Marine rubber fenders Hoogsterke energie absorberende roterende ontwerp
Beschrijving
Roller fenders zijn geavanceerde maritieme beveiligingssystemen ontworpen om de kinetische energie van ligvaartuigen te absorberen terwijl de romp en dokbeschadiging worden beperkt.rolluiken zijn voorzien van een rotatie-mechanisme dat een soepele rollende beweging mogelijk maakt wanneer ze door een vaartuig worden geraakt.Dit minimaliseert de zijkrachten, vermindert de wrijving en verdeelt de slagenergie gelijkmatig over het oppervlak.Deze beugel is ontworpen voor extreem maritieme omstandigheden.Ze bieden uitzonderlijke duurzaamheid tegen zoutwatercorrosie, UV-straling en temperatuurschommelingen, terwijl ze minimaal onderhoud vereisen.
Rolluiken zijn vooral geschikt voor havens, offshore-olie- en gasterminals en bruggenpieren waar vaak aanleg gebeurt.Hun modulaire ontwerp maakt het gemakkelijk om individuele rollen te vervangenHet systeem kan worden aangepast aan verschillende scheepstypen, ligingssnelheden en dokconfiguraties.betrouwbare prestaties leveren en zowel vaartuigen als infrastructuur beschermen.
Een gevalstudie
In 2021 werd een grote veerterminal in Japan geconfronteerd met frequente schrammen aan de romp en kleine schade aan de vloot vanwege het zware ligverkeer.De Commissie heeft de Commissie verzocht om een verslag uit te brengen over de maatregelen die zij heeft genomen om de aanleg van de haven te verbeteren.Hongruntong Marine kreeg de opdracht om een rolluik te ontwerpen dat was afgestemd op de unieke bedrijfsomstandigheden van de terminal.
Na een gedetailleerd terreinonderzoek ontwierp het technische team rolluiken met een diameter van 0,8 meter en versterkte stalen kernen die herhaaldelijk met grote schokken kunnen worden aangemeerd.Het rubber is ontworpen voor een hoge elasticiteit en weerstand tegen zout water en UV-stralingDe installatie omvatte nauwkeurige afstanden en bevestigingsbeugels om optimale energie-absorptie en veilige lijning van het vaartuig te garanderen.
Na een jaar exploitatie meldde de haven een vermindering van 60% van de kleine rompschade en een verbeterde efficiëntie van de ligplaatsen.Het rollende schuttersysteem stelde veerboten in staat met minimale sleepassistentie aan te leggen, waardoor het brandstofverbruik en de operationele kosten werden verminderdDe exploitanten prezen de duurzaamheid van het rubber en het gemak van onderhoud van de modulaire rollen.Het succes van dit project heeft aangetoond dat rolluiken een betrouwbare bescherming kunnen bieden, zelfs in hoogfrequente dockingomgevingen en onder moeilijke omgevingsomstandigheden.
Specificaties
| Productnaam | Rollerfenders |
| Materiaal | Hoge dichtheid NR/NBR/SBR |
| Temperatuur | van -30 °C tot 70 °C |
| Specifieke zwaarte | 10,45 g/cm3 |
| Intensiteit | 3 MPA |
| Hardheid | 65 ± 5 Strand A |
| Verlenging | ≥ 300% |
| Grootte | D1080-2900 mm |
| Pakket | Door pallets, door karton, door ijzeren kooi |
| Kleur | Zwart, indien nodig |
| Certificaat | CE, ROHS, REACH, SGS, MSDS, ISO9001 |
| Ervaring | 32 jaar |
| Markt | Noord Amerika, Azië, Europa, Zuid Amerika, Australië, Afrika. |
| Betaling | BANKENOVERZET, 30% T/T, saldo vóór verzending, L/C. |
| Model nr. | Een | B. | C | D | E | G | H | J | K | L |
| Roller | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] |
| HM-RF1080 | 1250 | 1150 | 610 | 1080 | 1150 | 220 | 460 | 800 | 340 | 60 |
| HM-RF1450 | 1530 | 1400 | 740 | 1320 | 1450 | 260 | 510 | 950 | 400 | 75 |
| HM-RF1500 | 1600 | 1450 | 765 | 1370 | 1500 | 270 | 610 | 1000 | 425 | 75 |
| HM-RF1900 | 2050 | 1850 | 975 | 1750 | 1900 | 350 | 690 | 1250 | 500 | 125 |
| HM-RF2100 | 2300 | 2100 | 1110 | 1980 | 2100 | 400 | 765 | 1400 | 550 | 150 |
| HM-RF2700 | 3000 | 2700 | 1425 | 2550 | 2700 | 500 | 895 | 1800 | 700 | 200 |
Kenmerken
Hoge energieopname
Het roterende ontwerp van de rolluiken zorgt ervoor dat de kinetische energie van de botsing met het vaartuig efficiënt wordt opgenomen over het gehele roloppervlak.Laboratoriumonderzoeken bevestigen dat veerboten meer dan 90% van de inslagenergie van middelgrote veerboten en grotere schepen kunnen absorberenDe gelijkmatige krachtverdeling minimaliseert de lokale spanning en voorkomt schade aan romp en dok.
