Dock Rubber Fender Niet-markerend Stil Slijtvast Hoge Energie Absorptie
Beschrijving
Navigeren door sluiscomplexen vereist zorgvuldige behandeling, vooral voor lange binnenschepen en passagiersschepen die tegen sluiswanden kunnen schuren. Rolstootwillen die langs sluisingangen en kamerwanden zijn geïnstalleerd, helpen schepen soepel te glijden zonder schade aan de romp. Deze stootwillen zijn ontworpen voor zoet- en brakwateromstandigheden en zijn voorzien van afgedichte lagers en anticorrosiecoatings. Hun energieabsorptiecapaciteit voorkomt schade aan de sluiswand en vermindert tegelijkertijd de noodzaak om de snelheid van het schip aan te passen.
( Case: Een belangrijke binnenwaterautoriteit heeft haar drukste sluis opgewaardeerd met rolstootwillen na herhaalde rompschuurplekken op passagierscruiseschepen. De rollen stelden schepen in staat om een constante, langzame snelheid te behouden tijdens het binnenvaren van de sluis, waardoor de manoeuvreerstress voor kapiteins werd verminderd. Claims voor romponderhoud van exploitanten daalden met 60% en de sluisbedrijfstijden verbeterden met 15%, waardoor de dagelijkse scheepsdoorvoer toenam. )
Specificaties
Productnaam | Rolstootwillen |
Materiaal | Hoge Dichtheid NR/NBR/SBR |
Temperatuur | Van -30°C tot 70°C |
Soortelijk gewicht | 1,45 g/cm3 |
Intensiteit | 3 MPA |
Hardheid | 65 ± 5 shore A |
Rek | ≥300% |
Maat | D1080-2900mm |
Pakket | Per pallets, Per karton, Per ijzeren kooi |
Kleur | Zwart, Zoals vereist |
Certificaat | CE, ROHS, REACH, SGS, MSDS, ISO9001 |
Ervaring | 32 jaar |
Markt | Noord-Amerika, Azië, Europa, Zuid-Amerika, Australië, Afrika. |
Betaling | BANKOVERSCHRIJVING, 30% T/T, Saldo vóór verzending, L/C. |
Modelnummer | A | B | C | D | E | G | H | J | K | L |
Roller | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] |
HM-RF1080 | 1250 | 1150 | 610 | 1080 | 1150 | 220 | 460 | 800 | 340 | 60 |
HM-RF1450 | 1530 | 1400 | 740 | 1320 | 1450 | 260 | 510 | 950 | 400 | 75 |
HM-RF1500 | 1600 | 1450 | 765 | 1370 | 1500 | 270 | 610 | 1000 | 425 | 75 |
HM-RF1900 | 2050 | 1850 | 975 | 1750 | 1900 | 350 | 690 | 1250 | 500 | 125 |
HM-RF2100 | 2300 | 2100 | 1110 | 1980 | 2100 | 400 | 765 | 1400 | 550 | 150 |
HM-RF2700 | 3000 | 2700 | 1425 | 2550 | 2700 | 500 | 895 | 1800 | 700 | 200 |
Kenmerken
Compatibel met verschillende rompvormen
Of het schip nu een vlakke, gebogen of schuine romp heeft, rolstootwillen passen zich aan het oppervlakcontact aan zonder effectiviteit te verliezen, waardoor bescherming over verschillende scheepsontwerpen wordt gegarandeerd.
Kostenbesparingen op scheepsonderhoud
Minder rompfrictie en impact betekenen minder schade, minder herschildercycli en minder structurele reparaties gedurende de levensduur van het schip, wat direct bespaart op operationele kosten.
Structurele bescherming voor dokken
Rolstootwillen beschermen steigers, palen en sluisdeuren tegen impact bij het aanmeren met hoge energie, waardoor de integriteit van het dok behouden blijft en de reparatiekosten voor havenautoriteiten worden verlaagd.
Bewezen in veeleisende maritieme omgevingen
Van drukke containeroverslagterminals tot offshore olieplatforms, rolstootwillen zijn getest in enkele van de zwaarste maritieme omstandigheden ter wereld, wat hun betrouwbaarheid en professionele prestaties bewijst.
Toepassingen
Commerciële havens en havens
Rolstootwillen worden veel gebruikt in drukke commerciële havens om zowel schepen als dokconstructies te beschermen tijdens frequente aanmeeroperaties. Hun vermogen om energie te absorberen en schepen in positie te leiden, is cruciaal voor grote vrachtschepen en containerschepen die aanmeren onder wisselende getijden- en weersomstandigheden.
Veerboothavens
Bij passagiersveerboothavens zorgen rolstootwillen voor een soepel aanmeren, waardoor schokken worden verminderd en schade aan zowel het schip als de instapconstructies wordt voorkomen. Hun lage reactiekracht helpt het passagierscomfort en de veiligheid tijdens het inschepen en ontschepen te behouden.
Jachthavens en jachthavens
In jachthavens zijn rolstootwillen ideaal voor het beschermen van luxe jachten en recreatieboten. De niet-markerende oppervlakken voorkomen rompschuurplekken, terwijl de soepele rolwerking helpt bij nauwkeurig aanmeren in krappe ruimtes.
Voordelen
Naleving van internationale normen
Onze rolstootwillen zijn ontworpen en vervaardigd in overeenstemming met PIANC, ISO en andere erkende internationale maritieme veiligheidsnormen.
Minimaal onderhoudsontwerp
We gebruiken afgedichte lagers en slijtvaste componenten, waardoor de onderhoudsfrequentie en operationele uitvaltijd voor onze klanten worden verminderd.
Sterke verpakking en veilige levering
Elke stootwil wordt veilig verpakt voor transport over lange afstanden, zodat deze in perfecte staat aankomt, klaar voor installatie.
Uitstekende reputatie bij klanten
In meer dan 30 jaar hebben we langdurige relaties opgebouwd met havenautoriteiten, scheepswerven en offshore bedrijven wereldwijd, ondersteund door consistente positieve feedback en herhaalbestellingen.
FAQ
1. Wat is een rolstootwil?
Een rolstootwil is een type maritieme stootwil die een roterende rol gebruikt om aanmeerenergie te absorberen, schepen te geleiden en rompfrictie tijdens het aanmeren te verminderen.
2. Waar worden rolstootwillen typisch gebruikt?
Ze worden vaak geïnstalleerd in havens, veerboothavens, scheepswerven, offshore platforms, sluiscomplexen en andere aanmeerfaciliteiten.
3. Wat is het belangrijkste voordeel van rolstootwillen in vergelijking met vaste stootwillen?
Rolstootwillen zorgen voor een soepelere scheepsgeleiding, minder frictie op de romp en een betere bescherming voor zowel het schip als de dokconstructie.
4. Van welke materialen zijn uw rolstootwillen gemaakt?
We gebruiken staal van maritieme kwaliteit voor frames, hoogwaardig rubber of polyurethaan voor rollen en corrosiebestendige coatings voor een lange levensduur.