Marine Fenders High Strength Design Collision Buffering Long Term Anti Corrosion Performance
Beschrijving
Trekkers spelen een cruciale rol in moderne maritieme operaties en bieden essentiële bescherming voor zowel trekkers als geassisteerde schepen tijdens ligplaatsen, slepen en escorteoperaties.met een breedte van niet meer dan 50 mm, deze schutters zijn ontworpen om herhaalde hoge energie-impacten te weerstaan terwijl de structurele integriteit en voorspelbaar belasting-afwijking gedrag behouden.
De geometrie van de schutters, variërend van cilindrische, kegelvormige of celvormige ontwerpen, is geoptimaliseerd om de krachten gelijkmatig over het rompoppervlak te verdelen.het verminderen van de piekspanningsconcentraties en het minimaliseren van potentiële schadeDe materialen worden geselecteerd voor UV-, ozon- en chemische weerstand, evenals een superieure vermoeidheidsduur, waardoor duizenden ligcycli mogelijk zijn zonder verlies van elasticiteit of permanente vervorming.Het modulaire ontwerp van de schutters maakt de installatie mogelijk op verschillende typen sleepboten., waardoor de vervanging en het onderhoud gemakkelijker worden gemaakt.het voorkomen van beschadigingen van de rompcoatingen en het zorgen voor een soepel contact tussen vaartuig en schutter.
Deze eigenschappen maken sleepbotfenders ideaal voor havens met veel verkeer, industriële terminals, offshore sleepoperaties en scheepswerven waar herhaaldelijk contact en zware ladingen gebruikelijk zijn.Door geavanceerde materialen te combinerenDeze schutters bieden betrouwbare bescherming, verminderen onderhoudskosten en verbeteren de veiligheid van de bemanning in veeleisende operationele omgevingen.
Hoofdstuk: Bescherming van havenwagens in een Zuid-Amerikaanse containerterminal
Een drukke Zuid-Amerikaanse containerterminal onderging tijdens het snelle aanmeren van grote containerschepen vaak kleine rompschade aan zijn vloot haven sleepboten.De sleepboten werden vaak blootgesteld aan zijdelingse duwen en achterste contacten tijdens het manoeuvreren van schepen in overvolle dokkenDe bestaande schutters waren versleten, ongelijkmatig in compressie en inconsistent in energie-absorptie, wat leidde tot operationele inefficiënties en verhoogde onderhoudskosten.
Hongruntong Marine werd ingehuurd om een hoogwaardig beugelsysteem te ontwikkelen dat was afgestemd op de operationele behoeften van de terminal.beoordeling van de verplaatsing van vaartuigen, naderingssnelheid, getijdenvariaties, boegvlamhoeken en omgevingsfactoren zoals de heersende wind en golfwerking.Het team identificeerde potentiële hoogspanningspunten op zowel de troepen als de dokoppervlakken..
Op basis van deze bevindingen werd een reeks zware cel-type sleepbootfenders ontworpen met versterkte stalen flenzen en dikke UHMW-PE-pads.en achtersteel om een uitgebreide bescherming te bieden tijdens meerrichtingsverbindingenDe rubberverbinding is ontworpen voor hoge vermoeidheidsbestandheid, chemische stabiliteit en UV-bestandheid.terwijl de flenzen tegen corrosie beschermd en nauwkeurig bewerkte waren om de structurele integriteit op lange termijn te waarborgen.
Tijdens de installatie werd elke fendermodule zorgvuldig uitgelijnd voor een gelijkmatig contact met de rompoppervlakken.De belasting op de romp is met meer dan 88% verminderdDe onderhoudsintervallen werden verlengd en de operationele efficiëntie verbeterd.en meer vertrouwen in de activiteiten onder moeilijke omstandighedenDe schutters vertoonden minimale slijtage ondanks frequente hoogenergetische ligplaatsen, wat de duurzaamheid en betrouwbaarheid van het ontwerp op lange termijn bevestigt.
Dit geval illustreert het belang van door de techniek geoptimaliseerde sleepbootfenders in hoogfrequente containerterminals.en versterkte bevestiging, Hongruntong Marine leverde een oplossing die de sleepprestaties verbeterde, de romp beschermde en de operationele kosten verminderde.
Specificaties
| Plaats van oorsprong |
China |
| Merknaam |
Hongruntong Marine |
| Productnaam |
Schuifboten |
| Materiaal |
Natuurrubber van hoge kwaliteit |
| Garantie |
3 jaar |
| Standaard |
De in lid 1 bedoelde vergunning is niet van toepassing op de vergunning van de bevoegde autoriteit. |
| Treksterkte |
≥ 16 MPA |
| Hardheid |
≤ 82 Strand A |
| Levensduur |
15-20 jaar |
| Diensten |
OEM of ODM |
| Kleur |
Klantenvereisten |
| Toepassing |
Trekkers, werkboten, enz. |
| D*d |
E |
Eenmax. |
B.max. |
C |
M |
F |
L |
| 250*125 |
190 |
200 |
570 |
500 |
75 |
300 |
2-13 meter in één sectie of samengevoegd voor een langere lengte |
| 300*150 |
225 |
225 |
600 |
700 |
75 |
350 |
| 380*190 |
280 |
225 |
650 |
800 |
100 |
400 |
| 400*200 |
300 |
250 |
670 |
800 |
100 |
400 |
| 450*225 |
350 |
250 |
700 |
850 |
100 |
400 |
| 480*240 |
350 |
250 |
700 |
850 |
100 |
400 |
| 500*250 |
375 |
280 |
730 |
900 |
100 |
400 |
| 540*270 |
375 |
280 |
730 |
900 |
100 |
400 |
| 600*300 |
450 |
300 |
800 |
900 |
125 |
500 |
| 700*350 |
500 |
350 |
870 |
950 |
125 |
500 |
| 800*400 |
600 |
350 |
930 |
1000 |
125 |
500 |
| 900*450 |
675 |
350 |
1000 |
1100 |
150 |
500 |
Kenmerken
Voorspelbare reactiekrachten
Trekkers zijn ontworpen om consistente lading-afwijkingskenmerken te bieden, waardoor voorspelbare prestaties worden gewaarborgd voor een breed scala aan slagenergieën, benaderingskanten en vaartuiggroottes.Geavanceerde celgeometrie verdeelt de spanning gelijkmatig., waardoor de lokale rompdruk wordt verminderd en de levensduur van de schutter wordt verlengd.het optimaliseren van de energieopname zonder afbreuk te doen aan de structurele integriteit.
