Drijvende Schuimfender Hoge Energieabsorptie Uitstekende Impactbestendigheid Zinkvrije Structuur
Beschrijving
De Drijvende Schuimfender is een hoogwaardige maritieme beschermingsoplossing die is ontworpen voor veeleisende haven-, scheepswerf- en offshore-omgevingen. Het combineert een gesloten-cel polyethyleen schuimkern met een versterkte elastomeer of polyurethaan buitenlaag, die betrouwbare energieabsorptie, structurele veerkracht en langdurige duurzaamheid biedt zonder het risico op luchtlekkage.
De fender is ontworpen om stabiele prestaties te leveren onder herhaalde hoge belastingen. De schuimkern biedt een consistente reactiekracht en energieabsorptie, zelfs na langdurige compressie, terwijl de buitenste beschermlaag uitstekende weerstand biedt tegen slijtage, zeewater, UV-straling en barre weersomstandigheden. In tegenstelling tot pneumatische fenders vereist de drijvende schuimfender geen inflatie of drukmonitoring, waardoor operationele risico's en onderhoudskosten aanzienlijk worden verminderd.
Verkrijgbaar in een breed scala aan diameters en lengtes, kan de Drijvende Schuimfender worden aangepast aan specifieke scheepsgroottes, aanmeerkrachten en installatieomstandigheden. Optionele fittingen zoals kettingen, flenzen of montagebeugels maken flexibele integratie in kades, dolfijnen of drijvende constructies mogelijk.
Vanuit een functioneel perspectief is het product ontworpen om zowel schepen als haveninfrastructuur te beschermen door de impactkrachten bij het aanmeren te minimaliseren, structurele spanning te verminderen en de algehele aanmeerveiligheid te verbeteren. Het zinkvrije ontwerp zorgt voor continue bescherming, zelfs in het geval van schade aan de buitenlaag, waardoor het een betrouwbare oplossing is voor kritieke maritieme operaties.
Casestudy – Upgrade Containerterminal Aanmeren
Een Zuidoost-Aziatische containerterminal die 30.000–50.000 DWT containerschepen afhandelde, ondervond frequente kadeschade als gevolg van verouderde rubberen fenders. Drijvende Schuimfenders met een diameter van 2,5 m werden langs de aanmeerlijn geïnstalleerd.
Na installatie werd de impact bij het aanmeren van schepen met meer dan 40% verminderd, daalde de onderhoudstijd aanzienlijk en rapporteerden operators soepeler aanmeren, zelfs bij getijvariaties. De oplossing is sindsdien gerepliceerd over drie extra ligplaatsen na positieve feedback van terminaloperators.
Specificaties
| Productnaam | Drijvende Schuimfender |
| Producttype | Gesloten-cel Schuim Gevulde Drijvende Fender |
| Kernmateriaal | Hoge Dichtheid Gesloten-cel Polyethyleen Schuim |
| Buitenlaag | Versterkt Polyurethaan of Elastomeer Rubber |
| Drijfvermogen | Zinkvrij, Positief Drijfvermogen |
| Energieabsorptie | Hoge Energieabsorptie Met Lage Reactiekracht |
| Weerbestendigheid | UV-, Zeewater- en Verouderingsbestendig |
| Installatie | Ketting- of Beugelmontage, Aanpasbaar |
| Levensduur | 15–20 Jaar Onder Normale Gebruiksomstandigheden |
|
Diameter x Lengte |
Energieabsorptie bij 60% comp |
Reactiekracht bij 60% comp |
Gesch. gewicht |
|
(mm) |
(kNm) |
(kN) |
(kg) |
|
300 x 1000 |
3.8 |
54 |
11 |
|
500 x 1000 |
10.6 |
91 |
41 |
|
600 x 1000 |
15.3 |
109 |
49 |
|
600 x 1000 |
18.3 |
131 |
55 |
|
700 x 1500 |
31 |
191 |
85 |
|
750 x 1500 |
36 |
204 |
89 |
|
900 x 1800 |
62 |
294 |
140 |
|
1000 x 1500 |
64 |
272 |
125 |
|
1000 x 2000 |
85 |
363 |
170 |
|
1200 x 2000 |
122 |
436 |
275 |
|
1200 x 2400 |
146 |
523 |
365 |
|
1250 x 2000 |
132 |
454 |
353 |
|
1250 x 2500 |
165 |
567 |
410 |
|
1500 x 3000 |
286 |
817 |
570 |
|
1500 x 4000 |
381 |
1089 |
720 |
|
1700 x 3000 |
367 |
926 |
700 |
|
1700 x 3500 |
428 |
1080 |
780 |
|
1800 x 3000 |
412 |
980 |
