Name: V-Type Fender Dock Fender Heavy Duty Bescherming Uitstekende Schokabsorptie Betrouwbare Prestaties
Brand: Hongruntong Marine Co., Ltd.
SKU: HM-VTF7
Price: 902.00 USD
Availability: InStock

Kenmerken Galerij Productomschrijving Verzoek om een Citaat

Kenmerken

Specificaties

Hardheid: ≤82 Shore a

Productnaam: V Typestootkussen

Deel: stootdemper

Functie: Eenvoudige vervangende firma voor de installatie

Sollicitatie: Bootschipdock Jetty Wharf Haven

Materiaal: Hoog - kwaliteit NR

certificaat: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS

Kleur: Zwart of aangepast

Markeren:

Zware bescherming V-type spatbord

Uitstekende schokabsorptie Dock Fender

Betrouwbaar prestatie-scheepsspatbord

Basis informatie

Plaats van herkomst: China

Merknaam: Hongruntong Marine

Certificering: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS

Modelnummer: HM-VTF7

Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden

Verpakking Details: Pallet, houten doos

Levertijd: 5-7 werkdagen

Betalingscondities: L/C, D/A, D/P, T/T

Levering vermogen: 888 stuks per maand

Galerij

V-Type Fender Dock Fender Heavy Duty Bescherming Uitstekende Schokabsorptie Betrouwbare Prestaties

Productomschrijving

V-type schutter - Grote scheepsbescherming

Type V Fender is een zware compressie-fender ontwikkeld voor maritieme structuren die betrouwbare energie-absorptie, gecontroleerde reactiekracht en weerstand tegen herhaald contact met het vaartuig vereisen.Het product maakt gebruik van een V-vormig rubberprofiel om een progressief vervormingsmechanisme te creëren dat de kinetische energie van het vat omzet in elastische vervorming, waardoor de directe impact op dragende structuren wordt verminderd.

Productoverzicht

Gemaakt van kunstmatige rubberverbindingen met gecontroleerde mechanische eigenschappen, kan de V-type fender worden gespecificeerd op basis van hardheid, treksterkte, verlenging, verscheurbaarheid,slijtvastheidDe combinatie van materiaalformulering en geometrisch ontwerp bepaalt het uiteindelijke belasting-afbuiggedrag.

Vooral geschikt voor installaties waar vaartuigen zich vanuit verschillende hoeken kunnen naderen of herhaaldelijk contact ondervinden als gevolg van wind, stroom, getijdenbeweging of operationele manoeuvres.Het progressieve compressie-gedrag zorgt voor een compliant interface tussen vaartuig en ligplaats.

Gevalstudie: Installatie van een offshore-voorzieningsplatform

Een offshore-bevoorradingsbasis in het Midden-Oosten vereiste een nieuw beschermingssysteem voor de ligplaatsen van dienstvaartuigen die offshore-olie- en gasoperaties ondersteunen.Het terrein bood technische uitdagingen, waaronder hoge zonnestraling, hoge temperaturen, zout geladen lucht en frequente scheepsbewegingen met sterke zijwinden.

V-type Fender werd geselecteerd voor primaire contactzones met een rubberformule die is gespecificeerd voor de lokale omgevingsomstandigheden.Voor het distribueren van de lading en het beschermen van de rubberen oppervlakken tegen overmatige lokale slijtage werden staalpanelen aangebracht.De gebruikte materialen met een lage wrijving zijn gebruikt waar een glijbeweging te verwachten was.

De installatie was een praktische referentie voor scheepsinstallaties die in warme, zouthoudende en hoge UV-omgevingen werken.,structurele configuratie en installatiecontrole.

