Marine D Stootkussen Lichtgewicht Flexibel Ontwerp Biedt Betrouwbare Botsingsveiligheid
Beschrijving
De D Type Stootkussen van Hongruntong Marine is een robuuste en efficiënte stootkussenoplossing die speciaal is ontwikkeld voor moderne haven- en terminalinfrastructuur. Ontworpen om impactenergie te absorberen tijdens het aanmeren en afmeren, biedt het betrouwbare bescherming voor kademuren, pieren en betonnen constructies die worden blootgesteld aan constant contact met schepen van verschillende groottes. De D-vormige configuratie, met een solide montagebasis en een halfrond compressieoppervlak, zorgt ervoor dat de stootkussen botsingskrachten gelijkmatig verdeelt en tegelijkertijd de reactiebelasting op zowel de constructie als de scheepsromp minimaliseert.
Vervaardigd met behulp van hoogwaardige natuurlijke en synthetische rubbermengsels, vertoont de D Type Stootkussen een uitstekende veerkracht, weerbestendigheid en mechanische stabiliteit. Het extrusieproces zorgt voor een uniforme wanddikte en hoge maatnauwkeurigheid, wat cruciaal is bij grootschalige haveninstallaties waar consistente prestaties over honderden meters stootkussens essentieel zijn. Het modulaire ontwerp van het product maakt een eenvoudige vervanging van versleten secties mogelijk, waardoor de onderhoudstijd en operationele uitvaltijd aanzienlijk worden verminderd.
Casestudy – Haven van Busan, Zuid-Korea
In een van de drukste containter terminals van Azië leden bestaande betonnen randbumpers een snelle verslechtering als gevolg van het continue aanmeren van 2.000–4.000 DWT feederschepen. Frequente vervanging en scheurvorming in het oppervlak verhoogden de operationele kosten en uitvaltijd. Hongruntong Marine stelde een volledige conversie voor naar Heavy-Duty D Type Stootkussens langs de kade.
De installatie omvatte 420 meter aan aaneengesloten D300 stootkussensecties, gemonteerd met gegalvaniseerde stalen bouten en geprefabriceerde achterplaten. De stootkussens leverden consistente compressieprestaties en een hoge energieabsorptie, zelfs tijdens herhaalde impacten van beladen vrachtschepen.
Na drie jaar continu gebruik bevestigden inspecties geen zichtbare scheurvorming in het materiaal, een vermindering van meer dan 45% in de impactbelasting op de constructie en nul ongeplande vervangingen. De havenautoriteit schatte de jaarlijkse onderhoudsbesparingen op meer dan USD 120.000, terwijl scheepvaartmaatschappijen een soepeler aanmeren en snellere doorlooptijden rapporteerden.
Dit project valideerde de D Type Stootkussen van Hongruntong als een hoogwaardige, onderhoudsarme oplossing voor grote commerciële havens.
Specificaties
| Productnaam | D Type Stootkussens |
| Merknaam | Hongruntong Marine |
| Materiaal | Hoogwaardig Natuurrubber |
| Kleur | Zwart en Klantenvereisten |
| Type | Vaste D Rubberen Stootkussens |
| Standaard | HGT2866-2016, PIANC2002 |
| Energieabsorptie | 147kN tot 920kN |
| Reactiekracht | 5.1KN-M tot 64KN-M |
| Toepassing | Haven, Dok, Kade, etc. |
| A | B | C | D | E | V | H | K |
| [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] |
| 70 | 30 | 15 | 30 | 45 | 80 | 90 - 130 | 200 - 300 |
| 100 | 45 | 15 | 30 | 50 | 100 | 90 - 130 | 200 - 300 |
| 125 | 60 | 20 | 40 | 60 | 125 | 110 - 150 | 250 - 300 |
| 150 | 75 | 20 | 40 | 75 | 150 | 110 - 150 | 250 - 300 |
| 150 | 80 | 25 | 50 | 100 | 200 | 130 - 180 | 300 - 400 |
| 200 | 100 | 25 | 50 | 100 | 200 | 130 - 180 | 300 - 400 |
| 200 | 100 | 30 | 60 | 125 | 250 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 250 | 125 | 30 | 60 | 125 | 250 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 300 | 150 | 30 | 60 | 150 | 300 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 350 | 175 | 35 | 75 | 175 | 350 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 380 | 190 | 35 | 75 | 190 | 380 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 300 | 150 | 35 | 75 | 175 | 400 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 400 | 200 | 35 | 75 | 200 | 400 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 500 | 250 | 45 | 90 | 250 | 500 | 160 - 230 | 400 - 500 |
| *Opmerking: Andere maten kunnen worden aangepast aan de vereisten. | |||||||
| A | B | C | D | E | V | G | H | K |
| [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] |
| 100 | 25 | 10 | 30 | 15 | 100 | 50 | 90 - 130 | 200 - 300 |
| 150 | 30 | 12 | 65 | 20 | 150 | 75 | 110 - 150 | 250 - 350 |
| 200 | 45 | 15 | 75 | 25 | 200 | 100 | 130 - 180 | 300 - 400 |
| 250 | 50 | 20 | 100 | 30 | 250 | 125 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 300 | 60 | 25 | 125 | 30 | 300 | 150 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 350 | 70 | 25 | 150 | 35 | 350 | 175 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 400 | 80 | 30 | 175 | 35 | 400 | 200 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 400 | 80 | 30 | 200 | 35 | 400 | 200 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 500 | 100 | 30 | 250 | 35 | 500 | 250 | 140 - 200 | 350 - 450 |
Kenmerken
Uniforme Energieabsorptie over Lange Installaties
Geavanceerde extrusietechnieken zorgen voor dimensionale uniformiteit, waardoor consistente prestaties worden geleverd over lange kademuurinstallaties. Elke sectie biedt betrouwbare energieabsorptie zonder lokale spanningspunten of ongelijke doorbuiging.
