Name: V-type fender Marine rubber fender met hoge slagweerstand lange levensduur en gemakkelijke installatie
Brand: Hongruntong Marine Co., Ltd.
SKU: HM-VTF66
Price: 902.00 USD
Availability: InStock

Kenmerken Galerij Productomschrijving Verzoek om een Citaat

Kenmerken

Specificaties

Productnaam: V Typestootkussen

Materiaal: Hoog - kwaliteit NR

Hardheid: ≤82 Shore a

Kleur: Zwart of aangepast

Deel: stootdemper

Functie: Eenvoudige vervangende firma voor de installatie

Sollicitatie: Bootschipdock Jetty Wharf Haven

certificaat: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS

Markeren:

Hoge slagvastheid V-type spatbord

Maritiem rubberen spatbord met lange levensduur

Eenvoudige installatie Dockbumper

Basis informatie

Plaats van herkomst: China

Merknaam: Hongruntong Marine

Certificering: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS

Modelnummer: HM-VTF66

Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden

Verpakking Details: Pallet, houten doos

Levertijd: 5-7 werkdagen

Betalingscondities: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union,

Levering vermogen: 2340 stuks per maand

Galerij

V-type fender Marine rubber fender met hoge slagweerstand lange levensduur en gemakkelijke installatie

Productomschrijving

V Fender Hoge slagweerstand Lange levensduur Gemakkelijke installatie

Productoverzicht

V-type schutter is een schutter van maritiem rubberen type, ontworpen om een gecontroleerde bescherming te bieden tussen schepen en vaste maritieme structuren tijdens het aanmeren, aanmeren, manoeuvreren,en herhaalde contactoperatiesDe primaire ingenieursfunctie ervan is het absorberen van een bepaald deel van de energie van het schip door middel van elastische vervorming, terwijl de reactie kracht die wordt overgedragen aan de ondersteunende structuur wordt gecontroleerd.

Case study: Bulk cargo terminal in Noord-Europa

Een vrachtterminal in Noord-Europa moest zijn kadebeschermingssysteem herstellen voor vrachtvaartuigen en vrachtschepen met een vrachtmassa van ongeveer 25.000 tot 55.000 DWT.De bestaande beugel vertoonde oppervlakte slijtage., permanente vervorming en lokale verslechtering.

Een V-type Fender-systeem werd geselecteerd na het beoordelen van de bedrijfsomstandigheden van het schip, de geschatte ligkracht en de structurele beperkingen.De vervangende beugels zijn vervaardigd volgens de bestaande structurele interface, terwijl er staalcontactpanelen zijn geïntegreerd om de belastingverdeling te verbeteren.

Na de ingebruikname behaalde de ligplaats een meer consistente contactrespons tijdens de normale ligplaatsen van schepen.Het project heeft aangetoond dat een herstellingsstrategie voor de herstructurering van de V-type-fender voor de bestaande infrastructuur van de zware kade praktisch herhaalbaar is.

Technische specificaties

Productnaam	Fender van het type V
Materiaal	Hoogwaardig natuurlijk rubber
Standaard	HGT2866-2016, PIANC2002
Vorm	V-type
Kenmerken	Eenvoudige vervangende firma voor de installatie
Deel	Dock Bumper
Gebruik	Dock Port Wharf Bootschip
Oppervlakte	Matte/Glauw
Verpakking	Palet- of houten behuizing
Sleutelwoorden	Vervaardiging van de volgende materialen:

Model afmetingen

Model	A [mm]	D [mm]	E [mm]	F [mm]	H [mm]	K [mm]	M [mm]	R x Q [mm]	Lmax [mm]
HM-VTF150	50	240	326	98	150	16 - 20	108	20 × 40	3000
HM-VTF200	50	320	422	130	200	18 - 25	142	25 × 50	3000
HM-VTF250	62.5	400	500	163	250	20 - 30	164	28 × 56	3500
HM-VTF300	75	480	595	195	300	25 - 32	194	28 × 56	3500
HM-VTF400	100	640	808	260	400	25 - 32	266	35 × 70	3500
HM-VTF500	125	800	981	325	500	25 - 32	318	42 × 84	3500
HM-VTF600	150	960	1160	390	600	28 - 40	373	48 × 96	3000
HM-VTF800	200	1300	1550	520	800	41 - 50	499	54 × 108	3000
HM-VTF1000	250	1550	1850	650	1000	50 - 62	580	54 × 108	3000

Opmerking: andere maten kunnen worden aangepast volgens de vereisten.