Uitzonderlijke duurzaamheid op milieugebied
Synthetisch rubber van maritieme kwaliteit is ontworpen om UV-straling, zout water en extreme temperaturen te weerstaan.Dit zorgt voor lange termijn betrouwbaarheid zelfs in tropische of subarctische klimaten, waardoor de levensduur van de beugel wordt verlengd en tegelijkertijd de elasticiteit en de energie-absorptie worden gehandhaafd.
Onderhoudsarme en modulair ontwerp
Het rollmechanisme vermindert de slijtage van het rubberen oppervlak en vermindert de frequentie van het onderhoud.Modulaire constructie maakt het mogelijk om individuele rollen te vervangen zonder het hele beugelsysteem te verwijderenDit bespaart tijd en operationele kosten en minimaliseert de stilstand van drukke terminals.
Aanpasbaar aan de grootte van het vaartuig en aan de ligplaatsen
De fender afmetingen, met inbegrip van de diameter, lengte en afstand kunnen worden aangepast voor specifieke ligplaatsen en vaartuigen.Deze flexibiliteit zorgt voor maximale bescherming en operationele efficiëntie in verschillende mariene omgevingen.
Toepassingen
Ferryterminals
De rolluiken verminderen kleine rompschade, verbeteren de uitlijning en minimaliseren sleepassistentie.het waarborgen van efficiënte passagiers- en vrachtvervoer.
Kleine en middelgrote handelshavens
De fenders bieden een betrouwbare energie-absorptie en structurele bescherming, zelfs in havens met een zwaar aanlegverkeer.
De brug en de havenpieren
Effectief voor pieren en brugondersteuningen waar zij- en verticale slagkrachten structurele spanning kunnen veroorzaken.De rolluiken houden het vaartuig in lijn terwijl ze energie absorberen om scheepspierbeschadiging te voorkomen.
Waarom Hongruntong Marine?
Ervaring in op maat gemaakte maritieme oplossingen
Hongruntong Marine heeft ruime ervaring met het leveren van oplossingen voor rolluiken die zijn afgestemd op unieke haven- en scheepsvereisten.en containerdocks met veel verkeer in Azië en Europa.
Ingenieursdeskundigheid en geavanceerd ontwerp
Onze ingenieurs doen gedetailleerde simulaties en analyses om de afmetingen, afstand en montage te optimaliseren.Elk project is ontworpen om maximale energie op te nemen en tegelijkertijd de veiligheid en de operationele efficiëntie van het vaartuig te behouden.
Materiaal en normen van hoge kwaliteit
De combinatie van synthetisch rubber en versterkt staal zorgt voor duurzaamheid, betrouwbaarheid,en prestaties onder moeilijke omgevingsomstandigheden.
Uitgebreide ondersteuning na verkoop
We bieden installatiegids, onderhoudsopleiding en snelle vervangingsdiensten.
Veelgestelde vragen
Q1:Zijn rolluiken geschikt voor veerboten en kleinere schepen?
A Ja, zij zijn ontworpen voor een breed scala van schepen, van kleine veerboten tot middelgrote en grote handelsschepen met aangepaste afmetingen en energie-absorptiecapaciteit
Q2:Hoe vaak moeten rolluiken worden gecontroleerd
A. Routine-inspecties elke 6 tot 12 maanden worden aanbevolen.
Q3:Kunnen rolluiken tegen extreme weersomstandigheden.
A Ja, de rubber- en staalkern is ontworpen om UV-straling, zoutwatercorrosie en extreme temperaturen te weerstaan, waardoor een constante duurzaamheid op lange termijn wordt gewaarborgd
Q4:Kunnen rolschermen op drijvende dokken worden gebruikt?
A Ja, het bevestigingssysteem is aanpasbaar aan vaste pieren, drijvende dokken en bruggen die een betrouwbare bescherming bieden in verschillende dokconfiguraties
Q5:Wat is de verwachte levensduur van rolluiken
A Met een goede installatie en onderhoud kunnen rolluiken 15 tot 25 jaar meegaan, afhankelijk van de verkeersbelasting en de omgevingsomstandigheden
![]()
![]()
![]()
![]()