850 |
|
1800 x 3600 |
494 |
1176 |
965 |
|
2000 x 3000 |
508 |
1089 |
965 |
|
2000 x 3500 |
593 |
1271 |
1100 |
|
2000 x 4000 |
678 |
1452 |
1220 |
|
2400 x 4000 |
976 |
1743 |
1720 |
|
2400 x 4800 |
1171 |
2091 |
2140 |
|
2500 x 4000 |
1059 |
1815 |
1865 |
|
2500 x 5000 |
1324 |
2269 |
2500 |
|
2500 x 5500 |
1456 |
2496 |
2675 |
|
2700 x 5400 |
1668 |
2647 |
2865 |
|
3000 x 5000 |
1925 |
2750 |
3200 |
|
3000 x 6000 |
2287 |
3268 |
3740 |
|
3300 x 6500 |
2998 |
3894 |
4735 |
|
3600 x 7200 |
3953 |
4706 |
5800 |
|
4000 x 8000 |
4522 |
5809 |
8700 |
|
4200 x 8400 |
6277 |
6405 |
10000 |
|
4500 x 9000 |
7720 |
7353 |
10700 |
Kenmerken
Hoge Energieabsorptiecapaciteit
De schuimkern verdeelt de impactenergie gelijkmatig, waardoor de piekbelasting op scheepsrompen en kades wordt verminderd. Dit ontwerp maakt veilig aanmeren mogelijk voor schepen met grote waterverplaatsing zonder overmatige reactiekracht.
Slijtvaste en UV-bestendige Buitenlaag
De versterkte elastomeer coating is bestand tegen slijtage door herhaald contact met schepen en behoudt de structurele integriteit bij langdurige UV-blootstelling, waardoor een lange levensduur in tropische en offshore-omgevingen wordt gegarandeerd.
Zinkvrij en Onderhoudsvrij Ontwerp
Zelfs als de buitenlaag beschadigd is, voorkomt het gesloten-cel schuim binnendringen van water, waardoor het risico op zinken wordt geëlimineerd en de onderhoudsvereisten worden geminimaliseerd in vergelijking met opblaasbare systemen.
Stabiele Prestaties Onder Getijdeomstandigheden
Het drijvende ontwerp zorgt ervoor dat de fender zich automatisch aanpast aan veranderingen in het waterpeil, waardoor effectieve bescherming wordt gehandhaafd over verschillende getijdebereiken.
Toepassingen
Commerciële Havens en Containerterminals
Ontworpen voor frequent aanmeren van containerschepen, bulkcarriers en algemene vrachtschepen.
Scheepswerven en Reparatie Dokken
Biedt bescherming van de romp tijdens scheepsonderhoud, retrofitting en droogdok-toegang.
Offshore Aanmeren en Drijvende Constructies
Geschikt voor drijvende pontons, offshore platforms en tijdelijke maritieme faciliteiten.
Waarom Hongruntong Marine Kiezen
Bewezen Engineering Expertise
Hongruntong Marine heeft uitgebreide ervaring in het ontwerpen van maritieme fenders en biedt oplossingen die zijn afgestemd op operationele uitdagingen in de praktijk.
Aangepaste Ontwerpmogelijkheden
Wij bieden aangepaste fender afmetingen, huidmaterialen en bevestigingssystemen op basis van scheepstype, kadeconstructie en energiebehoeften.
Selectie van Hoogwaardige Materialen
Alleen schuim van maritieme kwaliteit en gecertificeerde elastomeer coatings worden gebruikt om duurzaamheid, veiligheid en naleving van internationale normen te garanderen.
Uitgebreide After Sales Ondersteuning
Van installatiebegeleiding tot evaluatie van de prestaties op lange termijn, ons technische team ondersteunt klanten gedurende de hele levenscyclus van het product.
FAQ
1. Welke maten zijn er beschikbaar voor Drijvende Schuimfenders?
Standaard diameters variëren van 500 mm tot meer dan 4.500 mm, met aangepaste lengtes op aanvraag.
2. Kan de fender worden gebruikt bij extreme temperaturen?
Ja, de materialen zijn ontworpen om betrouwbaar te presteren bij temperaturen van -40°C tot +80°C.
3. Is certificering beschikbaar?
Producten kunnen op verzoek worden geleverd met inspectiecertificaten van derden, zoals CCS, BV of DNV.
4. Hoe wordt de fender geïnstalleerd?
Installatie kan via kettingen, beugels of drijvende systemen, afhankelijk van de omstandigheden ter plaatse.
5. Wat is de verwachte levensduur?
Bij een juiste selectie overschrijdt de levensduur doorgaans 15–20 jaar.
![]()
![]()
![]()
![]()