Hoge vermoeidheid en weerstand tegen het milieu
De rubberverbinding bevat UV- en ozonstabilisatoren, chemische remmers en hoogwaardige synthetische vezels, waardoor veerboten bestand zijn tegen harde mariene omstandigheden.Ze behouden hun elasticiteit en energie-absorptiecapaciteit zelfs na duizenden hoogenergetische ligplaatsen, waardoor de onderhoudsfrequentie wordt verminderd en de betrouwbaarheid van de werking op lange termijn wordt gewaarborgd.
Modulaire en flexibele installatie
De modulaire vormgeving van de schutters maakt het mogelijk om ze te installeren langs de boeg, achterkant of zijkanten. Veilige monteringssystemen, waaronder versterkte flenzen of ketenbeugels, verdelen de slagkrachten effectief.Individuele modules kunnen zonder droogdocking worden vervangenDe aanpasbare hoogte, breedte en afbuigcapaciteit maken aanpassing mogelijk aan verschillende sleepbotgroottes en operationele vereisten.
Verbeterde bedrijfsveiligheid
Geoptimaliseerde fendergeometrie, gecontroleerde terugslag en UHMW-PE-schuifvlakken verminderen zijdelingse vaartuigbewegingen en plotselinge schokken tijdens het aanmeren.De veiligheid van de bemanning wordt verbeterd doordat de sleepboten tijdens hoge energiebewegingen stabiel contact onderhouden, terwijl voorspelbare reactiekrachten operators in staat stellen om complexe manoeuvres veilig en efficiënt uit te voeren, zelfs onder ongunstige omgevingsomstandigheden.
Toepassingen
Hoogfrequente containerterminals
Deze schutters zijn ontworpen om snelle ligcycli met meerdere scheepsklassen te verwerken en zorgen voor een consistente energieabsorptie en verminderen de schade aan romp en kade.
Industriële en olieterminals
Bij hoogenergetische ligplaatsen met olietankers of chemische dragers wordt efficiënt geabsorbeerd, waardoor de druk op sleepboten en infrastructuur tot een minimum wordt beperkt en tegelijkertijd een veilige werking wordt gewaarborgd.
Ontvangst en transport op zee
Fenders bieden bescherming tijdens zijdelingse duwen, achtersteunmanoeuvres en sleepoperaties in dynamische offshoreomstandigheden, waardoor de stabiliteit van het schip wordt gehandhaafd en structurele schade wordt voorkomen.
Waarom Hongruntong Marine?
Uitgebreide bergingsanalyse
Hongruntong levert gedetailleerde technische diensten, waaronder bergingsenergieberekening, simulatie van eindige elementen en belastingbeoordeling.frequentie van de operaties, en de omgevingsomstandigheden, waardoor een betrouwbare prestatie wordt gewaarborgd.
Geavanceerde materialenwetenschappen
Rubberformules zijn ontworpen voor duurzaamheid, vermoeidheidsbestandheid, chemische stabiliteit en UV-bestandheid.het garanderen van de levensduur bij operaties met een hoge impact.
Aanpassing en modulariteit
Modulaire ontwerpen maken het mogelijk om afzonderlijke eenheden te vervangen, waardoor stilstandstijden en onderhoudskosten worden verminderd.het voldoen aan specifieke operationele vereisten.
Levenscyclusondersteuning en onderhoudsplanning
Hongruntong biedt installatietoezicht, prestatiebewaking, routinematige inspecties en audits na de installatie, om ervoor te zorgen dat het beugelsysteem optimale veiligheid, duurzaamheid,en efficiëntie gedurende de gehele levenscyclus.
Veelgestelde vragen
V1: Kunnen deze schutters herhaaldelijk hoge-energie ligplaatsen verwerken?
A: Ja. Ze zijn ontworpen met hoogvermoeidheidsrubberverbindingen en versterkte flenzen, waardoor ze na duizenden botsingen hun energie-absorptievermogen en elasticiteit behouden.
V2: Zijn de schutters compatibel met verschillende sleepgroottes?
A: Ja. Hoogte, breedte, afbuiging en flensconfiguratie kunnen worden aangepast aan verschillende sleepgroottes en operationele vereisten.
V3: Hoe presteren fenders onder moeilijke omgevingsomstandigheden?
A: De materialen zijn bestand tegen UV-straling, ozon, zout water, blootstelling aan chemicaliën en temperatuurschommelingen, waardoor ze in verschillende havens en offshore-omgevingen constant presteren.
V4: Welke onderhoudsroutines worden aanbevolen?
A: Controleer de bouten, flenzen, rubberen oppervlakken en pads om de 6 tot 12 maanden en vervang snel versleten of beschadigde onderdelen om optimale prestaties te behouden.
V5: Wat is de gemiddelde levensduur van deze schutters?
A: Met een goed onderhoud kunnen fenders 15 tot 20 jaar meegaan.
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
