SGS Goedgekeurde Pneumatische Rubberstootkussen van Dokyokohama voor schip - - schip
Beschrijving
Het pneumatische stootkussen van Yokohama is een bumper met lucht als het stoten van media. De effectenergie wordt geabsorbeerd door de samengeperste lucht zodat het schip kan zacht aanleggen om het schip tegen het stoten te beschermen. Het rubberstootkussen wordt wijd gebruikt voor olietankers, containerschepen, jachten, oceaanplatforms, grote werf en zeehavens, enz. Het is geschikt voor schip het aanleggen van alle richtingen en in vele soorten schip het aanleggen in havens wijd gebruikt. Het heeft diverse grootte van D0.5m*L1m – D4.5m*L12m. Het kan door band netto kettingen worden beschermd en kan ook zonder de ook netto band worden gebruikt.
Het pneumatische rubberstootkussen is vandaag het geavanceerde antibotsingsapparaat voor mariene toepassing de wereld, gebruiks samengeperste lucht als middel om de effectenergie te absorberen wanneer het schip - - contact (STS) en schip verscheept aan het aanleggen (STB). Vergelijkbaar zijnd met de stijl rubberstootkussen van de tradintionalbumper, heeft het de volgende voordelen: meer energieabsorptie, minder omgekeerd effect op schepen, minder gewicht, gemakkelijke installatie, zachter en economisch, enz. Zo, worden de pneumatische rubberstootkussens wijd gebruikt door grote tankers, PG schepen, oceaanplatforms, grote dokken, haven en werven.
Specificaties
| Plaats van Oorsprong | China |
| Merknaam | DockFender |
| ModelNumber | DF-4500x9000mm |
| Productnaam | SGS Goedgekeurde Pneumatische Rubberstootkussen van Dokyokohama voor schip - - schip |
| Materiaal | Ingevoerd Natuurrubber |
| Grootte | 1.5x3.0m, 2.0x3.5m, 2.5x4.0m, 3.0x5.0m, 3.3x6.5m, 4.5x9.0m of Aanpassing |
| Dikte | 12mm28mm |
| Kwaliteitscertificering | Iso17357-1: 2014 |
| Norm | ABS, BV, SGS |
| Vorm | Cilindrisch |
| Kleur | Zwarte of van Klanten Vereisten |
| Toepassing | Haven, Dok, Boot |
| Specificatie | Aanvankelijke druk 50KPa | Aanvankelijke druk 80KPa | ||
| D*L (mm) | R (KN) | GEA (KJ) | R (KN) | GEA (KJ) |
| 500*1000 | 64 | 6 | 85 | 8 |
| 600*1000 | 74 | 8 | 98 | 11 |
| 700*1500 | 137 | 17 | 180 | 24 |
| 1000*1500 | 182 | 32 | 239 | 45 |
| 1000*2000 | 257 | 45 | 338 | 63 |
| 1200*2000 | 297 | 63 | 390 | 88 |
| 1350*2500 | 427 | 102 | 561 | 142 |
| 1500*3000 | 579 | 153 | 761 | 214 |
| 1700*3000 | 639 | 191 | 840 | 267 |
| 2000*3000 | 750 | 265 | 985 | 368 |
| 2000*3500 | 875 | 308 | 1150 | 430 |
| 2500*4000 | 1381 | 663 | 1815 | 925 |
| 2500*5500 | 2019 | 943 | 2653 | 1317 |
| 3000*5000 | 2104 | 1210 | 2709 | 1571 |
| 3000*6000 | 2583 | 1485 | 3292 | 1888 |
| 3300*4500 | 1884 | 1175 | 2476 | 1640 |
| 3300*6500 | 3015 | 1814 | 3961 | 2532 |
| 3300*10600 | 5257 | 3067 | 6907 | 4281 |
| 4500*6500 | 4150 | 3432 | 5453 | 4790 |
| 4500*9000 | 5747 | 4752 | 7551 | 6633 |
| 4500*12000 | 7984 | 6473 | 10490 | 9037 |
De Structuren van de Drijvende Stootkussens van Yokohama
Het pneumatische stootkussen wordt geconstrueerd van een binnenrubber, een synthetisch-band-koordlaag, en buitenrubber. Elk van die zullen stevig worden gevulcaniseerd en door komprestest worden bewezen.
- De buiten rubberlaag behandelt buiten het stootkussen om de koordlagen en het binnenvoeringsrubber tegen schuring en andere externe krachten te beschermen.
- Binnen rubberlaag van een rubbermembraan dat de onder druk gezette lucht binnen het stootkussen verzegelt.
- Synthetisch-band-koordlaag voor versterkingslaag van synthetisch-band-koordstof wordt gemaakt, die de interne luchtdruk van het stootkussen dat handhaaft.
Toepassingen
●Zeeplatforms
●Olie en gastankers
●Snelle veerboten en aluminiumschepen
●In havens met extreme getijdevariaties
●De schepen van het vissersvaartuigvervoer en oceaantreilers