Technische specificaties

Productnaam	Fender van het type V
Materiaal	Hoogwaardig natuurlijk rubber
Standaard	HGT2866-2016, PIANC2002
Vorm	V-type
Kenmerken	Gemakkelijk te vervangen, stevig te installeren
Deel	Dock Bumper
Gebruik	Dock, haven, dok, boot, schip
Oppervlakte	Matte/Glauw
Verpakking	Palet- of houten behuizing
Sleutelwoorden	Arch rubber fender, V rubber fender

Dimensiespecificaties

Model	A [mm]	D [mm]	E [mm]	F [mm]	H [mm]	K [mm]	M [mm]	R x Q [mm]	Lmax [mm]
HM-VTF150	50	240	326	98	150	16 - 20	108	20 * 40	3000
HM-VTF200	50	320	422	130	200	18 - 25	142	25 * 50	3000
HM-VTF250	62.5	400	500	163	250	20 - 30	164	28 * 56	3500
HM-VTF300	75	480	595	195	300	25 - 32	194	28 * 56	3500
HM-VTF400	100	640	808	260	400	25 - 32	266	35 * 70	3500
HM-VTF500	125	800	981	325	500	25 - 32	318	42 * 84	3500
HM-VTF600	150	960	1160	390	600	28 - 40	373	48 * 96	3000
HM-VTF800	200	1300	1550	520	800	41 - 50	499	54 * 108	3000
HM-VTF1000	250	1550	1850	650	1000	50 - 62	580	54 * 108	3000

Opmerking: andere maten kunnen worden aangepast volgens de vereisten.

Belangrijkste kenmerken

Hoge laadcapaciteit en stabiele structurele respons

Ontworpen om een aanzienlijke compressiebelasting te beheersen door versterkte rubberstructuur en V-vormige geometrie.Het profiel verdeelt de vervorming door het lichaam in plaats van de concentratie van de impact op een enkel stijf contactpunt. Ondersteunt herhaald laden met rubber dat na compressie terugkeert naar de oorspronkelijke vorm.

Hoge temperatuur en weerstand tegen het milieu

Gemaakt van rubberverbindingen die zijn geselecteerd voor duurzaamheid in het milieu en die bestand zijn tegen blootstelling aan UV-straling, ozon, zeewater, vochtigheid en temperatuurvariaties.ontworpen om te weerstaan aan mechanische slijtage veroorzaakt door contact met het vat, met optionele laag wrijvingscontactoppervlakken voor schuiftoepassingen.

Gecontroleerde contactdruk en rompbescherming

Kan worden uitgerust met stalen frontale panelen die de aangebrachte belasting over een breder contactgebied verdelen.Voorpaneelen kunnen worden voorzien van materiaal met lage wrijving om de schuifweerstand te verminderen en onnodige horizontale krachten te voorkomen.

Modulaire configuratie voor onderhoud en vervanging

Modulaire constructie biedt flexibiliteit tijdens installatie en onderhoud.Afzonderlijke secties kunnen onafhankelijk worden gecontroleerd en vervangen, waardoor de onderhoudsbehoefte wordt verminderd en het vervoer wordt vereenvoudigd.

Toepassingen

Offshore-voorzieningsplaatsen

Geschikt voor aanvoerplaatsen, stations voor utility schepen, bemanningsbootfaciliteiten en offshore logistieke terminals.Rubberverbinding kan worden gespecificeerd voor ernstige blootstelling aan zonlicht en zee.

Zware industriële werven

Biedt bescherming tussen scheepsresten en structuurrand en voorkomt tegelijkertijd overmatige impactoverdracht naar aangrenzende industriële infrastructuur.Configureerbare afmetingen maken aanpassing mogelijk aan verschillende ligplaatsgeometrieën, waaronder betonnen kadewanden, staalconstructies en versterkte industriële platforms.

Maritieme bouwplatforms en projectboordjes

Geschikt voor tijdelijke en permanente projectboordplaatsen voor bouwvaartuigen, scheepsboten, kraanvaartuigen en zware werkboten.De constructie van passief rubber is ideaal voor installaties waar eenvoudig onderhoud en mechanische betrouwbaarheid belangrijk zijn- Op maat gemaakte lengtes en montagevoorzieningen beschikbaar.

Waarom Hongruntong Marine?

Langdurige ervaring in de productie van maritieme producten

Meer dan 30 jaar ervaring in scheepsapparatuur en de productie van rubberproducten.Ingestelde technische basis voor de productie van scheepsfenders die onder herhaalde mechanische belasting en langdurige blootstelling aan het milieu werken.

