Ship Mooring Bollards Robuust Design Weerbestendige Bescherming Corrosiebestendige

Ship Mooring Bollards Robuust Design Weerbestendige Bescherming Corrosiebestendige

Beschrijving

De mooring bollards serie nier bollard beschikt over een unieke ingesloten "nier" of "panama" vorm.zware aanlegtouwen en draden die gebruikelijk zijn op bulktransportvaartuigenHet gesloten profiel voorkomt dat touwen afspringen bij plotselinge losheid of lading, een cruciaal veiligheidsmerk voor grote vaartuigen.

Gevalstudie: Bulk Terminal, Port Hedland, Australië

Een ijzererts-exportterminal had tijdens de snelle laden van de Capesize bulk carriers "touwspringen" voorgevallen.die dan gewelddadig zou krap strak en soms los van de traditionele bollardsNa de installatie van de mooring bollards bollards, de terminal volledig geëlimineerd sprong-off gebeurtenissen, het verbeteren van de veiligheid voor de bemanning en de infrastructuur en het voorkomen van kostbare laadvertragingen.

Specificaties

Productkenmerken

Ontwerp van de gesloten lus

De kenmerkende vorm van de nier bevat volledig het lijntouw, waardoor de hoogste mate van beveiliging tegen toevallige loslating wordt geboden, zelfs wanneer de lijn los loopt.

Ontwerp voor een hoge capaciteit

Deze bollarden zijn voor SWL van 150 t tot 550 t+ vervaardigd van gestandaardiseerd hoogwaardig staal (Q345B/ASTM A572 Gr. 50) om de enorme krachten van mega-vaartuigen aan te kunnen.

Gebruikplaat met lage wrijving

De binnenste keel van de bollard is vaak voorzien van een vervangbare, gepolijste slijtageplaat van roestvrij staal.

Geavanceerd profiel

Het ontwerp beperkt de scherpe randen die touwen kunnen snijden of scheuren, waardoor de levensduur van dure synthetische en stalen draadverbindingssystemen wordt verlengd.

Toepassingen

Olie- en gasterminals

Een tekortkoming van het aanmeren kan hier catastrofale milieueffecten hebben.

Operationeel verloop

Zware draden en synthetische staarten worden door de opening gevoerd en in de afgesloten ruimte geslingerd.

Notitie

De opening moet vrij van puin worden gehouden en de interne slijtageplaat moet tijdens routinematig onderhoud worden gecontroleerd.

Dry Bulk Terminals

Gebruikt voor steenkool-, erts- en graanvoertuigen die tijdens het laden/ontladen aanzienlijke veranderingen in trek ondergaan, waardoor dynamische lijnspanning ontstaat.

Schuifboten en scheepswerven aanmeren

Biedt een ultra-veilig punt voor zware sleeplijnen en voor het beveiligen van schepen tijdens reparatie en uitrusting.

Waarom Hongruntong Marine kiezen?

Specialisatie in zware maritieme hardware

We hebben een bewezen track record van het leveren van een aantal van's werelds grootste terminals.

Geavanceerde ontwerpsimulatie

We gebruiken Finite Element Analysis (FEA) om de extreme belastingen op de bollard te simuleren en het ontwerp dienovereenkomstig te optimaliseren, waardoor perfecte prestaties worden gewaarborgd onder echte omstandigheden.

Volledige projectondersteuning

Voor kritieke projecten kunnen wij technische begeleiding ter plaatse verlenen tijdens de installatie en inbedrijfstelling om ervoor te zorgen dat alles volgens de specificaties wordt uitgevoerd.

Wereldwijde beschikbaarheid van reserveonderdelen

We hebben vervangbare slijtage-onderdelen, zoals inwendige slijtageplaten, in belangrijke logistieke centra om snelle levering te garanderen en downtime voor onze klanten te minimaliseren.

Veelgestelde vragen

1V: Wat is de minimale touwdiameter die uw nierballast kan bevatten?

A: De interne afmetingen zijn ontworpen op basis van de SWL.Raadpleeg onze afmetingsschetsen voor details.

2V: Hoe voorkomt u dat touwen aan de binnenkant van de bollaard scheuren?

A: We pakken dit aan met de optionele hernieuwbare slijtageplaat van roestvrij staal, die een glad, hard en laag wrijvingsoppervlak biedt dat de wrijving aanzienlijk vermindert.

3. V: Kan de bollard worden gebruikt met automatische haakjes?

A: Ja, de vorm van de nier is vaak compatibel met bepaalde soorten automatische haaksystemen met snelle afgifte.Dit vereist een nauwkeurige coördinatie tussen ons en de leverancier van de haak tijdens de ontwerpfase.

4. V: Wat is het typische installatieproces voor een 300t SWL nierbollard?

A: Het vereist een massieve gewapend betonnen fundering.en de specificaties voor de hoogvasthoudende ankerbouten (meestal ASTM A193 B7)De installatie gebeurt met behulp van een grote kraan en vereist een nauwkeurige uitlijning.