | 579 | 153 | 761 | 214 |
1700*3000 | 639 | 191 | 840 | 267 |
2000*3000 | 750 | 265 | 985 | 368 |
2000*3500 | 875 | 308 | 1150 | 430 |
2500*4000 | 1381 | 663 | 1815 | 925 |
2500*5500 | 2019 | 943 | 2653 | 1317 |
3000*5000 | 2104 | 1210 | 2709 | 1571 |
3000*6000 | 2583 | 1485 | 3292 | 1888 |
3300*4500 | 1884 | 1175 | 2476 | 1640 |
3300*6500 | 3015 | 1814 | 3961 | 2532 |
3300*10600 | 5257 | 3067 | 6907 | 4281 |
4500*6500 | 4150 | 3432 | 5453 | 4790 |
4500*9000 | 5747 | 4752 | 7551 | 6633 |
4500*12000 | 7984 | 6473 | 10490 | 9037 |
Functies
1. Duurzaamheid:Pneumatische spatborden zijn gemaakt van stevige, versterkte rubberen lagen die bestand zijn tegen lekke banden, scheuren en extreme weersomstandigheden.Dit zorgt voor een lange levensduur en minimale onderhoudseisen.
2. Veelzijdigheid:Pneumatische spatborden zijn ontworpen om verstelbaar te zijn en kunnen worden opgeblazen tot verschillende drukken, afhankelijk van de grootte, het gewicht en de snelheid van het vaartuig dat ze beschermen.
3. Effectieve demping:Wanneer een schip contact maakt met een pneumatisch stootkussen, absorbeert en verdeelt de samengeperste lucht binnenin de kracht van de impact, waardoor eventuele schade aan het schip of de maritieme constructie wordt verminderd.
4. Veiligheid:Pneumatische spatborden verbeteren de veiligheid van bemanningsleden en havenarbeiders door het risico op letsel te verminderen en ongelukken of lekkages te voorkomen.
5. Compatibiliteit:Pneumatische fenders zijn geschikt voor een breed scala aan scheepstypen en -groottes, van kleine recreatieboten tot grote containerschepen.
6. Eenvoudig te installeren:Pneumatische spatborden zijn relatief eenvoudig te installeren en vereisen minimaal onderhoud, waardoor de stilstandtijd wordt verminderd en de efficiëntie wordt verhoogd.
7. Kosteneffectief:Pneumatische spatborden zijn een kosteneffectieve oplossing voor maritieme infrastructuur en bieden betrouwbare bescherming voor schepen en maritieme constructies tegen relatief lage kosten in vergelijking met andere typen spatborden.
Toepassingen
●Havens en havens
● Offshore-platforms
● Drijvende constructies
● Marineschepen
● Cruiseschepen
Voordelen
► Superieure demping en bescherming: Pneumatische spatborden bieden superieure demping en bescherming tegen botsingen van schepen, waardoor het risico op schade aan het schip of de maritieme infrastructuur wordt verminderd.
► Eenvoudig in te zetten en te onderhouden: Pneumatische spatborden zijn eenvoudig in te zetten en vereisen geen aanzienlijk onderhoud, waardoor de stilstandtijd wordt verminderd en de efficiëntie wordt verbeterd.
► Veelzijdigheid: Pneumatische spatborden zijn geschikt voor een breed scala aan scheepstypen en -groottes, waardoor ze een veelzijdige oplossing zijn voor de maritieme infrastructuur.
► Zeer betrouwbaar: Pneumatische spatborden zijn zeer betrouwbaar en bestand tegen een breed scala aan omgevingsomstandigheden, waardoor langdurige prestaties worden gegarandeerd.
► Kosteneffectief: Pneumatische spatborden zijn een kosteneffectieve oplossing voor maritieme infrastructuur.Ze vereisen minimaal onderhoud, verlagen de lopende kosten en kunnen gemakkelijk in een verscheidenheid aan toepassingen worden ingezet.
► Verbeterde veiligheid: Pneumatische spatborden verbeteren de veiligheid voor bemanningsleden, passagiers en havenarbeiders door het risico op aanvaringen en ongevallen met schepen te verminderen.