Environmental Materials Engineering

Het gebruik van de rubberen wordt in het bedrijfsleven in aanmerking genomen bij het bepalen van de juiste rubberspecificatie.en duurzaamheid voor het milieu in technische voorschriften opgenomen.

Op maat gemaakte Fender- en accessoireoplossingen

Volledige beugelsystemen, met inbegrip van rubberen carrosserieën, stalen panelen, bevestigingsplaten, beugels, ketens, UHMW-PE bekledingsmaterialen en bevestigingscomponenten.Aanpassing volgens de tekeningen van de klant, de afmetingen van de ligplaatsen en de bedrijfsomstandigheden van het vaartuig.

Kwaliteitsdocumentatie en coördinatie van projecten

Coördineert productie specificaties, tekeningen, inspectie eisen, verpakking regelingen, en verzendingsdocumentatie.en componentverificatie in het kwaliteitscontroleproces.

Vaak gestelde vragen

Kan de V-type Fender werken in hoge temperatuur mariene omgeving?

Ja, de rubberverbinding kan worden geselecteerd op basis van de verwachte omgevingstemperatuur en oppervlaktetemperatuur evenals de blootstelling aan UV, ozon, zeewater en vochtigheid.De materialspecificatie moet worden bevestigd volgens de werkelijke omgevingsomstandigheden van de installatieplaats..

Wat is het doel van het gebruik van een laag wrijvingsmateriaal?

Een laag wrijvingsmateriaal vermindert de weerstand wanneer het vaartuig langszij tegen de beugel beweegt.Dit vermindert horizontale krachten en minimaliseert slijtage op rubber en contactoppervlakken van het vaartuig tijdens schuifwerkzaamheden.

Kan V-type Fender worden gebruikt op offshore-structuren?

Het kan worden geïnstalleerd op offshore steunbases, serviceplatforms, dolfijnen, industriële steigerplaatsen en scheepsbouwfaciliteiten.en montage systeem moeten worden gekozen op basis van de lading van het vaartuig en de blootstelling aan het milieu.

Hoe moet men met beschadigde delen van de beugel omgaan?

De aangetaste secties moeten worden gecontroleerd om te bepalen of de schade oppervlakkig is of de structurele prestaties beïnvloedt.of aanzienlijke veranderingen in de afmetingen kunnen vervanging vereisenDe ondersteunende structuur en het bevestigingssysteem moeten ook worden gecontroleerd.

Kan het complete V-type Fender-systeem aangepast worden?

Aanpassingen kunnen zijn: afmetingen van rubberprofielen, lengte, hardheid, montage gaten, stalen steunplaten, frontale panelen, laag wrijvingsmateriaal, beugels, ketens,en bevestigingsonderdelenDe ontwerptekening en de operationele informatie moeten vóór de definitieve configuratie worden bekeken.

label:

Contactpersoon :	Mr. William Lau
Tel. :	+8618910539783
Fax :	86-10-8946-1910

V-Type Fender Dock Fender Heavy Duty Bescherming Uitstekende Schokabsorptie Betrouwbare Prestaties

Zware bescherming V-type spatbord

Uitstekende schokabsorptie Dock Fender

Betrouwbaar prestatie-scheepsspatbord

V Typestootkussen PIANC2002

NBR-de Stootkussens van de Bootmeertros

Olieweerstand V Typestootkussen

Marine Dock Textured V van de het Natuurrubberboot van het Typestootkussen het Schip Pianc2002 V500h

Lange Levensduur V de Stootkussens van het de Bootdok van het Typestootkussen voor Marine Mooring

PIANC2002 V Bestand het Stootkussen Op zwaar werk berekende Scheur van het Type Rubberdok

Natuurrubber V Slijtvast Typestootkussen 200mm1000mm Hoogte

V van de het Stootkussennbr 800 Veiligheid van het Typedok de Rubberstootkussens van de de Bootmeertros

SGS V van de het Ozon de UVweerstand van het Typestootkussen Bescherming van de het Waterabsorptie Lage

V de Slijtage van Typedok het Opgezette Stootkussens Antibotsings Verzetten zich tegen

Olieweerstand V van de de Boothaven van het Typestootkussen PIANC2002 de Standaard Aanleggende Bumper