Uitstekende Milieu- en UV-bestendigheid
Het stootkussenmateriaal is behandeld met anti-ozon-, anti-verouderings- en UV-stabiliserende verbindingen, waardoor langdurige veerkracht wordt gegarandeerd onder zonlicht, zeewater en chemische blootstelling die typisch is voor kustinstallaties.
Hoge Structurele Integriteit en Slagvastheid
Ontworpen voor herhaalde aanmeeroperaties, is de rubbercompound bestand tegen compressiemoeheid en scheurvorming. De D Type Stootkussen behoudt zijn prestaties bij temperatuurschommelingen van -40°C tot +80°C, waardoor het geschikt is voor wereldwijde havenklimaten.
Eenvoudige Installatie en Modulair Onderhoud
Gestandaardiseerde montagegaten en lengtes vereenvoudigen de installatie langs betonnen of stalen constructies. Versleten secties kunnen afzonderlijk worden vervangen, waardoor de sluitingstijd van het dok tijdens onderhoud wordt geminimaliseerd.
Toepassingen
Containerterminals en Kademuren
Beschermt drukke aanmeergebieden tegen scheepsimpact, waardoor het onderhoud aan betonnen of stalen randen wordt verminderd.
Bulkgoederen en Ro Ro Havens
Zorgt voor veilig en soepel aanmeren tijdens laadoperaties waarbij frequent contact plaatsvindt.
Vishavens en Openbare Pieren
Biedt langdurige impactbescherming voor kleine schepen, veerboten en kustwerkboten.
Waarom Kiezen voor Hongruntong Marine
Expertise in Ontwerp op Ingenieursniveau
Hongruntong Marine werkt samen met havenautoriteiten, civiele aannemers en scheepswerfingenieurs om op maat gemaakte stootkussensystemen te leveren die voldoen aan exacte prestatiecriteria, waaronder energieabsorptie, doorbuigingssnelheden en belastingsweerstand.
Uitgebreid Kwaliteitsmanagement
Elke D Type Stootkussen wordt onderworpen aan mechanische eigenschapstests—treksterkte, rek, hardheid en compressieherstel. Ons productieproces voldoet aan de ISO 9001- en PIANC-aanbevelingen, waardoor internationale naleving wordt gewaarborgd.
In de Praktijk Bewezen Levensduur
Installaties in grote havens in Azië, Europa en het Midden-Oosten hebben een levensduur van de stootkussens van meer dan tien jaar aangetoond met minimaal onderhoud. Hongruntong-producten zijn synoniem geworden met betrouwbaarheid in omgevingen met frequente aanmeeractiviteiten.
Wereldwijde Logistiek en Ondersteuning
We bieden volledige projectondersteuning—van technische tekeningen en op maat gemaakte stalen accessoires tot assistentie bij installatie ter plaatse en inspectie na installatie. Wereldwijde klanten profiteren van snelle levering en responsieve after-sales service.
FAQ
1. Welke stootkussenmaten worden aanbevolen voor containerterminals?
Maten variëren doorgaans van D300 tot D500, afhankelijk van de scheepsverplaatsing en de sterkte van de kadestructuur.
2. Kan Hongruntong installatiehardware leveren?
Ja, complete montagesets, inclusief bouten, achterplaten en ankersjablonen, zijn beschikbaar.
3. Wat is de typische vervangingsinterval?
De gemiddelde levensduur bedraagt meer dan 10 jaar, afhankelijk van de aanmeerfrequentie en de blootstelling aan de omgeving.
4. Zijn D Type Stootkussens geschikt voor zowel betonnen als stalen constructies?
Ja, beide oppervlaktypen kunnen worden uitgerust met geschikte montagesystemen.
5. Hoe presteert de stootkussen bij lage temperaturen?
Het rubber behoudt zijn flexibiliteit en energieabsorptie tot -40°C zonder scheurvorming in het oppervlak of verlies van stijfheid.
![]()
![]()
![]()
![]()