Industriële rubberen fender met superieure slijtvastheid, UV-stabiliteit en minimaal onderhoud

Industriële rubberen fender superieure slijtvastheid UV-stabiliteit en minimaal onderhoud

Beschrijving

De D Type Fender van Hongruntong Marine is een geavanceerd maritiem beschermingssysteem ontworpen voor constructies die worden blootgesteld aan constante golfslag, getijdenveranderingen en contact met schepen. Het biedt een betrouwbare buffer tussen schepen en vaste installaties zoals brugpijlers, drijvende dokken en offshore platforms, waar zowel impactbestendigheid als milieuduurzaamheid cruciaal zijn.

Het onderscheidende D-vormige profiel van de fender maakt efficiënte energieabsorptie mogelijk met behoud van structurele stabiliteit. De holle kerngeometrie balanceert elasticiteit en sterkte en biedt consistente prestaties onder compressiebelastingen. Elke fender is geëxtrudeerd uit een speciaal ontworpen rubbercompound van maritieme kwaliteit, ontworpen om bestand te zijn tegen ozon, UV, zout water en temperatuurschommelingen.

Casestudy – Bescherming offshore brug, Noorwegen

Een kustbrug in West-Noorwegen werd geconfronteerd met frequente kleine aanvaringen van onderhoudsboten en onderhoudsbeurtpramen, vooral tijdens zware getijden en winterstormen. De vorige cilindrische fenders degradeerden snel, verloren elasticiteit en scheurden na twee winters. Hongruntong Marine leverde een op maat gemaakte koudebestendige D Type Fender met behulp van een lage-temperatuur elastomeermengsel met verbeterde scheurweerstand en anti-ozontoevoegingen.

De D Type Fenders, die in 2020 langs de pijlerwanden werden geïnstalleerd, hebben sindsdien continue blootstelling aan bevroren zeewater, ijsafschuring en mechanische belasting doorstaan. Na vier jaar toonden inspectierapporten geen structurele schade, een vermindering van meer dan 50% van de impactbelasting op pijleroppervlakken en geen prestatieverlies, zelfs niet bij temperaturen onder -25°C. De lokale maritieme autoriteit erkende het systeem als een kosteneffectieve, onderhoudsarme oplossing voor de bescherming van kustbruggen.

Dit project toonde aan hoe de D Type Fenders van Hongruntong presteren onder extreme omstandigheden — met behoud van flexibiliteit, hechting en schokabsorptie in barre klimaten en corrosieve maritieme omgevingen.

Specificaties

Kenmerken

Extreme temperatuurbestendigheid
Ontworpen met geavanceerde polymeermengsels die de elasticiteit en treksterkte behouden van -40°C tot +80°C. Ideaal voor noordelijke klimaten of tropische offshore platforms met thermische cycli.

Verbeterde corrosie- en UV-bescherming
De fendercompound bevat anti-verouderingsmiddelen, UV-stabilisatoren en anti-ozoncomponenten om bestand te zijn tegen zonlicht, zout water en chemische degradatie, waardoor een lange levensduur wordt gegarandeerd, zelfs in blootgestelde kustgebieden.

Geoptimaliseerd holle kernontwerp voor hoge energieabsorptie
De interne structuur verdeelt de compressiebelastingen gelijkmatig, wat zorgt voor superieure impactenergieabsorptie en snel herstel. Dit vermindert de spanningsoverdracht naar brug- of platformconstructies.

Aanpasbare montageflexibiliteit
Aanpasbaar aan beton-, staal- of drijvende dokinstallaties met behulp van verschillende bevestigingssystemen — bouten, stalen frames of U-kanaalinzetstukken. Modulair ontwerp maakt snelle installatie en vervanging mogelijk zonder uitgebreide uitvaltijd.

Toepassingen

Brugpijlers en kustconstructies
Beschermt brugkolommen tegen aanvaringen met schepen en vermindert onderhoudskosten veroorzaakt door herhaalde impacten en golfkrachten.

Drijvende dokken en maritieme platforms
Biedt duurzame zijbescherming voor drijvende constructies die worden blootgesteld aan getijden- en golfbewegingen, met behoud van consistente impactprestaties.

Olieplatforms en offshore installaties
Biedt cruciale demping van romp tot constructie in offshore omgevingen met hoge corrosie- en dynamische belastingsomstandigheden.

Waarom kiezen voor Hongruntong Marine

Geavanceerde maritieme materiaaltechniek
Hongruntong Marine maakt gebruik van eigen rubbercompoundtechnologie om de sterkte, elasticiteit en temperatuurbestendigheid te verbeteren. Elke batch wordt nauwkeurig getest op hardheid, treksterkte en compressieherstel.

Decennia aan offshore en civiele maritieme ervaring
Met meer dan 20 jaar ervaring in het leveren van fenderoplossingen voor offshore-, haven- en brugprojecten, ontwerpen de ingenieurs van Hongruntong fenders die voldoen aan strenge internationale normen, waaronder ISO 17357 en PIANC-richtlijnen.

Prestatieverificatie en testen
Alle fenders worden onderworpen aan impactbelastingstests, versnelde verouderingsanalyse en zoutsproeicorrosie-evaluatie om een maximale levensduur en mechanische integriteit in zware maritieme omgevingen te garanderen.

Op maat gemaakte technische oplossingen en wereldwijde ondersteuning
Elk project wordt ondersteund door 3D-modellering, aangepast montageontwerp en logistieke planning. Wereldwijde klanten profiteren van installatiesupervisie, prestatiebewaking en langdurige onderhoudsondersteuning.

FAQ

1. Zijn D Type Fenders geschikt voor koud of ijzig water?
Ja, onze koudebestendige formuleringen blijven flexibel en absorberen impact, zelfs bij -40°C.

2. Kunnen de fenders worden gebruikt voor onderwaterinstallatie?
Ze kunnen gedeeltelijk ondergedompeld werken; rubbercompounds zijn bestand tegen zoutwaterdegradatie en hechting van mariene groei.

3. Welke montagemogelijkheden zijn er beschikbaar voor brugtoepassingen?
We bieden stalen platen met bouten, U-kanaalbevestigingen of versterkte beugels die zijn afgestemd op de structurele geometrie.

4. Vereisen de fenders speciale coatings of schilderen?
Er is geen coating vereist. Het rubber zelf bevat anti-UV- en anti-ozonstabilisatoren voor oppervlaktebescherming.

5. Hoe lang is de verwachte levensduur in offshore omgevingen?
Meestal 10–15 jaar, afhankelijk van de blootstelling aan golven, de frequentie van schepen en onderhoudspraktijken.