Belangrijkste kenmerken

Gecontroleerde energieopname:Progressieve compressie zet de kinetische energie van het vat om in elastische spanningsenergie, terwijl reactiekrachten worden beheerd
Hoogsterke rubberconstructies:Ontworpen voor treksterkte, verscheurbaarheid en vermoeidheid onder cyclische belasting
Versletenheid en weerstand tegen het milieu:Geformuleerd voor zeewater, UV-straling, ozon en mechanische slijtvastheid
Flexibiliteit van de structurele integratie:Aanpasbare afmetingen en montagevoorzieningen voor verschillende maritieme infrastructuur
Modulair onderhoud:Afzonderlijke secties kunnen worden vervangen zonder volledige ontmanteling van het systeem

Toepassingen

Handelshavens en terminals voor bulkvracht:Voor vrachtvaartuigen, vrachtschepen en grote handelsschepen die aanzienlijke energieopname vereisen
Scheepswerven en scheepsreparatiefaciliteiten:Rondom reparatie- en uitrustingsruimtes en droogdokken met cyclische contactomstandigheden
Trekkers en havendiensten:Voor zeevaart met hoge frequentie met beperkte ruimte en lage onderhoudsvereisten

Waarom Hongruntong Marine?

30+ jaar ervaring in de productie:Bevestigde capaciteit voor de productie van scheepsapparatuur met gecontroleerde productieprocessen
Ingenieursopstelling:Productconfiguratie op basis van werkelijke bedrijfsomstandigheden en structurele eisen
Kwaliteitscontrole:Uitgebreide materiaalselectie, dimensieverificatie en testen van fysische eigenschappen
Technische ondersteuning:Internationale coördinatie van projecten, van specificatiebeoordeling tot installatiesteun

Vaak gestelde vragen

Wat is de primaire functie van een V-type fender?

V-type schutter absorbeert een deel van de ligenergie van het schip door gecontroleerde rubberdeformatie en vermindert de directe reactieload die wordt overgedragen aan de ondersteunende scheepsstructuur.De uiteindelijke prestaties zijn afhankelijk van het profiel van de beugel, eigenschappen van het rubber, compressie, afstand en installatievoorwaarden.

Hoe wordt de juiste grootte van de V-type schutter bepaald?

Bij de selectie moet rekening worden gehouden met de verplaatsing van het vaartuig, de ligingssnelheid, de naderingshoek, de contactpositie, de toegestane reactiekracht, de structurele capaciteit, de afstand tussen de schutters, de vereiste energie-absorptie,en beschikbare installatieruimte- Ingenieursberekeningen moeten worden uitgevoerd voor projecten met gedefinieerde belasting- en energiebehoeften.

Kan V-type Fender worden geleverd met stalen panelen en materialen met lage wrijving?

Ja, staal voorpaneelen kunnen de contactdruk over een groter gebied van de romp van het vaartuig verdelen, terwijl UHMW-PE of gelijkwaardige laag wrijvingsmateriaal kan worden gebruikt waar longitudinale schuiving optreedt.De volledige configuratie moet worden geselecteerd op basis van de beweging van het vaartuig en het structurele ontwerp..

Welk onderhoud is vereist voor V-type Fender?

Regelmatige inspecties moeten betrekking hebben op scheuren, snijwonden, slijtage, permanente vervorming, blootgestelde versterking, losse bevestigingsmiddelen, corrosie van staalonderdelen en abnormale contactvlekken.De inspectieintervallen moeten worden bepaald op basis van het vaartuigverkeer, de omgevingsomstandigheden en de frequentie van het gebruik.

Kan een V-type fender worden vervaardigd volgens een bestaande schets van de ligplaats?

De afmetingen van het product, de lengte, de montagegaten, de rubberspecificaties, de stalen panelen, de beugels en andere onderdelen kunnen worden aangepast volgens geverifieerde tekeningen of meetingen van de bouwplaats.Bestaande fendermonsters en -foto's kunnen ook als technische referenties worden gebruikt voor vervangingsprojecten.

label:

Contactpersoon :	Mr. William Lau
Tel. :	+8618910539783
Fax :	86-10-8946-1910

V-type fender Marine rubber fender met hoge slagweerstand lange levensduur en gemakkelijke installatie

Hoge slagvastheid V-type spatbord

Maritiem rubberen spatbord met lange levensduur

Eenvoudige installatie Dockbumper

V Typestootkussen PIANC2002

NBR-de Stootkussens van de Bootmeertros

Olieweerstand V Typestootkussen

Marine Dock Textured V van de het Natuurrubberboot van het Typestootkussen het Schip Pianc2002 V500h

Lange Levensduur V de Stootkussens van het de Bootdok van het Typestootkussen voor Marine Mooring

PIANC2002 V Bestand het Stootkussen Op zwaar werk berekende Scheur van het Type Rubberdok

Natuurrubber V Slijtvast Typestootkussen 200mm1000mm Hoogte

V van de het Stootkussennbr 800 Veiligheid van het Typedok de Rubberstootkussens van de de Bootmeertros

SGS V van de het Ozon de UVweerstand van het Typestootkussen Bescherming van de het Waterabsorptie Lage

V de Slijtage van Typedok het Opgezette Stootkussens Antibotsings Verzetten zich tegen

Olieweerstand V van de de Boothaven van het Typestootkussen PIANC2002 de Standaard Aanleggende Bumper