Iso17357-1: 2014 Technologie 2.5M die Yokohama Fenders 50kPa voor Kraanbalk drijven
Beschrijving
Is de officiële verdeler van de DockFendergroep van de wereldberoemde Yokohama-stootkussens, een familie bezeten die derde generatiebedrijf in 1988 wordt en in China wordt gesitueerd opgericht die. Aangezien veel van de belangrijkste ship-to-ship bedrijven (van STS) kunnen bevestigen, is Yokohama genoemd geworden originele uitvinder van het pneumatische stootkussen. Sinds de ontwikkeling van het eerste pneumatische rubberstootkussen door Yokohama, heeft het bedrijf een ongekende positie als marktleider in de productie en de innovatie van yokohamastootkussens voor maritieme doeleinden gehouden. De kwaliteit, de duurzaamheid en de onbetwiste reputatie van onze Yokohama-stootkussens.
De Yokohamastootkussens, ook als drijvende stootkussens worden bekend, worden gebruikt als bumper om het effect van een groot schip, tanker of een schip die een dok een aanleggen, of tijdens een ship-to-ship doorgifte te absorberen die. Alle Yokohama-stootkussens voldoen de normen van ISO 17357 en hebben de uitstekende kenmerken van de energieabsorptie.
Specificaties
| Plaats van Oorsprong | China |
| Merknaam | DockFender |
| ModelNumber | Df-YF2.5M |
| Productnaam | Iso17357-1: 2014 Technologie 2.5M die Yokohama Fenders 50kPa voor Kraanbalk drijven |
| Kleur | Zwart/grijs/blauw, enz. |
| Materiaal | Rubber |
| Dikte | 26 Lagen |
| Grootte | 2.5*4.0M, of zonodig |
| Gebruik | STS, Dok, Kade, Haven, LNG, Olietanker |
| Oppervlakte | De steen/maakt glad |
| Verpakking | Pallet of Houten Geval |
| Sleutelwoorden | Yokohamastootkussen/het Rubberstootkussen van Yokohama |
| Diameter x Lengte [mm] |
50kPa Prestatiesgegevens |
80kPa Prestatiesgegevens |
||||
| De Druk van Hull bij GEA / kN/m2 |
Reactiekracht / kN |
Energieabsorptie / kNm |
De Druk van Hull bij GEA / kN/m2 |
Reactiekracht / kN |
Energieabsorptie / kNm |
|
| 1000 x 1500 | 122 | 182 | 32 | 160 | 239 | 45 |
| 1000 x 2000 | 132 | 257 | 45 | 174 | 338 | 63 |
| 1200 x 2000 | 126 | 297 | 63 | 166 | 390 | 88 |
| 1350 x 2500 | 130 | 427 | 102 | 170 | 561 | 142 |
| 1500 x 3000 | 153 | 579 | 153 | 174 | 761 | 214 |
| 1700 x 3000 | 128 | 639 | 191 | 168 | 840 | 267 |
| 2000 x 3500 | 128 | 875 | 308 | 168 | 1150 | 430 |
| 2500 x 4000 | 137 | 1381 | 663 | 180 | 1815 | 925 |
| 2500 x 5500 | 148 | 2019 | 943 | 195 | 2653 | 1317 |
| 3300 x 4500 | 130 | 1884 | 1175 | 171 | 2476 | 1640 |
| 3300 x 6500 | 146 | 3015 | 1814 | 191 | 3961 | 2532 |
| 3300 x 10600 | 158 | 5257 | 3067 | 208 | 6907 | 4281 |
| 4500 x 9000 | 146 | 5747 | 4752 | 192 | 7551 | 6633 |
| * Andere grootte kan worden veroorzaakt voldoet de eisen van de cliënt. | ||||||
Eigenschappen
1. De energieabsorptie vermindert niet bij geneigde compressie tot 15 graden.
2. De reactiekracht stijgt langzaam en stijgt niet scherp zelfs in de bovenmatige ladingsomstandigheden.
3. Voldoende versterkt gebruikend sterk bandkoord tegen de gecombineerde kracht tijdens schip aanleggende en vastleggende verrichtingen. Gesteund door water waarop het drijft, mogelijk makend eenvoudige installatie op de werf en ankermast.
Beschikbaar in een verscheidenheid van grootte.
4. IACS Goedkeuring: CCS, ABS, BV, LR, KR, DNV-GL, NK, RMRS EN RINA.
Toepassingen
●Ship-to-ship doorgiften
●Ship-to-ship diensten
●Zeeplatformdefensie
●Schip het aanleggen bij het dok
●Hang op de schipschil
Voordelen
◆Volledig volgzaam met ISO-17357-1:2014.
◆Originele fabriek, concurrerende prijs.
◆Beste korting om projectbegroting te bewaren.
◆Derde partij strikte inspectie + binnenshuis prestatietest.
◆Met uitstekende olieweerstand, hittebestendigheid, anti-veroudert eigenschappen.
